2015.06.19 · 산업·경제 · 한수미
서산시대 소식
…회장 정창현)에 의해 제출됐다. 서산상공회의소는 건의문을 통해 대산항은 물동량 처리기준 전국 10위권 항만 중 유일하게 읍 단위 명칭을 사용하고 있어 인지도가 낮을 수밖에 없다고 주장했다. 특히 대산항이 세계적인 국제 무역항으로 발돋움하기 위해서는 서…
당진시대 기사 아카이브
‘항만 물동량’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
- 찾은 기사
- 298건
- 기간
- 1993—2026
298건 · '항만 물동량' · 최근 기사부터6 / 15쪽
2015.06.05 · 정책·행정 · 당진시대
서산시대 주간소식
…’란 주제로 진행됐다. 이완섭 시장은 “미래 서산시는 고속도로를 비롯해 항만, 공항, 철도까지 모든 교통수단을 갖춘 물류허브가 될 것”이라며 “지역사회가 발전하고 성장해 나가는데 시민들의 의견을 수렴해 행정에 반영하겠다”고 말했다. 김창연 기자 kcy…
2015.05.29 · 정책·행정 · 임아연
당진항 2조 원 시장…지역 영향은 3% 불과
…고 있지만 당진지역에 미치는 영향은 3.5%에 불과한 것으로 나타났다. 항만 관련 산업의 지역사업화가 필요하다는 목소리가 커지고 있는 실정이다. 평택·당진항에서 이뤄지는 항만 관련 산업은 항만하역업·항만용역업·예선업·컨테이너 수리업·물품공급업 등 9개…
2015.05.29 · 환경·안전 · 당진시대
[칼럼-김천환 전 당진항발전협의회 상임위원장]평택시, 조력발전소 건설 왜 반대하나
… 연육교 건설이 필요하다는 것을 정부는 누구보다도 잘 알고 있다. 현재 물동량과 화물차 통행량이 많은 이곳에 연육교를 건설하게 되면 차량 소통이 원활해지고 항만 발전을 가져올 수 있음에도 평택시가 나서 적극 반대하고 있는가 하면 정부는 예산타령만 하고…
2015.05.16 · 산업·경제 · 임아연
인터뷰 | 당진항만항운노동조합 이은서 위원장
…악취에 노출 “높은 급여·채용비리 등 왜곡된 시각 안타까워” “사실 당진항만항운노동조합(이하 항운노조)에 대해 많은 오해가 있지만 항만 관련업에 종사하고 있는 노동자들은 매우 열악한 환경에서 근무하고 있습니다. 노동 환경을 개선하고 노동자들의 기본권을…
2015.05.16 · 정책·행정 · 임아연
신평~내항 연육교 타당성 있다
…항 간 연육교 건설의 필요성이 제기돼 왔다. 지난 2011년 제3차 전국항만기본계획에 반영됐던 신평~내항 간 연육교 건설 사업이 2012년 도로건설 교통량 분석 및 경제성 검토 결과 사업 타당성이 있는 것으로 나타났다. 이에 평택지방해양수산청은 예비타…
2015.05.08 · 산업·경제 · 당진시대
서산시대 주간소식
…1412 대산항 컨테이너화물 인센티브 지급키로 서산시가 대산항 활성화와 물동량 증대에 기여한 화주와 선사, 하역사 등에 12억 568만 원의 인센티브를 지급하기로 했다. 지급대상은 지난해 대산항을 이용해 컨테이너화물을 취급·처리한 사업주로 화주 16개…
2015.04.24 · 환경·안전 · 임아연
“법리 무시한 편파적 비상식적 판단”
… 나서지 않았다. 그 이유는? 경기와 충남지역 간 세력 대결로 갈 경우 항만발전에 바람직하지 않다는 판단을 했다. 따라서 처음부터 경기도나 평택시 국회의원들의 적극적인 개입을 차단하는 것이 우선 돼야할 정도로 중요했고, 나 역시도 그러한 모습을 보여야…
2015.04.10 · 환경·안전 · 임아연
충남 최초 소방정 고대부두에
…대원 6명과 항해인력 3명, 기관 인력 3명 등 총 12명을 충남도 내 항만 물동량이 많은 당진항 고대부두에 배치했으며, 청사는 당진항에 연면적 898㎡, 지상 3층 규모로 건립 중이다. 이날 취항식에 참석한 안희정 도지사는 “선박 화재 진압과 인명 …
2015.04.03 · 산업·경제 · 당진시대
[기고]아산만 조력발전 재추진에 대해
