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당진의 기억

당진시대 기사 아카이브

‘수도권 이전’ 기사

1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.

찾은 기사
138건
기간
1993—2026

138건 · '수도권 이전' · 산업·경제 · 최근 기사부터7 / 7쪽

  1. 2001.07.23 · 산업·경제 · 유종준

    평택(아산)항 기본계획(안) 무엇이 문제인가

    …발 평택(아산)항 기본계획(안)에서 제시하고 있는 개발의 주요 목표는 △수도권의 수출입 화물을 분담처리하는 중부지역의 물류거점항만 개발 △서해 중부권의 중심으로 대중국 등의 교역화물 및 배후세력권의 화물처리 △아산권 배후산업단지 지원항만 개발 등이다.…

  2. 2001.07.16 · 산업·경제 · 유종준

    평택 치우친 항만기본계획에 다시 우려

    … 재해발생의 위험이 높은 것으로 알려지고 있다. 이번 계획안에서는 비록 이전의 갑문시설 계획을 취소했지만 아산만 방조제와 삽교천 방조제 바로 전면의 갯벌을 2/3 가량 매립해 조성함으로써 갯벌유실, 수해 등의 재해가 우려되고 있다. 당초 계획됐던 갑문…

    당진시대
  3. 2001.07.02 · 산업·경제 · 심규상

    [도정특집]민선 6년을 돌아본다

    …우수 도로 선정될 만큼 물가인상 억제와 실업대책을 내실있게 추진해 민선 이전보다 제조업체 수가 4,530개로 늘어났고 260개의 벤처기업이 창업되는 등 지역경제 기반이 점차 첨단 산업화되고 있는 추세에 있다. 특히 도민의 삶의 질과 직결돼 있는 복지환…

  4. 2001.07.02 · 산업·경제 · 당진시대

    악! 대혼잡 순간 기대는 실망으로

    …많은 사람들이 당진을 찾아오고 있다. 지난해 서해대교가 개통되면서 더욱 수도권과 접근시간이 짧아졌다. 관광객과 방문객의 수도 많이 늘고 있다. 그러나 막상 방문해 보니 당진의 중심지인 당진읍은 서해대교 개통이후 늘어나는 교통량에 큰 혼잡을 빚고 있었다…

  5. 2001.06.11 · 산업·경제 · 당진시대

    [이민선 코너 97] 관광사례(2) 사이공강의 유람선

    …가가치가 생길 수도 있다는 환상을 가져본다. 이제 2천만이 밀집한 경인 수도권에서 한시간 거리에 있기 때문이다. 사실 우리지역에는 괄목할만한 곳이 적지 않다. 희소성이 있는 함상 공원이나 서해대교는 물론 최초 신부를 모신 솔뫼성지, 왜목, 도비도 등이…

    당진시대
  6. 2001.06.04 · 산업·경제 · 심규상

    공장총량제란?

    건설교통부가 수도권의 인구 집중을 억제하기 위해 서울 인천 경기 등 3개 시도에 매년 새로 지을 수 있는 공장건축면적을 정하고, 이 범위에서 공장을 짓도록 규제하는 제도. 수도권정비계획법에 근거를 두고 94년부터 시행되고 있다. 처음에는 일반지역에 지…

    당진시대
  7. 2001.05.28 · 산업·경제 · 유종준

    “수도권 공장총량제 완화 절대 안된다”

    …단 미분양 등 지역경제 파탄 불보듯” 건교부가 각계의 반대에도 불구하고 수도권 공장총량제를 완화할 움직임을 보이고 있어 석문 국가산업단지 등 지역공단 미분양을 우려한 각계 지역단체들이 일제히 반발하고 나섰다. 지난 4일 건교부가 2001년 제1차 수도…

    당진시대
  8. 2001.04.23 · 산업·경제 · 유종준

    충남도와 군·의회 투자유치 나서

    … 등을 방문했다. 이날 기업면담에서 방문단은 당진은 서해대교의 개통으로 수도권과 1시간 거리로 물류비용이 감소할 뿐만 아니라 임해지역으로 접근이 용이하고 저렴한 분양가격과 함께 입주기업에 대해 세제혜택 등의 이익이 있다는 점을 중점홍보했다. 이에 대해…

    당진시대
  9. 2001.04.09 · 산업·경제 · 당진시대

    [평택항 소식]평택항 규모 크게 증가

    [평택항 소식] 평택항 규모 크게 증가 날로 증가하고 있는 수도권및 중부권지역의 물동량 처리를 위해 오는 2011년까지 평택항의 선석 규모가 크게 늘어나는 등 평택항 개발계획이 대폭 수정될 전망이다. 14일 경기도가 한국해양수산개발원과 경기개발연구원에…

