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당진의 기억

당진시대 기사 아카이브

‘당진항에 대한’ 기사

1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.

찾은 기사
50건
기간
1993—2026

50건 · '당진항에 대한' · 산업·경제 · 최근 기사부터1 / 3쪽

  1. 2026.01.16 · 산업·경제 · 이지혜 기자

    가스공사 LNG 항로 비용 처리 논란 “당진항은 공공 인프라, 상생해야”

    …적이다. 특히 항로 이용과 연계된 비용 부담이 선례로 남을 경우, 향후 당진항에 입주하거나 항로를 이용하려는 기업들의 부담으로 작용해 항만 경쟁력이 약화 될 수 있다는 우려도 나온다. 가스공사 “법적 사용 권한·협약 근거 따른 입장” 이에 대해 가스공…

  2. 2025.11.28 · 산업·경제 · 이지혜 기자

    기업혁신파크에서 중고차 수출 단지로

    …인프라가 아직 확보되지 않았고 전략 투자자인 SK렌터카의 지속적 참여에 대한 지역의 의구심도 해소되지 않았기 때문이다. ‘기업혁신파크’ 무산 뒤 ‘중고차 수출’ 이번에 협약이 체결된 K-모빌리티 오토 허브 사업은 송악읍 고대리 일원 약 22만 평 부지…

  3. 2025.05.16 · 산업·경제 · 이지혜 기자

    산업기반 당진항…구조 전환이 관건

    …진항이 물동량은 많은데 정기항로는 없는 구조적 한계에 직면해 있어 이에 대한 방안이 요구되고 있다. 특히 당진항과 평택 항 간의 물동량과 부두 운영만 놓고 보더라도 당진항의 한계가 확연하게 드러나고 있다. 당진항은 현대제철, 동국제강, 당진화력 등 대…

  4. 2025.03.07 · 산업·경제 · 이지혜 기자

    [르포] 당진항, 대한민국 곡물 물류의 새로운 중심으로 떠오를까? 인천 · 군산 · 평택에서 당진을 보다

    최근 ㈜선광이 당진항에 양곡부두 및 양곡터미널 조성을 추진하면서, 국내 곡물 물류의 중심이 변화할 가능성이 커지고 있다. 인천과 군산이 양곡부두를 통해 지역 경제적 성장 을 이룬 것처럼, 충남도 최초 양곡터미널이 들어설 당진도 새로운 곡물 물류 거점으…

  5. 2024.09.13 · 산업·경제 · 방자연 기자

    항만 짊어질 미래세대의 외침 “모두가 세계로”

    … 배는 총 9100톤의 최첨단 실습선으로서 동양 최대 규모를 자랑한다. 당진항에 입항한 세계로호에서 지난 10일부터 11일까지 이틀간 당진 지역의 중학생을 대상으로 진로교육과 승선체험이 진행됐다. 이는 2022년도에 시와 국립목포해양대학교가 체결한 ‘…

  6. 2024.06.14 · 산업·경제 · 한수미 기자

    “평택 땅 넓히는 데 당진 땅 들어갈 판”

    … 예상하고 있다. 이중 기초 준설에 따른 준설토는 43만2000㎥ 평택·당진항에 투기될 예정이다. 수 년간 당진과 매립지 관할권 분쟁을 겪었던 평택당진항의 서부두 매립지는 계속해 매립이 필요한 상황이다. 하지만 당진시는 해당 지역에 대한 관할권을 지난…

  7. 2024.03.08 · 산업·경제 · 임아연 기자

    “갑질 · 보복으로 공정위 제재…과징금 3억 처분해도 아랑곳 안 해”

    …항 경제적 효과 지역민에게” 지난 2014년 3월 설립된 ㈜해나루항만은 당진항에서 발생하는 경제적 효과가 다수의 지역주민에게 파급될 수 있도록 하고자 당진시민들이 뜻을 모아 만든 예인선사다. 2004년 이전까지만 해도 행정구역상 당진에 위치한 항만시설…

  8. 2023.03.03 · 산업·경제 · 한수미 취재부장

    “다기능·스마트·친환경 항만으로 거듭나야”

    …당진항 분리 독립 등 주요 요구사항 중 단 한 건도 반영되지 않은 것에 대한 비판과 아쉬움의 목소리가 제기됐다. 또한 이번 토론회 결과가 해양수산부에서 수립 중인 제5차 전국항만기본계획에 반영될 수 있도록 적극적인 노력이 필요하다는 의견이 제시됐다. …

  9. 2022.04.26 · 산업·경제 · 한수미

    6.1지방선거 이것만은 해결하자 9 당진항발전 “평택도 대산도 항만청이 있는데 당진엔 없다”

    … 이처럼 당진항은 정부의 중요한 사업을 끌어 올 수 있으며 이를 통해 막대한 경제적 파급효과를 얻어낼 수 있다. 실제로 평택‧당진항은 물류처리능력 기준 전국 5위의 국가관리 무역항으로 국내 최대 자동차 전용부두 시설을 통해 9년 연속 완성 자동차 물동…

