2002.03.03 · 산업·경제 · 유종준
“기업유치 위한 각종 자원·기반시설 절실”
지역경제 활성화를 위한 포럼 당진지역 경제 활성화를 위한 토론회 발제 당진군의 지역경제 회생 및 발전방향 당진군의 개발 잠재력과 제약성 당진군은 서해안고속도로의 개통으로 수도권과 호남권을 연결하는 접근성이 개선돼 지역간 통합발전의 계기가 마련되고 있으…
당진시대 기사 아카이브
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
106건 · '당진항 당진지역' · 산업·경제 · 최근 기사부터5 / 6쪽
2002.03.03 · 산업·경제 · 유종준
지역경제 활성화를 위한 포럼 당진지역 경제 활성화를 위한 토론회 발제 당진군의 지역경제 회생 및 발전방향 당진군의 개발 잠재력과 제약성 당진군은 서해안고속도로의 개통으로 수도권과 호남권을 연결하는 접근성이 개선돼 지역간 통합발전의 계기가 마련되고 있으…
2002.02.16 · 산업·경제 · 유종준
…럼을 개최한다. 주최 단체인 개발위원회는 이번 포럼의 개최이유에 대해 “당진항 분리지정이 구체화되고 서해안 고속도로 전 구간이 개통됨으로써 지역경제가 차츰 회복단계에 접어드는 등 당진군 제2의 발전 기회요인과 지리적 요건이 강점요소로 부각됨에 따라 이…
2002.02.04 · 산업·경제 · 유종준
… 보고에서 전찬영 박사는 인근 시군의 수출입 화주들에 대한 설문조사결과 당진항에 대한 이용여건 및 장래비전이 높게 평가됐다고 밝혔다. 전 박사는 당진에 동부제강 부두 5천톤급 1개 선석과 한보철강 부두 3만톤급 2개 선석, 5만톤급 1개 선석이 운영 …
2001.10.13 · 산업·경제 · 유종준
◈유삼남 장관 면담내용 ■김낙성 군수 : 당진항 분리지정 문제는 전임 노무현, 정우택 장관이 약속한 사항이다. 당시 당진항 분리지정, 평택항 개발 기본계획 변경 및 국가재정 투자로 개발방식 전환, 관할청 변경 등 3가지 사항을 요구했으며 당진항 분리지…
2001.09.17 · 산업·경제 · 유종준
…의 부적절 등에 대해 집중적으로 문제를 제기하고 시정을 요구했다. 특히 당진항 지정 추진위(상임위원장 김천환) 등 지역의 민간단체에서는 △내항 장래지구 개발로 인한 침수위험 △서해대교 주탑 교각과의 충돌 위험 △평택항 진입로의 문제점 △당진지역 개발계…
2001.09.17 · 산업·경제 · 유종준
… 내항으로 집중돼 있다. 개발의 효율성, 균형개발에 역행하는 계획이다. 당진지역에서 주장하는 내용들이 타당성이 있다. 용역기관에서 기존 계획서에 너무 집착한 느낌이 든다. 당진지역의 개발을 포함하는 계획이 되어야 한다. “양안간 교통방안 강구 필요” …
2001.07.23 · 산업·경제 · 유종준
…다. “선석수 축소한 이유에 대해 자료 요구해야” 신성대학 손장원 교수 당진지역 선석수 및 투자와 관련해 석문지구의 부두 선석수를 상향조정할 필요가 있다. 송악·한보부두의 선석수를 축소한 이유에 대한 자료를 요구해야 한다. 국가재정투자를 2배 이상 증…
2001.07.23 · 산업·경제 · 유종준
… 대부분 일반잡화 부두를 중심으로 정부재정투자로 계획이 잡혀 있는 반면 당진지역에는 대부분 철강 등 원료부두로 민자를 유치하지 못할 경우 단지 계획으로 그치고 만다. 수도권 물동량 분산 우선, 불균형 개발 예견돼 당초 수립된 지난 95년의 평택(아산)…
2001.06.11 · 산업·경제 · 당진시대
…론을 잠재울 수 없으며 결국 국민적 지지를 얻어내지 못할 것이다. 우리 당진지역에서도 상당수의 주민들이 이 문제에 관심을 갖고 규제 완화를 반대하고 나섰다. 당연한 일이고 분명히 반대할 명분이 충분한 사안이다. 하지만 우리는 단순히 수도권 공장총량제 …
2001.05.21 · 산업·경제 · 당진시대
