2017.11.25 · 정책·행정 · 한수미
어기구 국회의원 인터뷰신평-내항 간 연륙교에 총력
…총력을 기울이고 있다. 하지만 이전 기획재정부에서 실시한 예타 결과에서 물동량이 부족하고 이익이 적다며 B/C 0.76으로 낮게 나와 사업성이 떨어진다는 결과가 도출됐다. 이를 위해 연구 기관인 한국개발원과 해수부, 기재부 등 예타와 관련된 이들을 만…
당진시대 기사 아카이브
‘항만 물동량’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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78건 · '항만 물동량' · 정책·행정 · 최근 기사부터2 / 4쪽
2017.10.27 · 정책·행정 · 임아연
당진항 발전 위한 행정협력회 구성키로
당진시와 평택지방해양항만수산청이 행정협력회를 구성, 운영키로 하고 지난 23일 업무협약을 체결했다. 두 기관은 당진항 일원에 항만시설 개발과 관리·운영 등과 관련해 효율적인 행정업무 처리 등에 협조키로 하고 행정협력회를 구성하기로 했다. 특히 신평-내…
2017.09.30 · 정책·행정 · 한수미
당진항 초청 설명회 개최
당진항만관광공사(사장 정용해)가 당진항 초청 설명회인 함상 리셉션을 지난달 26일 함상공원에서 실시했다. 이번 함상 리셉션은 당진항 초청 설명회를 통해 당진의 항만 시설을 알리고, 항만 종사자 및 유관 관계자를 독려해 경제교류 및 물동량 증대를 통한 …
2017.06.24 · 정책·행정 · 당진시대
■당진시의회 시정질문 패밀리비전타워·연륙교 어디까지 왔나?
…문도 여러 차례 제기됐다. 양창모·김기재·이재광 의원은 이 사안에 대해 항만수산과의 답변을 요구했다. 양창모 의원은 “신평-내항 간 연륙교 건설사업은 항만기본계획에 반영됐지만 국비 확보에 어려움을 겪고 있다”며 “물동량 진입거리 단축을 통한 물류비용 …
2017.05.12 · 정책·행정 · 한수미
지역현안 해결 기대감 상승
… 침체돼 왔다. 뿐만 아니라 당진의 미래 먹거리 산업으로 손꼽히고 있는 항만산업도 평택당진항 매립지 관할권 분쟁이 얽혀 있고, 사드 배치 문제로 중국과의 관계가 경색되면서 당진항 물동량도 주춤하고 있는 실정이다. 이러한 현안들은 당진지역의 현안이기도 …
2017.03.10 · 정책·행정 · 이영민
당진항 물동량 주춤
지난 2010년부터 2014년까지 꾸준히 증가해오던 당진항의 물동량 증가율이 지난 2015년 -1%를 기록하면서 하락세에 접어들었다. 철강시장 경기침체로 인해 동부제철이 열연공장 가동을 중단한 것이 2015년도 당진항 물동량 하락의 원인으로 지목되고 …
2016.10.28 · 정책·행정 · 이영민
물동량 동선 파악·부지 활용방안 논의
당진시가 당진항 주변지역 항만배후단지 개발 용역을 착수해 지난 26일 중간보고회를 개최했다. 지난 용역에서 급증하는 물동량 처리와 물류비용 감축을 위해 항만배후단지가 당진항에 필요하다는 목소리가 제기된 가운데 이번 보고회에서는 4곳의 후보지를 두고 적…
2016.10.02 · 정책·행정 · 이영민
내년부터 생활임금제 도입 논의
…때 확정키로 했다. 주요 발언 노흥승 한국교통연구원 물류기술연구센터장: 항만배후단지 자체로는 경제적 효과가 없다. 물건을 내리고, 보관하고, 가공하는 등 항만 배후에서 무언가 일이 이뤄져야 경제적인 효과로 이어질 수 있다. 따라서 목적 없이 건물만 짓…
2015.12.18 · 정책·행정 · 임아연
기획재정부 방문 “연륙교 절실”
… 금지됨에 따른 야기된 막대한 경제적 손실에 대해 정부부처에 설명하고, 물동량을 분산시킬 수 있는 우회도로 건설이 시급하다는 것을 강력 주장했다. 특히 신평-내항 간 연결도로가 해양수산부 1순위 국책사업으로 선정됐으나, 기획재정부가 내년 예산에 미반영…
2015.08.21 · 정책·행정 · 임아연
“법무법인과 소통 기회 달라”
…행한 연구용역에 따르면 신평-내항 간 연륙교 건설 사업은 평택·당진항의 물동량 증가로 타당성이 충분한 것으로 조사된 바 있다. 해양수산부에서는 이 내용을 최우선 순위로 두고 기획재정부에 예비타당성조사 대상사업으로 신청했다. 통상적으로 각 부처의 1순위…