  10. 2021.12.18 · 산업·경제 · 당진시대

    [기고] 활기찬 경제도시 당진을 꿈꾼다

    …입주하는 경우가 많았다. 당진항은 물동량이 넘쳐나 공용부두 추가 건설에 대한 목소리가 높았으며 선적하고 하역하는 기계와 인력들이 쉼 없이 움직였다. 인구는 늘고, 도시개발은 공급이 수요를 따라잡지 못했다. 부동산은 내놓기 무섭게 거래되고, 식당은 현지…

  11. 2019.11.16 · 산업·경제 · 한수미

    [창간 26주년 특집] 당진시민이 묻고 어기구가 답하다 “석문산단 활성화로 당진경제 견인할 것”

    …석문산단 인입철도사업의 예비타당성조사 면제와 당진-평택항 연륙교 사업에 대한 국비를 확보한 것이 대표적인 성과로 꼽을 수 있다. 공수처 설치와 검찰개혁에 대한 의견은? 공수처 설치는 현 정권에서만 거론된 문제는 아니다. 20년 전 새누리당이 집권할 때…

  12. 2019.05.07 · 산업·경제 · 김예나

    “충남당진항만공사 설립 필요하다”

    …평택지방해양수산청 김태석 청장은 “당진항 중장기 발전 선상세미나를 통해 당진항에 대한 당진시민들의 높은 관심과 열정을 볼 수 있었다”며 “세미나에서 제시된 의견들을 검토해 정책에 반영될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. <주요 발언 정리> 박창호 당진…

  13. 2019.02.01 · 산업·경제 · 임아연

    석문산단 인입철도 예타 면제

    …예비타당성조사를 면제받아 국토교통부에서는 올해 바로 석문산단 인입철도에 대한 기본설계 및 실시설계를 진행하고 2022년 착공해 2025년 완공할 예정이다. 약 9380억 원이 투입되는 이 사업이 계획대로 진행되면 철도가 당진항에 인접한 산업단지를 경유…

  14. 2018.10.12 · 산업·경제 · 한수미

    “배후단지 조성해야 물동량 증가”

    …발 이후 2007년부터 2017년까지 부두운영에 따른 항만시설 이용료에 대한 지역경제 파급효과를 분석결과, 생산 유발효과 1조3373억 원, 부가가치 유발효과 3528억 원, 수입 유발효과 1609억 원, 취업유발인원 5237명/10억 원인 것으로 분…

  15. 2018.07.23 · 산업·경제 · 한수미

    당진항 중장기 발전전략 수립 착수

    …한 연구용역을 착수했다. 이는 당진항이 지역경제에 미치는 경제적 효과에 대한 분석과 더불어 지난 5년 간 변화한 당진항과 지역 여건을 기반으로 항만 물동량을 조사·분석할 계획이다. 이를 통해 당진항에 필요한 중장기 계획을 수립할 예정이다. 특히 △부곡…

  16. 2018.06.22 · 산업·경제 · 한수미

    당진시 늦장 보고에 공직기강 해이 논란

    방사선 물질 라돈이 검출된 대진침대 매트리스가 당진항에 반입되는 과정에서 당진시 공무원의 늦장 보고가 있었던 것으로 알려지면서 공직사회의 기강 문제가 다시 지적되고 있다. 특히 당진시는 지난 15일 해당 사안을 알았다고 주민들에게 설명했으나, 14일에…

  17. 2018.05.01 · 산업·경제 · 당진시대

    김성수 전 당진항만관광공사 사장당진항 활성화를 통한 지역 일자리 창출 및 부가가치 증대 방안 제언

    …지 못하고 있다. 이제 한진해운사태의 원인과 경과, 그리고 향후 대책에 대한 논란을 멈추고 어떻게 하면 우리나라 해운항만산업이 국가경제는 물론 세계 해운시장에서 위상을 되찾을 수 있는지 당진시민들도 함께 고민해 볼 때라고 생각한다. 1. 글로벌 해운항…

    당진시대
  18. 2017.03.04 · 산업·경제 · 이영민

    당진의 미래 먹거리 산업 4 항만‘항만’이 답이다

    …미치는 경제적 영향력은 미미한 수준이다. 최적의 항만입지 ‘당진’ 현재 당진항에는 34선석이 운영되고 있다. 하역능력은 6117만t에 달한다. 이를 처리하기 위해 발생하는 물류비용은 약 2조 원에 이른다. 지난 2004년 국가관리 무역항으로 지정된 이…

  19. 2016.10.02 · 산업·경제 · 임아연

    “물동량 증가…배후단지 개발 시급”

    … 달한다. 지난해 물동량 역시 6535만t을 기록해 항만배후단지 조성에 대한 필요성이 지적돼 왔다. 특히 최근 송산지구 일반부두 2선석이 해양수산부의 제3차 항만기본계획 수정계획에 반영되면서 당진항이 동북아 교역중심이자 수도권과 중부권 대중국 거점항으…

  20. 2016.03.18 · 산업·경제 · 당진시대

    [당진시대 시론] 이병성 (주)당진항만 대표이사해나루1호 진수의 의미

    …나지 않아 항만으로 인한 지역경제 활성화가 극히 미약한 실정이다. 이는 당진항에서 하역, 운송 등 해운 항만사업에 참여하고 있는 기업체들이 대부분 외지 업체이기 때문이다. 당진항에는 연간 6500만 톤의 물동량이 처리되고 2조 원이라는 엄청난 규모의 …

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