2024.12.11 · 산업·경제 · 박경미 기자
2035년까지 13조 투입…돈 되는 바다 만든다
… 스마트 양식단지와 10㏊ 규모 청년 창업 임대형 양식단지를 조성하며, 인근에는 1900억 원을 투입해 수산식품 클러스터를 조성한다. 또 3373억 원을 들여 수산물 유통 구조 개선 통합 인프라를 구축하고, 290억 원을 투입해 스마트 김 가공벨트도 …
당진시대 기사 아카이브
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17건 · '아산만 인근' · 산업·경제 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2024.12.11 · 산업·경제 · 박경미 기자
… 스마트 양식단지와 10㏊ 규모 청년 창업 임대형 양식단지를 조성하며, 인근에는 1900억 원을 투입해 수산식품 클러스터를 조성한다. 또 3373억 원을 들여 수산물 유통 구조 개선 통합 인프라를 구축하고, 290억 원을 투입해 스마트 김 가공벨트도 …
2024.08.16 · 산업·경제 · 당진시대
…선이 기착했다. 내륙의 여러 지방을 바닷길로 연결하던 교통의 요지였으며 아산만 일대에서 조업하는 어선들이 입출항하던 포구였다. 석문방조제 건설로 바닷물의 흐름이 끊기면서 포구의 기능을 상실했고 지금은 흔적을 찾아보기 어려워졌다. 포구에 전통사찰 보덕사…
2024.05.10 · 산업·경제 · 당진시대
…다. 그다음 알아볼 것은 용무치항이다. 용무치항은 석문면 장고항리 북쪽 아산만 해안가에 위치한 작은 어항이다. 1970년대 이전에는 인가가 없는 해안가였으나 포구 앞 연안에서 실치를 잡기 위해 인근 지역의 소형 고깃배들이 입출항하면서 점차 마을이 형성…
2024.03.08 · 산업·경제 · 한수미 기자
… 당진항을 중심으로 한 300만 평 이상의 경제자유구역을 다시 지정하고 아산만권 베이밸리 메가시티 조성에 당진이 중심 역할 하는 것을 공약으로 강조했다. 또한 확정 발표된 첨단 모빌리티 기업혁신파크를 당진에 계획대로 조성하고 한국동서발전 본사를 당진으…
2020.10.10 · 산업·경제 · 당진시대
행담도 주변 아산만은 간조시 수십만 평의 모래펄이 드러나는데, 이곳에서 인근 어민들이 조개를 잡고 굴을 땄다. 행담도 인근 갯펄은 △평택 만호리와 행담도 사이에 드러나는 수십만 평의 모래펄인 영흥펄 △맷돌포 앞과 평택호 관광단지 앞에 드러나는 진강펄 …
2010.12.17 · 산업·경제 · 김창연
…부적절하다는 결과가 도출됐다. GS EPS로부터 당진·평택 내항을 지나 아산만방조제 해상을 경유한다는 대책위측의 제안도 평택시청, 한국토지공사, 한국농어촌공사 등 관련기관이 난색을 표해 실현 가능성이 없는 것으로 나타났다. 이에 한전측이 새로 내놓은 …
2010.08.17 · 산업·경제 · 김기연
…영향평가를 다시 해서 가져오라”고 말했다. 박영규 송악읍 반촌2리장도 “아산만의 유속이 얼마나 되는지 알고서 하는 소리인가”라며 “유속이 빠른 아산만에서 오탁방지망이 견뎌낼 수 없는 것이 자명한데 어민들을 우롱하고 있다”고 비판했다. 방우진 한진1리장…
2008.09.08 · 산업·경제 · 최운연
…게와 새우, 간재미, 민어, 농어, 우럭, 광어, 도다리 등을 잡았다. 인근에서도 알아주는 황금어장이었던 이곳은 항상 만선인 배들로 북적였다. 당진의 명물로 꼽히는 간재미는 어획량이 많고 맛도 뛰어나다. 아산만에서 건져 올린 간재미는 3~5월이 제철이…