2015.08.13 · 정책·행정 · 당진시대
[기고]김동완 국회의원
…서부두를 연결하는 연륙교가 건설된다. 신평-내항간 연륙교의 경우 제1차 항만종합개발 계획에서부터 제3차 항만종합개발 계획에 까지 지속적으로 반영돼 왔던 당진·평택항 개발 계획이다. 평택쪽 만으로는 당진·평택항 물동량 처리가 어렵기 때문에 연륙교를 건설…
2015.08.13 · 정책·행정 · 당진시대
서산시대 소식
“해양레저스포츠 문 열린다” 창리 마리나항만 국가 기본계획에 반영 서산시에 요·보트 등 해양레저스포츠를 즐길 수 있는 기반이 마련된다. 서산시에 따르면 해양수산부는 서산시 부석면 창리를 포함해 전국 9개 권역의 마리나항만 예정구역 58개소를 최종 선정…
2015.07.24 · 정책·행정 · 임아연
“당진항-대산항 인입철도 필요”■김동완·김제식 국회의원 공동주최 정책토론회
…조5015억 원에 달한다. 이와 관련해 충남도는 이 철도가 충남 서북부 항만 및 산업단지를 연계해 교통망 구축, 2018년 완공 예정인 서해선 복선전철과의 연계, 급증하는 환황해권 물동량을 처리하고 수출입 경쟁력 제고 및 서해안고속도로 및 국도 38호…
2015.07.02 · 정책·행정 · 당진시대
[기고]김동완 국회의원신평~내항 연륙교 건설에 당진시민 힘 모으자
…다는 의미다. 용역을 수행한 한국교통연구원 보고서에 따르면 평택·당진항 물동량은 2008~2013년 사이 일반화물은 연평균 16.6%로 증가했고, 컨테이너는 연평균 7.8%증가한 것으로 나타났다. 연륙교 건설시 교통수요 중 항만차량 비율도 73.2%~…
2015.06.26 · 정책·행정 · 임아연
신평~내항 연육교 타당성 충분
… 타당성이 가장 높은 것으로 나타났다. 이번 연구용역 결과 평택·당진항 물동량은 2008년에서 2013년 사이 일반화물의 경우 연평균 16.6%로 증가했으며, 컨테이너는 연평균 7.8%의 증가율을 보였다. 연육교 건설시 항만차량 비율은 73.2%~83…
2015.06.05 · 정책·행정 · 당진시대
서산시대 주간소식
…’란 주제로 진행됐다. 이완섭 시장은 “미래 서산시는 고속도로를 비롯해 항만, 공항, 철도까지 모든 교통수단을 갖춘 물류허브가 될 것”이라며 “지역사회가 발전하고 성장해 나가는데 시민들의 의견을 수렴해 행정에 반영하겠다”고 말했다. 김창연 기자 kcy…
2015.05.29 · 정책·행정 · 임아연
당진항 2조 원 시장…지역 영향은 3% 불과
…고 있지만 당진지역에 미치는 영향은 3.5%에 불과한 것으로 나타났다. 항만 관련 산업의 지역사업화가 필요하다는 목소리가 커지고 있는 실정이다. 평택·당진항에서 이뤄지는 항만 관련 산업은 항만하역업·항만용역업·예선업·컨테이너 수리업·물품공급업 등 9개…
2015.05.16 · 정책·행정 · 임아연
신평~내항 연육교 타당성 있다
…항 간 연육교 건설의 필요성이 제기돼 왔다. 지난 2011년 제3차 전국항만기본계획에 반영됐던 신평~내항 간 연육교 건설 사업이 2012년 도로건설 교통량 분석 및 경제성 검토 결과 사업 타당성이 있는 것으로 나타났다. 이에 평택지방해양수산청은 예비타…
2015.03.07 · 정책·행정 · 당진시대
서산시대 주간소식
대산항 물동량 31개 무역항 중 6위 서산 대산항의 물동량이 7290만t으로 전국 31개 무역항 중 6위를 기록했다. 세계경기 침체로 인한 무역량 감소에도 컨테이너 화물 처리량은 큰 폭으로 상승해 7년 연속 상승세를 이어오고 있는 것으로 나타났다. 이…
2015.01.08 · 정책·행정 · 김창연
“당진항 발전 기틀 마련”
당진항의 물동량 증가에도 불구하고 이에 상응하는 행정서비스 기관이 없어 항만을 이용하는 선주나 선원, 화물주, 관련 기업의 불편이 이어져 온 가운데 당진항지원센터에 평택직할세관 당진지소가 지난 6일 문을 열었다. 그동안 항만의 화물 수출·입, 선박의 …
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