2001.04.16 · 산업·경제 · 유종준
“매각위해 전용사용권 필수”
…늘어나기 때문에 최대로 잡아야 350만톤 정도를 처리할 수 있는 현재의 부두시설로는 타 업체와 함께 사용할 수 없다는 것. 한보철강의 한 관계자는 “한보철강 정상화를 위해서는 부두의 전용사용권을 반드시 확보해야 한다”며 “전용사용권을 확보하지 못할 경…
당진시대 기사 아카이브
‘부두 하나’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
- 찾은 기사
- 123건
- 기간
- 1993—2026
123건 · '부두 하나' · 최근 기사부터6 / 7쪽
2001.04.09 · 정책·행정 · 최종길 기자
[칼럼]최종길/충남도의 변화된 자치의식을 기대한다
…식을 기대한다 최종길 본지 발행인 아침에 눈을 뜨고 나면 지역현안문제가 하나씩 터져나오는 느낌이다. 문제는 도계분쟁, 당진항 분리지정, 석문공단·행담도 개발, 한보매각, 당진화력 증설 등 어느 것 하나 소홀할 수 없는 각종 현안사업이 군에서 자체적으로…
2001.03.12 · 산업·경제 · 최종길 기자
[칼럼]최종길/항만개발기획팀 발족에 즈음하여
…한다는 것을 당진군이 모를 리 없기 때문이다. 따라서 군의 이번 결정을 하나의 과정으로 받아드리고 싶다. 군의 항만개발기획팀이 많은 한계를 안고 출발했음에도 불구하고 당장 해결해야 할 현안들이 산적해 있다. 당진항 분리지정에 따른 항계, 출장소, 관할…
2001.02.26 · 정책·행정 · 김태숙
노무현, “당진항 지정은 가능하다고 보며 관리방안을 검토하겠다”
…기로 사무관들의 합의를 끌어낸 노장관은 먼저 의 문제에 대해 언급하며 “하나의 항만에 연계된 두 자치단체의 이름을 통합해 사용하거나 통합해 다른 하나의 명칭을 만드는 것이 가능하냐”고 사무관들에게 물었다. 윤병구 과장은 미국의 뉴욕, 뉴저지항과 LA,…
2001.02.26 · 정책·행정 · 당진시대
[초대칼럼]이병성, ‘당진항’ 우리는 무엇을 해야 하는가
… 미래 비전을 위해 우리 당진인은 정치, 행정, 민의 등의 모든 역량을 하나로 결집시켜야 할 뿐만 아니라 이 일을 추진함에 있어 반드시 행정과 정치가 앞장서 주도해 나아가야 한다. 그러나 당진군과 충남도의 현재와 같은 소신없는 정치와 행정의 행태는 오…
2001.02.19 · 정책·행정 · 김태숙
[당진항 토론 요약]황규호 "당진항 지정을 위한 정치인..."
…를 찾아나서고 있는 실정이다. 누구의 잘잘못을 따지지 말고 마음과 힘을 하나로 모아 당진항 지정을 받는 길만이 위기에 빠진 당진의 경제를 살리는 길이다. 평택은 벌써 관세자유지역으로 지정받기 위해 분발하고 있는 반면 당진은 행정과 정치의 무관심으로 항…
2001.02.12 · 산업·경제 · 최종길
당진항 추진위, 해수부 방문 간담회 내용
…장 항만개발이 평택지역에 집중되어 당진지역은 항만개발에서 소외되어 있고 부두가 부족함으로 인해 공장유치에도 어려움을 겪고 있다. ■표기풍 당진항 추진위 사무국장 노무현 해수부 장관께서 평택항을 방문했을 때 평택항이 평택경제에 미치는 효과가 70~80%…
2001.02.12 · 정책·행정 · 김태숙
[특집 평택을 배운다1]평택항 개발의 진행과 그 원동력
…접해 있는 평범한 이웃도시가 아니다. 1997년 4개 선석을 가진 작은 부두에서 출발한 평택항이 어느새 국제무역항을 향해 발돋움을 하는 것과 맞물려 평택시는 동북아시아의 물류거점이자 광역국제물류도시로 성장한다는 부푼 꿈을 안고 질주하고 있다. 비록 최…
2001.02.02 · 정책·행정 · 당진시대
당진항, 지역의 리더들이 알아야 할 일
…만에 대한 인식수준 역시 당진항이 무엇인지 조차 모르던 2년전에 비하여 하나도 나아진 것이 없다는 것을 알 수 있다. 아산만을 두고 벌어지고 있는 지자체간의 치열한 경쟁에서 당진의 미래가 어떠할지 짐작하는 것이 그리 어려운 일은 아닐 것이다. 둘째, …
2000.09.25 · 정책·행정 · 당진시대
[칼럼]손장원 신성대학 교수/당진항 지정운동의 방향
…에 이르러 당진지역에 대대적인 항만개발사업을 전개하여 현재 1.14㎞의 부두길이에 연간 1천1백33만 톤의 하역능력을 보유한 국내 굴지의 항만시설이 갖추어져 있다. 더욱이 앞으로 4개부두 21선좌를 신설할 계획으로 이 계획이 완료되면 연간 3,050만…
2000.08.28 · 산업·경제 · 당진시대
이덕연/ 부두 전용사용권을 취득해야 하는 이유
이덕연 칼럼 ▶당진군의회 의원 당진항 지정 특위 위원장 부두 전용사용권을 취득해야 하는 이유 당진군 송악면에 위치한 한보철강 부두(760m)는 그 명칭이 초기부터 잘못된 덕분에 대다수의 사람들이 최근까지 한보철강공업(주)의 사설부두로 알고 지내왔으나 …
2000.05.01 · 문화·교육 · 당진시대
공부는 학생들만 하는 겁니까?