[기 고] 누구를 위한 기업 누구를 위한 행정인가 ▶김 천 환 당진항 추진위 상임위원장 당진군의회 부의장 지난 2000년 8월부터 지금까지 당진항 추진위 상임위원장을 맡아오면서 생각하게 된 바를 군민들께 밝히고자 한다. 새삼스럽게 펜을 든 이유는 당진…
2001.05.14 · 산업·경제 · 유종준
…후 물동량 및 수익전망이 투명할 뿐만 아니라 부두운영 참여 여부에 따라 당진지역 항만수요에 많은 영향이 있음데도 소극적인 태도로 임하는 것에 대해 이해할 수 없다는 반응이다. 당진행운의 손인교 대표이사는 “한보철강과의 대화에서도 당진해운의 하역사업에 …
2001.04.16 · 산업·경제 · 유종준
함석재 국회 농수산위장 당진항 지정 협조 약속 당진항 추진위 황규호 집행위원장 면담서 밝혀 국회 농림해양수산위 함석재 위원장이 당진항 분리지정을 위해 적극 나서겠다는 뜻을 나타냈다. 지난 9일 당진항 지정 범군민 추진위원회의 황규호 집행위원장은 서울 …
2001.03.26 · 산업·경제 · 당진시대
[칼럼] 당진항 지정을 위한 용역서 발간의 의미 신철석 당진항 추진위 전문위원 (주)아산해운 대표 당진항 추진위원회에서 인하대학교 산업경제연구소에 용역의뢰하여 2001년 3월20일 “당진항 지정 타당성 및 지역경제 활성화 방안을 위한 기본연구”라는 제…
2001.03.26 · 산업·경제 · 당진시대
당진항 지정 범군민추진위원회가 충남도에 제출한 건의서 당진항 분리지정에 충남도의 적극적인 역할 촉구 당진항 지정 추진위원회는 지난 19일 충남도청을 방문, 심대평 도지사와 만나 당진항 지정에 적극 협조해 줄 것을 당부했다. 심 지사에게 제출했던 건의서…
2001.03.12 · 산업·경제 · 당진시대
…임 ▷전국농민회총연맹 부의장 역임 ▷당진참여자치시민연대 공동대표 역임 ▷당진항 지정 추진위원회 공동위원장 역임 ▷일본 쿠마모또현 시민단체 교류단 단장 역임 ▷(주)당진시대 신문사 이사 역임 ▷송산중학교 학부모회장 역임 ▷당진고등학교 운영위원(현) ▷전…
2001.02.12 · 산업·경제 · 최종길
당진항 추진위, 해수부 방문 간담회 내용 당진항 분리, 전향적 검토 ■황규호 당진항 추진위 집행위원장 당진항 지정에 대해 긍정적으로 검토해달라. 어려운 문제를 주민의 입장에서 해결해 나가는 것이 공무원의 역할이 아닌가. ■윤병구 항만국 항만정책과장 당…
2001.01.01 · 산업·경제 · 김태숙
당진지역 수송비 증가로 업체들 입주 기피(도표) 배 한척당 비용 1백만원 더 들며 계속 상승 예상 관련기관 타지역에 흩어져 있어 입출항도 어려워 -당진지역의 수송비 증가로 업체입주 기피 현재 당진은 항구시설이 있어 배는 입항하고 있으나 항만관련 기관 …
2001.01.01 · 산업·경제 · 김태숙
당진항 건설에 따른 경제효과, 그러나 현실은?(도표) 항만 생산유발효과 2.6배, 배 한척당 1천7백만원 수입 그러나 최근 평택항 2단계공사액 1조8천억 당진엔 해당도 없어 -항만건설에 따른 경제적 효과 1995년 산업연관표의 402개 기본부문표(항만…
2001.01.01 · 산업·경제 · 김태숙
해설 / 당진항 지정의 타당성 충남발전연구회 용역결과 당진항 지정은 주권 찾으려는 생존전략 당진항 이용 비용절감 등 항만 서비스 개선으로 국가경쟁력 향상에 도움 당진군이 당진항 지정의 타당성을 과학적으로 뒷받침하기 위해 전문가 집단인 충남발전연구원에 …
2000.12.18 · 산업·경제 · 유종준
…톤급 1척당 1천8백만원 외지로 유출 충·발·연 학술연구 자료 분석결과 당진항 미지정으로 경비유출 및 비용상승 항만이용 선박 편의차원서도 분리지정 필수 충남발전연구원이 작성한 ‘당진항 지정의 당위성에 관한 연구’에 따르면 당진항의 미지정으로 인해 3천…
당진시대 아카이브에 보관된 기사입니다. © 당진시대. 정식판은 각 기사의 원문 링크에서 확인할 수 있습니다.