    당진시대
  10. 2001.02.19 · 산업·경제 · 당진시대

    당진항 지정 타당성 및 지역경제 활성화 방안을 위한 기본연구

    …1절 당진항 지정의 필요성 1. 양호한 입지여건 ●서해대교 완성에 따라 수도권 주요 산업단지로부터 접근하는 시간이 1시간 내외로 단축되고 접근로 또한 다양화되었음. 중부권의 중심인 대전으로부터도 1시간 거리내에 위치하여 수도권과 중부권간의 교량 역할을…

    당진시대
  11. 2000.10.16 · 산업·경제 · 유종준

    “항만과 공장이 비슷한 시기에 유치돼야 한다”

    …한 원료부두를 건설하는가? -항만은 화물수요가 있어야 건설된다. 평택은 수도권과 가깝고 인천항의 물동량을 커버하는 역할을 한다. 또한 평택에도 LNG 등 특정원료를 위한 부두가 많은 편이다. =항만이 있어야 공장이 유치되고 화물수요가 발생하는 것 아닌…

    당진시대
  12. 2000.01.10 · 산업·경제 · 당진시대

    경제/주차요금 인하한다.

    …소될 것으로 보인다. 또한 ‘당진군 군세감면 조례 중 개정조례’에 의해 수도권에서 이전한 공장 및 법인 본사가 지역에 사업목적으로 부동산을 취득할 경우 5년간 재산세 및 종합토지세를 전액면제하고 그 다음 3년간은 50%를 경감하게 된다. 이는 지난해 …

    당진시대
  13. 1999.12.06 · 산업·경제 · 당진시대

    터미널 이전 논란 - 비대위 VS 당진군 입장 김봉환 당진군 지역경제과장

    …곡·고대공단에 대기업이 유치되고 석문공단이 관세자유지역으로 지정될 경우 수도권의 인구가 급속히 유입될 것으로 전망되고 있다. 원당택지개발지구는 이러한 변화와 15만 인구의 시승격을 대비한 것이므로 적정하다. ▶터미널 비대위와 일부 군의원들은 원당 택지…

    당진시대
  14. 1998.06.01 · 산업·경제 · 유종준

    정치인/심대평 자민련-막대한...

    자민련 심대평 막대한 재원소요 신중하게 추진 도청이전, ‘지역간 대립·갈등 치유’ 전제돼야 - 21세기를 여는 충남지역 발전 모델은? 다가오는 21세기에 우리 충남을 정신적 여유와 물질적 풍요가 어울어진 삶의 질 최고의 지역으로 가꾸어 나간다는 목표 …

    당진시대
  15. 1998.06.01 · 산업·경제 · 유종준

    정치인 한청수 한나라당-도청 이전해야

    한나라당 한청수 도청 이전해야 균형발전 장항선상의 한 지역에 선정 - 21세기를 여는 충남지역 발전 모델은? 21세기의 대조류인 세계화·지방화·정보화 개념에 근거하여 다음과 같은 세가지 발전전략을 추구해 나갈 것이다. 첫째, 충남을 서해안시대의 중심지…

    당진시대
  16. 1997.09.08 · 산업·경제 · 당진시대

    충남도, 30일 서울에서 석문공단 사업설명회 열어

    … 9월 8일까지 기업별로 입주신청서 배부와 접수를 마치고 입주우선순위를 수도권지역에서 이전하는 공장, 통상산업부 고시에 의한 첨단업종의 공장으로 정해 입주대상업체를 선정, 10월 25일까지 개별통지하기로 했다. 한편 30일 열린 설명회에는 (주)유공에…

    당진시대
  17. 1997.02.17 · 산업·경제 · 당진시대

    한보철강 부도의 교훈

    … 향토기업의 주도로 지역진흥을 꾀하는 방법이다. 당진지역의 공업발전 은 수도권에서 이전하는 외부 대기업에 의존하고 있으므로 외부의존형 발전 또는 외생적 발 전이라고 할 수 있다. 기업이 외부로부터 유치되는 경우 고용과 인구의 확대를 가져오고 그것은 다…

    당진시대
  18. 1994.08.22 · 산업·경제 · 김태숙

    37호(1994.8.22)특집기사/석문국가공단

    … 하는 경제구조재편작업은 노동집약적이고 전근대적인 산업을 후진국으로 기술이전함과 동시에 최첨단산업의 개발로 인해 선진국에서 밀려난 기술집약적쪾공해다발형 제조산업을 대폭 수용하기에 이르른다. 게다가 국내 대도시 주변의 제조업체들이 성장한 시민의식의 반대…

    당진시대

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