2026.07.24 · 환경·안전 · 이지혜 기자
당진항 미래, 친환경 에너지항만 전환
해양수산부가 지난 20일 ’제4차 전국 항만기본계획 수정계획(2026~2030)’을 고시하면서 당진항의 미래 경쟁력을 좌우할 핵심 개발사업들이 국가계획에 반영됐다. 당진시가 지속적으로 건의해 온 수소·암모니아 부두 조성과 항계선 확장, 고대·송악부두 …
당진시대 기사 아카이브
‘항만 물동량’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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20건 · '항만 물동량' · 환경·안전 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2021.02.23 · 환경·안전 · 당진시대
[칼럼] 박영규 충남도계 및 당진땅 수호범시민대책위원회 공동위원장·집행위원장매립지 분쟁 대법원 패소 뒤의 소회
…라림을 남깁니다. 아산만 경계 분쟁은 수도권 남부 및 충청 이남의 해양 물동량 수송을 위한 항만 건설을 위해 1992년 5월 7일 국토해양부에서 아산만 국가공업단지조성 항만개발사업 실시계획 승인 발표 후 시작했습니다. 1997년 12월 17일 서부두 …
2018.09.21 · 환경·안전 · 임아연
당진항 물동량 10년 간 6배 증가
당진항 물동량이 최근 10년 동안 6배 이상 증가한 것으로 나타났다. 당진항 중장기 발전전략을 수립하고 있는 당진시에 따르면 대산항 권역에 포함된 당진화력부두를 제외한 당진항(서부두·고대부두·송악부두)의 물동량은 2007년에는 826만2893t에 불과…
2018.04.20 · 환경·안전 · 임아연
“대규모 개발사업 민간 추진 안전한가?”■송악 복운리 물류단지 추진 관련
…의 복합물류단지를 조성하겠다고 밝혔다. 계획에 따르면 지역의 산업단지와 항만을 연계해 이곳에 물류터미널, 창고, 집배송시설, 농수산물종합유통센터, 화물처리시설을 비롯해 전문상가단지, 대규모 점포 및 농수산물 도매시장·공판장, 상업시설, 주거시설, 자원…
2016.05.14 · 환경·안전 · 임아연
“화력발전소 피해 대책 마련하라”
…복선전철 조기 완공을 위한 건의문에서는 대중국 수출 전진기지인 서해안의 항만과 내륙 물동량을 처리하기 위해 서해선 복선전철 건설이 시급하다며 이를 위해 2017년 소요사업비를 예산에 반영해 줄 것을 건의했다. 한편 행정협의회는 서해안시대를 맞아 상생의…
2016.02.26 · 환경·안전 · 임아연
[4.13 총선 기획 이것만은 해결하자 4] 평택·당진항 매립지 관할권 분쟁“정치력 가늠하는 심판대”
…어간 당진 땅 면적은 250만 평에 이른다. 아산 땅은 60만 평이다. 항만 발생 물류비용 ‘어마어마’ 해당 지역 자체의 지가도 상당하지만 이곳에서 발생하는 부가가치를 생각하면 평택시가 그동안 왜 이곳을 탐해왔는지, 또 당진시는 왜 이 지역을 반드시 …
2015.12.11 · 환경·안전 · 당진시대
[기고] 신평-내항 연결도로 국가 백년대계 관점으로 바라봐야
…택항 매립지를 잇고 내항(서부두)까지 연결하는 도로다. 본 사업은 국가 항만 발전을 위해 정부가 필요하다고 인정해 2011년 국가항만기본계획 3차 수정계획에 반영된 사업으로 해양수산부에서 1순위로 2015년 하반기 예비타당성 조사 대상사업으로 기획재정…
2015.05.29 · 환경·안전 · 당진시대
[칼럼-김천환 전 당진항발전협의회 상임위원장]평택시, 조력발전소 건설 왜 반대하나
… 연육교 건설이 필요하다는 것을 정부는 누구보다도 잘 알고 있다. 현재 물동량과 화물차 통행량이 많은 이곳에 연육교를 건설하게 되면 차량 소통이 원활해지고 항만 발전을 가져올 수 있음에도 평택시가 나서 적극 반대하고 있는가 하면 정부는 예산타령만 하고…
2015.04.24 · 환경·안전 · 임아연
“법리 무시한 편파적 비상식적 판단”
… 나서지 않았다. 그 이유는? 경기와 충남지역 간 세력 대결로 갈 경우 항만발전에 바람직하지 않다는 판단을 했다. 따라서 처음부터 경기도나 평택시 국회의원들의 적극적인 개입을 차단하는 것이 우선 돼야할 정도로 중요했고, 나 역시도 그러한 모습을 보여야…
2015.04.10 · 환경·안전 · 임아연
충남 최초 소방정 고대부두에
