2024.04.26 · 산업·경제 · 임아연 기자
[월요일에 만난 사람] 정덕영 해나루항만 대표이사 “갑질 · 보복으로 당진시민 기업 도산 위기”
…현대제철과는 관계없다며 발뺌하는 태도를 보였다. 2021년 12월 당진·평택항에서 불공정행위의 중심에 있는 상록해운을 국가 기관인 공정거래위원회에 제소했고, 2022년 8월 이후 상록해운은 공정위 제소를 취하하지 않는다며 현대제철 광탄선 예인선 작업에…
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‘평택항 대산항’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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30건 · '평택항 대산항' · 산업·경제 · 최근 기사부터1 / 2쪽
2022.10.14 · 산업·경제 · 한수미
2035 당진도시기본계획(안) 발표...10년 뒤 당진의 모습은?
…복선전철과 석문산단 인입철도 추진에 따른 철도교통체계를 확립하는 것과, 대산항 인입철도 및 중부권 동서횡단철도의 국가계획 반영, 당진·평택항 활성화를 위한 송산~포승 간 철도를 신규 사업으로 제시했다. 항만에는 평택·당진항을 서해권 다기능 복합 거점항…
2022.04.26 · 산업·경제 · 한수미
6.1지방선거 이것만은 해결하자 9 당진항발전 “평택도 대산도 항만청이 있는데 당진엔 없다”
…밝혔다. 2030년까지 총 5조9000억 원을 투자할 계획이다. 하지만 평택항에 집중된 예산 지원이라며, 당진항 활성화를 위한 적극적인 정책이 마련돼야 한다는 목소리가 잇따르고 있다. 지난 12일 안도걸 기획재정부 2차관이 평택‧당진항 현장을 방문했다…
2019.01.07 · 산업·경제 · 임아연
2030년까지 46선석으로…항만배후단지 조성
…의 부가가치와 항만 관련 사업의 활성화를 위해 필요한 시설이다. 아울러 평택항에 비해 당진항이 상대적으로 부족했던 공용부두의 확충을 위한 고대‧송악지구 잡화부두와 3만t급 2선석과 5만t급 5선석 규모의 석문지구 신항만 개발을 비롯해, 서해대교 남단 …
2018.10.12 · 산업·경제 · 한수미
“배후단지 조성해야 물동량 증가”
…악)부두(4702억 원)으로 총 1조473억 원으로 나타나는 것에 반해 평택항은 동부두(3조2313억 원), 돌핀부두(4613억 원), 모래부두(488억 원)로 3조7414억 원에 달한다. 평택·당진항을 합하면 항만이용료가 총 4조7889억 원으로 국…
2018.05.12 · 산업·경제 · 김예나
6.13 지방선거 10대 의제, 이것만은 해결하자 9 항만산업물동량에 비해 인프라 부족한 당진항
…라 전용부두 위주의 항만 개발로 공공성이 저하되고 있고, 당진항의 경우 평택항과 대산항 사이에 끼어있어 여객과 컨테이너항만 개발에 난항을 겪고 있다. 또한 당진항은 규모에 비해 항만산업 종사자가 거의 없기 때문에, 타 시군에 비해 항만이 지역경제에 미…
2018.05.01 · 산업·경제 · 당진시대
김성수 전 당진항만관광공사 사장당진항 활성화를 통한 지역 일자리 창출 및 부가가치 증대 방안 제언
…었다. 최근 우리나라 중부지역 국가전략항만으로 비약적으로 성장하고 있는 평택항이나 충청권 서해안 물류중심지로 부상하고 있는 대산항에 비해 당진항은 컨테이너부두가 한 선석 없는 정체된 모습을 보여주고 있다. 과연 지금처럼 세계화에서 뒤떨어진 당진항 모습…
2017.03.04 · 산업·경제 · 이영민
“대산항 취항, 중국인 관광객 잡아야”
…청 소회의실에서 개최했다. 이번 간담회에서는 △아동친화도시 추진 △당진·평택항 매립지 관할권 분쟁 대응 소송 수행 △당진종합스포츠타운 조성 △석문국가산업단지 기업유치 방안 등 37개 핵심과제 보고가 진행됐다. 심병섭 부시장은 지난 22일 열린 충남 시…
2015.12.03 · 산업·경제 · 임아연
“항만 부가가치 지역에 환원돼야”
…유치에 경쟁력을 확보할 수 있다. 필요시 석문부두 개발에 대비 당진항을 평택항과 분리, 항만 인프라가 부족한 대산항과 합쳐 당진·대산항으로 추진하는 방안까지도 염두해 당진항 항만시설이 조기에 확충될 수 있도록 해야 한다. 항만관련 사업의 지역사업화가 …
2015.03.13 · 산업·경제 · 임아연
“항만 전문가 육성이 당진항의 미래”당진항만관광공사 전환 설립 1년
