‘물류 항만’ 기사

14건 · '물류 항만' · 2011년 · 최근 기사부터1 / 1쪽

1. 201112.30

   2011.12.30 · 산업·경제 · 최운연 기자

   새로운 100년을 위한 당진시 비전 선포

   …꿈이 있는 당진! 살맛나는 시민!’이란 비전과 ‘경제 선도도시, 동북아 물류의 허브, 건강한 삶의 보장’을 목표로 당진시 원년을 맞아 10대 전략과 30개 추진과제를 밝혔다. 10대 전략과 30개 단위사업은 ▲활력 넘치는 ‘50만 자족도시’(신도시 개…

2. 201112.12

   2011.12.12 · 문화·교육 · 당진시대

   [기고] 이철환 “살맛나는 시민, 꿈이 있는 당진”

   …왔습니다. 철의 시대를 거치면서 당진은 지역 발전의 전기를 마련했으며, 항만의 시대를 통해 세계로 뻗어갈 발판을 마련했습니다. 이제 곧 찾아올 철도의 시대는 당진에 또 다른 변화를 가져다 줄 것이 분명합니다. 2012년 1월1일은 당진에 있어서는 가장…

3. 201110.31

   2011.10.31 · 산업·경제 · 최운연 기자

   당진항 서부두 5만톤급 양곡부두 개장

   …사에는 지역 국회의원을 비롯해 국토해양부 관계자와 충청남도, 평택지방해양항만청 등 당진·평택항 관련 주요기관 고위급 인사 등 약 200여 명이 참석했다. 이번에 개장하는 양곡부두는 민간투자사업자인 (주) 태영그레인터미널이 1647억원을 투자해 20만7…

   

4. 201110.24

   2011.10.24 · 환경·안전 · 우현선

   당진항, 양곡부두 개장

   …영그레인터미널이 1,647억원을 투자한 공사로서 20만7813㎡ 면적의 항만부지 및 16만1459㎡ 면적의 배후부지를 갖추었으며 5만톤급 2개 선석의 560m 안벽, 국내 최대의 일시 저장능력을 갖춘 32만톤 규모의 싸이로 등의 시설을 갖추고 있다. …

5. 201109.26

   2011.09.26 · 산업·경제 · 최운연 기자

   새 100년을 준비하는 신청사 개청

   … 될 것”이라고 강조했다. 또한 “2030년부터는 주거와 환경, 산업과 항만, 농업과 농촌이 조화롭게 발전하고 교육과 인재, 복지와 의료, 문화와 관광이 어우러진 50만 자족도시로 자리매김할 것”이라며 “군민 모두가 자신감과 용기를 갖고 서로 합심하고…

   

6. 201109.26

   2011.09.26 · 지역사회 · 박기욱

   당진지식나눔봉사단 결성

   …을 다하겠다”고 말했다. 이어 “당진은 전국에서 가장 역동적으로 산업, 물류, 항만 등 지역경제가 활성화 되는 곳”이라며 “많은 기업체가 입주해 활동하는 만큼 사회적 책임을 다하고자 봉사단을 통해 지역 학생들에게 실용적인 지식을 전달하겠다”고 밝혔다.

   

7. 201107.29

   2011.07.29 · 산업·경제 · 최운연 기자

   연육교 조기건설 과제 남아

   제3차 항만기본계획은 지난 2009년 3월 기본계획 수립 용역에 들어가 2011년 3월 사전환경성 검토 주민설명회를 가졌고 당진군은 4월과 5월 2차에 거쳐 의견을 제출했다. 7월21일 중앙항만정책심의위원회가 열려 25일 제3차 전국무역항기본계획이 확…

8. 201105.28

   2011.05.28 · 산업·경제 · 최운연 기자

   “공익을 우선하는 회사로 발전”

   …여해 당진·평택항 고대부두 7번 선석(3만톤급)의 운영회사로 선정된 당진항만(주)의 대표이사에 이병성 (주)다포로스 대표이사가 선임됐다. 당진항만(주)은 지난 20일 첫 이사회를 열고 이병성 (주)다포로스 대표이사를 만장일치로 당진항만 대표이사로 선임…

   

9. 201105.22

   2011.05.22 · 환경·안전 · 우현선

   서부두와 부곡공단 잇는 아산만조력발전

   …의 수력발전(조차발전)이다. 시행사측은 조력발전소 건설로 평택·당진항의 물류비용이 감소될 것이며 경쟁력이 향상되고 평택항과의 직접 연결도로가 개통돼 지역경제도 활성화될 것이라고 홍보하고 있다. 한편 환경단체와 지역주민들은 조력발전소는 갯벌을 비롯한 환…

   

10. 201104.10

    2011.04.10 · 산업·경제 · 최운연 기자

    ■지정토론자 발언

    •국토해양부 항만정책과 박준권 과장 박준권 과장은 “당진·평택항의 잠재력은 최대소비시장인 수도권을 배후 권역으로 하며 우리나라의 최대 교역국인 중국과의 교역기지 역할을 하고 있다”며 “입지여건상 항만운영관련 민원으로부터 상대적으로 자유로워 양곡과 시멘…

11. 201103.20

    2011.03.20 · 산업·경제 · 당진시대

    [홍사범 당진상공회의소 회장] 수도권 규제완화정책을 점검해보자

    …해권에 위치한 당진은 황해경제자유구역지정 및 대규모제철단지조성, 신산업·항만·물류·관광 복합도시로써 수도권과 인접한 최대의 배후도시로서 그동안 수도권 기업들의 지방 이전으로 특수효과로 누려왔으나 2007년 270개사 유치를 정점으로 2010년에는 그 …

12. 201102.26

    2011.02.26 · 환경·안전 · 최운연 기자

    [인터뷰] 당진환경운동연합 유종준 사무국장

    …은 제철산업을 더 이상 지역경제의 성장동력으로 보지 않는다”며 “그들은 항만과 물류 산업이 광양시의 장기적인 성장 동력이 될 것이라며 각종 장기 계획을 마련해 나가고 있다”고 말했다. 또한 “우리지역에서 화력발전소를 비롯해 철강산업은 장기적으로 큰 짐…

13. 201102.15

    2011.02.15 · 산업·경제 · 최운연 기자

    [농어촌발전연구소 김건 소장] 농가소득 안정 위한 정부의 농업정책 마련돼야

    …말했다. 사람이 살고 싶은 도시 김건 소장은 “당진이 환황해권 동북아의 물류 중심지가 되기 위해서는 당진항을 기반으로 한 첨단 배후 산업단지 구축이 필요하다”며 “고대부곡공단과 석문국가산업단지, 황해경제자유구역 등 첨단복합산업단지가 구축되어야 한다”고…

    

14. 201101.31

    2011.01.31 · 산업·경제 · 최운연 기자

    [•마리나 리조트 사업 어떻게 되나?] 참여 업체 없어서

    … 듯 했으나 컨소시엄 구성의 어려움으로 결국 포기하고 말았다. 당진군청 항만수산과 이해선 과장은 “국내외 경기 침체로 마리나리조트 사업에 참여하려는 업체가 없다”며 “공유수면 매립 허가기간은 내년 6월까지로 아직은 시간이 남아 있다”고 말했다. 하지만…