…국제무역항인 평택항으로 지정되었고, 그 이후 평택항내에서 건설된 한보철강부두(760m), 동부제강부두(120m)도 자연히 평택항부두로 지정되게 되었습니다. 국제무역항이 지정되면 바다의 관리권이 도지사, 군수가 아닌 관할 지방해양수산청장으로 넘어가게 되…
2000.03.13 · 정책·행정 · 당진시대
후보 지상토론2-지역현안에 관한 질문
… 발전과 도약을 위해 절대적으로 필요한 상황이다. 당진은 현재 한보철강 부두 3개 선좌, 동부제강 부두 1개선좌, 당진화력 부두 2개 선좌가 운영중이며 향후 배후지역으로 있는 고대부곡공단 8개 선좌, 석문국가공단 4개선좌가 개발될 예정이어서 총 18개…
1999.11.29 · 환경·안전 · 당진시대
갯벌은 농지로 바뀌었지만...
…이가 7천5백만원이었어. 그 돈으로는 당진읍내에 나가 14평짜리 가게방 하나 얻으면 물건 들여놀 돈이 없는 액수지.” 당시에 어촌계장을 보았다는 김용부 어르신의 설명이다. 어업보상이 생계를 보장해주지 못했다는 얘기였다. 과거엔 삼치, 민어, 조기, 갈…
1999.09.06 · 정책·행정 · 유종준
개발위 선상세미나/현장시찰,현안토론
… 배에 나눠 타고 공사가 진행 중인 서해대교 현지와 고대지구, 한보철강 부두 등을 둘러봤다. 이날 참석했던 주요 인사들은 제5호 선박에 승선해서 각 시설물들을 자세한 설명과 함께 살펴봤으며 논란이 되고 있는 지역 현안문제에 대해 자신의 의견을 밝혔다.…
1999.08.02 · 산업·경제 · 유종준
당진항 유치, 왜 해야하나/신철석 강연
신철석 아산해운(주) 대표 강연내용 / 당진항 유치, 왜 해야 하나 항만, 공장 수십개 유치 효과 협력업체, 교통 등 발달 제조업체 유치·지역홍보에도 유리 항만이란 무엇이고 지역에 어떠한 영향이 있는가? 또한 우리의 삶과는 어떻게 공존할 수 있는가? …
1999.07.19 · 정책·행정 · 김태숙
당진군, 지역 중대현안 뒷짐-당진항 유치
…않아 군 스스로 비난을 사고 있다. 좥당진항 유치좦는 당진화력·한보·동부부두가 개설되어 있고, 앞으로 석문공단과 고대·부곡공단부두가 예정된 당진으로서는 군의 경쟁력 여부를 가늠할 최대의 잣대가 될 전망인데도 지난 86년 이후 이들 부두가 당진항이 아니…
1999.06.21 · 정책·행정 · 김태숙
당진항 신독립운동 2
… 외국인 쇼핑·관광으로 수입·세계 인지도 높아져 오는 6월 23일, 한보부두에는 한보철강이 수입하는 고철 3만톤을 싣고 2만톤급 선박 좥제이드 페스픽좦호가 정박할 예정이다. 이 배는 당진의 부두에 들어온 댓가로 국세인 입항료와 접안료를 내게 된다. 입…
1999.06.21 · 산업·경제 · 김태숙
당진항 신독립운동
… 당진으로 오고 있는 중이다. 행선지는 당진군 송악면 고대리에 있는 한보부두. 한보부두에는 이 배와 같은 3만톤급 대형선박을 댈 수 있는 선좌가 3개나 있다. 지난해만도 이 부두를 통해 수백척의 화물선이 드나들었다. 좥월드 엄파이어좦호에는 4명의 그리…
1997.10.13 · 환경·안전 · 당진시대
[연재소설]폭풍주의보/김하린
… 이용해 흑산도나 폭포로 나갈 여행객들은 여장을 꾸려 열두시 이십분까지 부두로 나오라고 했다. 수심이 얕은 관계로 그 커다란 여객선은 선착장에 직접적으로 정박하지 못했다. 따라서 나가고 들어오는 사람들은 훨씬 규모가 작은 배를 이용해 저멀리 붙박이처럼…
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