… 사장은 특히 항만물류단지는 반드시 필요하다고 주장했다. 그는 “당진은 평택항과 대산항이 인접해 있어 항만물류산업의 한 축을 이루고 있지만 배후 물류단지가 없어 화물을 보관할 공간이 없다”며 “항만은 부두만 필요한 것이 아니라 물류단지를 이용해 화물의…
2014.02.08 · 산업·경제 · 박초롱
“인력문제 해결이 시급하다”
…지역 경제에 좋지 않지 않은 영향을 미칠 것이다. 또한 대체 부두 또한 평택항만청이 직접 관리해야 한다. 간담회가 표면적으로 진행되지 않길 바란다. 이병성 당진항만 대표 환영철강이 당진항을 이용하지 못하고 대산항을 이용하고 있다. 현재 당진항의 지역선…
2013.05.24 · 산업·경제 · 이선정
당진항 물동량 증가폭 5대 항만 중 최고
…내 주요항만들의 최근 물동량 현황은 정체나 감소세를 보이고 있지만 당진·평택항은 2010년 이후 큰 폭으로 물동량이 증가하고 있다. 2012년도 당진·평택항 물동량은 1억71만t으로 2011년 9563만2000t보다 상승했다. 주요 5대 항만의 최근 …
2013.03.29 · 산업·경제 · 이선정
당진항 물동량 증가율 5대 항만 중 최고
…대해야 한다는 목소리가 나오고 있다. 당진시가 공개한 2012년도 당진·평택항 물동량은 1억71만t으로 2011년 9563만2000t보다 상승했다<표 참고>. 당진·평택항 중 행정구역 상 당진지역의 부두인 서부두, 송악부두, 고대부두의 2012년 물동…
2011.07.09 · 산업·경제 · 우현선
전국 항만단체, 해양수산부 부활 운동
…이 참석해 이같은 사안에 대해 논의했다. 전국해양수산발전회에는 당진항, 대산항, 마산항, 부산항, 울산항, 인천항, 평택항 등 국내 항만 발전위원회와 한국선주협회 등 수산업 관련 단체가 참여하고 있다. 이들은 해양수산부 부활을 위해 주요 정당 정책위원…
2010.12.06 · 산업·경제 · 최운연 기자
●서해안시대와 중부권 항망의 과제 - 당진항 현황과 발전과제 포럼
…필요가 있다. 3)충청남도 항만정책의 광역화 충청남도 북서부권에 위치한 대산항, 태안항과 석문항을 연계해 개발함으로써 항만행정의 효율화 및 광역화를 도모해야 한다. 4)당진항을 중심으로 석문항 개발 당진항 배후지역과 중국항만간의 항만물동량 증가에 대비…
2008.03.24 · 산업·경제 · 당진시대
[칼럼] 이병성 당진항발전위원회 상임부위원장 - 당진의 미래, 항만에서 찾아야
… 것들이 당진항의 발전을 저해하는 요소들이다. 항만업계에서는 대표적으로 평택항의 포승공단과 대산항의 대죽공단, 당진항의 부곡공단을 실패한 임해공단이라고 한다. 이들 모두가 항만관련 기업들에 대한 적극적 배려와 유치를 위한 노력을 외면했기 때문이다. 가…
2007.05.21 · 산업·경제 · 유종준 기자
[해설] 고대지구 공용부두 착공까지…의미와 과제-민자부두 계획 수정해 공용부두 전환
… 내에 부두를 건설하기는 사실상 불가능하다”고 말했다. 석문부두의 경우 평택항과 대산항의 어느 항계에도 속하지 않은 상태이기 때문에 항계를 확정할 경우 어업보상과 함께 항로준설 비용 등 상당한 예산이 확보돼야 하므로 단기간내 건설이 어렵다는 설명이다.…
2007.01.29 · 산업·경제 · 유종준 기자
2025년 당진군기본계획(안) 공청회·용역보고서 발제
…단지를 건설해야 한다”고 주장했다. 반면 장준섭 전 도의원은 “당진항과 평택항, 대산항이 모두 개항됐을 때 주변해역이 어떻게 변할 것인가에 대한 계획이 없다”며 “중국과 세계도처에서 몰려올 크루즈 선박을 수용할 수 있는 계획과 함께 인천-당진간 직항노…
2006.05.08 · 산업·경제 · 이희철
[5.31 지방선거 - 유권자는 요구한다-(주)다포로스 이병성 대표] “물동량이 받쳐주어야 항만이 산다”
… 당진군항만개발자문위원을 맡고 있기도 하다. 이병성 대표에 의하면 현재 평택항 같은 경우 다수의 부두건설 공사가 진행되고 있지만 그에 걸맞는 경제적 효과는 아직 미비하다고 한다. 바로 물동량이 항만의 개발 속도를 따라가지 못하고 있기 때문이라고. 평택…
2003.06.15 · 산업·경제 · 유종준
평택항·대산항 급성장 지역 경쟁력 ‘우려’
평택항·대산항 비해 더디기만한 지역항만 개발 당진항 지정과 항만개발이 더 이상 늦어질 경우 평택항과 대산항의 급격한 성장으로 지정 이후에도 자칫 이름 뿐인 항으로 전락할 우려가 큰 것으로 지적되고 있다. 당진군이 해수부의 제안을 거부하면서 당진항 지정…
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