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당진의 기억

당진시대 기사 아카이브

‘총사업비 아산’ 기사

1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.

찾은 기사
18건
기간
1993—2026

18건 · '총사업비 아산' · 정책·행정 · 최근 기사부터1 / 1쪽

  1. 2026.08.26 · 정책·행정 · 이지혜 기자

    총사업비 7050억 당진~아산 고속도로 조기 개통 추진

    당진시와 아산시가 충남 북부권 핵심 교통망인 ‘당진~아산 고속도로’를 빨리 개통하기 위해 손을 잡았다. 당진시 건설도시국장은 지난 25일 아산시청을 찾아 아산시 건설교통국장과 간담회를 열고 공동 대응 방안을 논의했다. 두 도시는 당진시 도로과와 아산시…

  2. 2026.02.13 · 정책·행정 · 최운연 기자

    당진시의회 당진-인주 고속도로 조속 추진 촉구

    … 사업으로, 2004년부터 추진돼 온 20년 숙원 사업이다. 현재 천안-아산 구간은 2023년 개통됐으며 아산-인주 구간도 2025년 준공을 앞두고 있다. 그러나 고속도로의 기점이자 핵심 구간인 ‘당진-인주(아산)’ 구간이 최근 기획재정부의 타당성 재…

  3. 2025.11.01 · 정책·행정 · 이지혜 기자

    현안사업 줄줄이 ‘빨간불’

    …‘당진–인주’ 구간 멈춰 2004년 착수된 당진–천안 고속 도로는 천안–아산 구간이 2023년 9 월 개통, 아산–인주 구간이 내년 준 공 예정이다. 그러나 마지막 구간인 당진–인주(약 15km)는 기획재정부 타당성 재검토에서 경제성 부족으로 ‘보류’…

  4. 2025.03.08 · 정책·행정 · 최운연 기자

    합덕역 개통 후 4개월, 기대와 현실 사이 간극

    …은 충남 홍성역에서 경기 서화성역을 잇는 연장 90km의 신설 노선으로 총사업비 4조1217억 원을 들여 조성됐다. 서해선 철도 개통으로 합덕역이 생겼고, 홍성-합덕-인주-안중-향남-화성시청-서화성 구간으로 조성됐다. 합덕역을 운행하는 열차는 ‘ITX…

    당진시대
  5. 2024.11.08 · 정책·행정 · 박경미 기자

    합덕역 개통, 새로운 시대를 열다

    …은 충남 홍성역에서 경기 서화성역을 잇는 연장 90km의 신설 노선으로 총사업비 4조1217억 원을 들여 조성됐다. 서해선 철도 개통으로 합덕역이 생겼고, 홍성-합덕-인주-안중-향남-화성시청-서화성 구간으로 조성됐다. 합덕역을 운행하는 열차는 ‘ITX…

  6. 2024.02.02 · 정책·행정 · 임아연 기자

    [총선 후보자 릴레이 인터뷰 4] 어기구 국회의원 (더불어민주당)   “사람 키워야 당진이 큰다! 당진도 3선 중진 필요”

    … 성공한 해경인재개발원이 차질없이 추진될 수 있도록 하겠다. 이 사업은 총사업비 1700억 원, 연간 교육인원 7000명 규모로 유치를 통해 지역경제 활성화에 크게 기여할 것으로 기대된다. 유치의 첫발을 뗐지만 예비타당성조사 통과 등 가야할 길이 멀다…

  7. 2021.12.24 · 정책·행정 · 한수미

    당진시대가 뽑은 2021년 10대 뉴스

    …정안전부 장관이 해당 매립지 관할권을 평택시에 부여하며, 충남도·당진시·아산시가 대법원에 귀속 자치단체 결정 취소를 청구하는 소송이 이뤄진 지 6년 만에 분쟁의 마침표가 찍혔다. 당진땅을 지키기 위해 대규모 집회와 촛불 집회, 릴레이 피켓시위, 릴레이…

  8. 2021.05.21 · 정책·행정 · 임아연

    ■당진시 건설도시국 정례 브리핑난지섬 연도교 오는 9월 준공

    …며, 2022년에는 면천면 성상리와 송악읍 기지시리 및 고대리·부곡리의 아산국가산업단지 일대에 대해 도시재생 뉴딜사업을 신청할 계획이다. 이를 통해 쇠퇴하는 원도심 내 생활 SOC 시설을 확충하는 한편 지역자원 활용을 통해 경제적, 사회적, 물리적, …

  9. 2019.02.02 · 정책·행정 · 당진시대

    [신년사] ‘더 크고 더 멋진’ 당진의 미래를 기대합니다!