…대원 6명과 항해인력 3명, 기관 인력 3명 등 총 12명을 충남도 내 항만 물동량이 많은 당진항 고대부두에 배치했으며, 청사는 당진항에 연면적 898㎡, 지상 3층 규모로 건립 중이다. 이날 취항식에 참석한 안희정 도지사는 “선박 화재 진압과 인명 …
2005.01.26 · 환경·안전 · 유종준 기자
내항건설 오염저감 대책 ‘시급’
…생태계 파괴를 저감시킬 수 있는 대책 마련이 요구되고 있다. 해양수산부 항만개발과의 담당자에 따르면 내항 건설을 위한 외곽 호안(부두개발을 하기 전 제방을 보호하기 위한 물막이)공사의 공정율이 2004년말 현재 30% 정도인 것으로 나타났다. 외곽호안…
2003.06.29 · 환경·안전 · 유종준
평택지방해양수산청 7월 중 신설
… 평택지방해양수산청의 신설은 지난해 7월 해양수산부가 급증하는 평택항의 물동량 처리를 위해 행정자치부에 6과 72명을 정원으로 하는 직제 개정 승인을 요청하면서 이미 예상됐었다. 해양수산부가 요청한 6개 과는 총무과와 선원선박과, 항무과, 해양환경과,…
2003.04.20 · 환경·안전 · 유종준
“평택지방해수청 설치에 대비해야”
…있다. ‘평택지방해양수산청’은 지난해 7월 해양수산부가 급증하는 평택항 물동량 처리를 위해 행정자치부에 6과 72명을 정원으로 하는 직제개정 승인을 요청한데 이어 지난 1월에는 손학규 경기도지사가 연내 설치를 약속하는 등 서서히 가시화되고 있다. 해양…
2003.01.12 · 환경·안전 · 당진시대
[기고] 당진 사람들의 새해 소망
…의 공약에도 지방분권과 지역균형발전을 내세움과 같이 지방자치시대에 대형 항만을 주장하는 평택시는 사실상 억지논쟁이며 주장일 뿐이다. 평택에서는 충청권에서 생성되는 수많은 물동량을 지금까지 평택항을 통해 처리함으로 인한 막대한 항만 수익을 잃게 되는 아…
2002.08.25 · 환경·안전 · 유종준
해양수산부 “평택 내항개발 강행하겠다”
…이내에 8선석 이상이 증가할 것으로 예상되고 있어 접안시설의 부족보다는 물동량 부족이 오히려 문제될 것인 만큼 3천여억원의 재정을 투자하는 것은 낭비라고 지적했다. 이같은 군의회의 주장에 대해 해양수산부는 각각 검토의견을 통해 반박했다. 해양수산부는 …
2001.10.29 · 환경·안전 · 유종준
평택항 부근 해수오염 심각
… 4곳 모두 3등급 수준에 그쳤다. 이와같은 수질오염 상태에서 무분별한 항만개발이 계속될 경우 아산만 해역은 죽음의 바다로 변모할 수밖에 없다는 지적이다. 더욱이 평택(아산)항 기본계획(안)에 따르면 향후 내항 개발과 함께 경기도 화성시 화옹호와 제부…
2001.03.12 · 환경·안전 · 유종준
“보령시 대중국 교역기지 타당성 없다”
“보령시 대중국 교역기지 타당성 없다” 지역 항만 전문가, 충남도 논리 반박 “물동량·환경적 영향 고려하면 당진이 적지” 충남도가 대중국 교역 전진기지의 대상지로 「보령신항」을 거론하고 있는데 대해 물동량과 교통망, 환경적 영향, 배후 산업단지와의 근…
2001.02.19 · 환경·안전 · 김태숙
[당진항 토론 요약]당진항 지정을 위한 충남도의 역할
…남서북부지역의 중심지인 당진주변에는 857만평의 공업단지 기반이 구축돼 항만물동량이 크게 발생하고 있다. 지난 2년간 242% 증가한 물동량이 평택부두를 사용하는 데 따른 육상교통체증의 해소방안으로도 당진항 개발이 시급하다. 또한 디지털 정보화의 핵심…
1996.05.13 · 환경·안전 · 당진시대
전문가가 본 당진의 개발과 환경
…경기도 수원에서 천안까지 연장되며, 천안~논산구간에는 복선이 신설된다. 항만에도 투자가 이루어져 군장신항과 아산항은 서해안시대에 대비하여 대규모 설비를 갖추게 되고 지역균형발전 차원에서 대천항이 개발된다. 중규모의 보령댐이 보령시 미산면에 건설되는데 …
1996.05.13 · 환경·안전 · 당진시대
특집기사/전문가가 본 당진의 개발과 환경
…경기도 수원에서 천안까지 연장되며, 천안~논산구간에는 복선이 신설된다. 항만에도 투자가 이루어져 군장신항과 아산항은 서해안시대에 대비하여 대규모 설비를 갖추게 되고 지역균형발전 차원에서 대천항이 개발된다. 중규모의 보령댐이 보령시 미산면에 건설되는데 …
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