2007.10.15 · 산업·경제 · 최운연
… 봄철 간재미는 당진의 명물로 꼽힐 만큼 어획량이 많고 맛도 뛰어나다. 아산만에서 건져 올린 간재미는 3~5월이 제철인데 그중에서도 크기가 적당하면서 살이 가장 도톰해지는 4월이 절정으로 고소한 간재미회를 먹으러 온 사람들로 북새통을 이룬다. 성구미포…
2003.07.07 · 산업·경제 · 유종준
…강·1차산업·신소재 산업 육성, 송악 물류유통단지 건설 과제로 당진군을 아산만권 신산업지대의 거점도시로 육성해야 한다는 연구보고서가 나왔다. 이 같은 연구결과는 지난 1일 서산시청 대회의실에서 열린 ‘서해안고속도로 주변지역 개발계획(안)’ 지역공청회에…
2002.06.30 · 산업·경제 · 김정진
… 당진을 이전 부지로 결정한 이유에 대해 광성기업(주) 백승관 부장은 “아산만 인근에 현대자동차와 기아자동차 공장이 위치해 있어 지리적 이점이 있을 뿐 아니라 서해안 고속도로 개통으로 다른 공장이 있는 정읍과도 교통이 편리해 당진군으로 옮기기로 결정했…
2001.07.23 · 산업·경제 · 유종준
…한다. “국가투자 감안하면 평택은 배 이상 증가” 당진해운 이병성 상무 아산만은 자연적으로 형성된 것으로 아산만 폭의 2/3 가량을 인위적인 제방을 쌓아 내항을 건설하는 것은 환경에 심각한 문제를 야기할 수 있다. 안벽식 부두라면 내항에 굳이 건설할 …
2001.02.19 · 산업·경제 · 당진시대
…속 가동된다면 지속적으로 유지될 수 있는 수준일 것임. ○향후 당진항은 아산만의 입구에 위치하고 있기 때문에 항해선박의 안전을 고려하여 대형벌크선박이 주로 입항하는 항만이 되는 것이 바람직함. " 우선 당진항은 인천항으로부터 전이되는 벌크 화물을 주로…
2000.12.04 · 산업·경제 · 당진시대
…적인 개막을 상징하는 서해대교 준공과 함께 고속도로시대가 활짝 열렸다. 아산만을 가로질러 놓여진 장대교의 걸출한 위용과 곧게 뻗어나간 큰길이 열리는 대 역사앞에 어찌 찬탄하지 아니하고 경하하지 않을 사람이 있을까마는 고속도로 유치운동 초기부터 실무를 …
2000.11.27 · 산업·경제 · 유종준
…것은 군민 모두에게 아쉬운 일이 아닐 수 없다. 평택항의 명칭도 당초에 아산만을 배경으로 한 ‘아산항’이었던 것을 평택시측의 강력한 주장에 의해 어정쩡하게 ‘평택(아산)항’으로 명명되었는데 우리가 소망하는 당진항과 비교하여 매우 빠르게 움직였음을 알 …
1999.06.21 · 산업·경제 · 김태숙
… 것이며, 유출된 연료는 빠른 속도로 흘러가는 썰물조류를 따라 순식간에 아산만과 태안반도 일대를 뒤덮을 것이다. 열흘간 하역작업에 인력·장비 동원령 드디어 거대한 배 월드엄파이어가 한보부두에 안전하게 정착했다. 196m 길이의 이 선박이 현재 바닷속에…
1998.04.20 · 산업·경제 · 당진시대
… 권리가 환경정보공개 제도를 통해 보장되어야 한다. 당진을 중심으로 한 아산만 지역에 항만, 도로 등 사회간접자본이 투입되고 배후도시가 건설되는 등 많은 변화가 예상되는데 물류기지에 수송을 담당하는 해양선박이 많아질 것이고 해상사고에 의한 환경재난도 …
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