    …우대지역으로 변경하여 기업유치에 훈풍이 불고 있습니다. 최근에는 합덕역~아산산단~송산산단~석문산단으로 이어지는 총사업비 9,380억 원 규모의 석문산단 인입철도사업이 예타 면제사업에 포함되어 당진의 지역경제를 견인할 것입니다. 당진시민들이 어렵게 일할…

    당진시대
  10. 2017.07.28 · 정책·행정 · 임아연

    어기구 의원 청원소위원장에 선출

    …록 최선의 노력을 다하겠다”고 소감을 밝혔다. 한편 어기구 국회의원실은 아산호-삽교호-대호호 수계를 연결하기 위한 예산 25억 원을 국회 예결위 추경을 통해 확보했다고 밝혔다. 이번 수계연결사업을 총사업비 830억 원 규모로, 아산호의 백석포양수장 보…

    당진시대
  11. 2016.12.31 · 정책·행정 · 임아연

    [신년 기획] 당진지역 주요현안 도계분쟁·발전소 증설 등…새해엔 해결될까

    … 및 사업들을 정리했다. 평택당진항 매립지 관할권 분쟁 서부두라 일컫는 아산만 내 평택·당진항 매립지 관할권을 두고 평택과의 분쟁이 이어지고 있다. 대법원 및 헌법재판소에 소를 제기하는 등 지난한 싸움이 이어지고 있는 가운데, 매일밤 촛불을 들었던 범…

    당진시대
  12. 2016.04.01 · 정책·행정 · 임아연

    동서 내륙철도 건설 서명운동 돌입

    …영을 위한 서명운동이 2만 명을 목표로 오은 4월 30일까지 진행된다. 총사업비 8조5000억 원이 투입되는 중부권 동서 내륙철도는 서산에서 시작해 당진과 천안, 문경 등의 지역을 거쳐 울진까지 이어지는 총 연장 340km의 철도다. 당진의 경우 제3…

    당진시대
  13. 2016.01.15 · 정책·행정 · 임아연

    “당진에서 서울까지 44분 소요”

    …기울이겠다며, 서해선 복선전철의 4개역(당진 합덕, 예산 삽교, 홍성, 아산 인주)을 연계한 교통망을 구축해 정거장 주변지역 발전 촉진과 도민편의성 제고를 위해 선제적으로 대응할 것이라고 밝혔다. 이를 위해 제2서해안 고속도로(평택~부여), 국도 32…

    당진시대
  14. 2014.05.16 · 정책·행정 · 당진시대

    도의원 지상토론 제2선거구

    …문제 해결책은? 원래 자동차부품과 IT BT등 제조업 기지건설을 목표로 총사업비 7조4000억 원이 5개 지구에 투자돼 2025년 완료예정이었나 외국인 투자 및 거주 등 글로벌 기준을 선도 할 수 있는 사회경제적 매커니즘의 한계를 극복하지 못하고 있는…

    당진시대
  15. 2007.08.13 · 정책·행정 · 최운연

    선우대교 4차로로 확장

    우강과 아산시 선장면을 잇는 선우대교가 4차선으로 확장될 전망이다. 충남도는 건설교통부 및 기획예산처에 지난해 1월 4차로 확장에 따른 총사업비 변경을 신청 한 것이 지난 7월말 총사업비 조정결과가 통보됨에 따라 국비 191억원을 확보해 확장공사에 들…

    당진시대
  16. 2000.07.10 · 정책·행정 · 심규상

    민선자치 도정 중간결산

    … 신설, 장항선 개량화, 천안~조치원간 복선화, 중부 내륙권 화물기지, 아산만권 신시가지, 천안·인주·대죽·성연 등 산업단지조성 등이 그것이다. 이에 따라 국비 확보율도 98년 1조7천8백34억원에서 2000년 2조66억원으로 1천8백58억원이 늘어났…

  17. 1998.05.18 · 정책·행정 · 유종준

    자민련 / 정용해

    …도록 했다는 것이다. 지역사업으로 정의원은 합덕읍 남부우회도로 4차선을 총사업비 56억으로 3.8km를 새롭게 정비하는 계획과 소들공원의 건설, 6개 읍면을 관할하는 소방파출소 건설 등을 주요하게 들었다. 정후보는 다시 기회가 주어진다면 우강지역의 경…

    당진시대
  18. 1996.06.17 · 정책·행정 · 당진시대

    [당진군정] 체계적인 도시개발 ‘눈앞에’

    … 대규모 사업이 활발히 진행되고 있다. 이를 뒷받침할 서해안 고속도로와 아산항 개발사업등 대형 건설사업이 이미 착수됐으며 대전~당진간 94.3km의 고속도로와 국도 34호선 '신평거산~아산 인주' 16.6km, 국도 32호선 '신평 거산~당진 읍내' …

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