…. 가장 시급을 요하는 연육교 건설을 통해 시간 및 자동차 연료 절약, 물동량 증가로 인한 교통체증을 해소할 수 있다는 것을 알면서 이를 경기도 평택시가 극구 반대하는 것은 평택보다 당진이 발전하는 모습을 못 보겠다는 심보가 아니고 무엇이겠는가. 당진…
2015.04.03 · 산업·경제 · 임아연
항만물류과 축소 논란
당진시가 추진 중인 시정 경영진단과 관련해 이번엔 항만물류과가 도마 위에 올랐다. 경영진단에 따른 조직개편안에 항만물류과 통폐합 안이 제시되면서 항만 관계자들이 반발하고 있는 것이다. 당진시는 시민 중심의 편리한 행정서비스 제공과 사업부서 강화로 시민…
2015.03.20 · 산업·경제 · 임아연
시민이 참여하는 항만사업 ‘첫 출발’
■사회적 시민기업 해나루항만 설립 당진항에서 발생하는 수익이 당진시민에게 돌아갈 수 있도록 하는 (주)해나루항만(대표이사 이명남)이 설립됐다. 당진 기업 중에서는 최초로 예선사업을 시작할 예정인 사회적 시민기업 해나루항만은 오는 27일까지 선착순으로 …
2015.03.20 · 인물·동정 · 김예나
[취임 인터뷰] 당진해운(주) 이강준 신임 대표이사
… 대표이사에 이강준 씨가 지난 11일 취임했다. 이강준 신임 대표이사는 물동량이 급증하는 등 발전 가능성이 큰 당진항을 무대로 항만하역, 화물운송 등의 사업을 통해 당진을 대표하는 명실상부한 항만 기업으로 자리매김 하겠다는 포부를 밝혔다. “당진해운은…
2015.03.13 · 산업·경제 · 임아연
“항만 전문가 육성이 당진항의 미래”당진항만관광공사 전환 설립 1년
지난해 3월 당진항만관광공사(사장 김성수)가 설립됐다. 2010년 당초 당진해양관광공사로 출범했으나 당진항의 역할이 증대되고 항만 관련 전문성을 더하기 위해 전환 설립된 당진항만관광공사는 출범 1년 만에 적자운영에서 흑자로 돌아섰다. 1300만 원이라…
2015.03.07 · 정책·행정 · 당진시대
서산시대 주간소식
대산항 물동량 31개 무역항 중 6위 서산 대산항의 물동량이 7290만t으로 전국 31개 무역항 중 6위를 기록했다. 세계경기 침체로 인한 무역량 감소에도 컨테이너 화물 처리량은 큰 폭으로 상승해 7년 연속 상승세를 이어오고 있는 것으로 나타났다. 이…
2015.01.30 · 산업·경제 · 당진시대
평택시는 왜 당진 땅을 빼앗으려 하는가
…는 당진시 신평면 매산리에 위치한 당진 땅이다. 국가의 아산국가공업단지 항만개발 사업계획에 의해 건설되고 있는 평택·당진항의 주요 당진항만시설이기도 하다. 국가의 3대 무역항으로 평택·당진항이 개발 육성되고 있는 환황해권 동북아 물류중심지로 자리를 잡…
2015.01.08 · 정책·행정 · 김창연
“당진항 발전 기틀 마련”
당진항의 물동량 증가에도 불구하고 이에 상응하는 행정서비스 기관이 없어 항만을 이용하는 선주나 선원, 화물주, 관련 기업의 불편이 이어져 온 가운데 당진항지원센터에 평택직할세관 당진지소가 지난 6일 문을 열었다. 그동안 항만의 화물 수출·입, 선박의 …
2015.01.08 · 산업·경제 · 당진시대
당진의 미래 먹거리 당진항을 바로 알자!
당진항은 2014년에 6000만 톤의 물동량을 기록, 전국무역항 중 5위로 부산·광양·울산·인천과 같은 거대항만으로 발돋움했다. 더구나 전국항만 중 물동량 증가율 1위를 달리고 있는 가장 역동적인 항만으로 물동량 증가세가 일제히 둔화된 타 항만들과는 …
2014.12.26 · 산업·경제 · 김창연
“해외선원 유입, 지역경제 활성화 기대”
… 관리를 담당하는 법무부 산하 출입국·외국인정책본부는 당진항의 늘어나는 물동량에도 불구하고 평택 여객선 승객 심사로 인한 배치 인력이 부족하다는 이유로 당진출장소의 설치를 미뤄와 어려움을 겪어야만 했다. 지난 8일 법무부 산하 출입국외국인정책본부 대전…
2014.12.19 · 정책·행정 · 김창연
출입국관리소 설치된다
…대전출입국관리사무소는 입주예정지를 물색하고 있는 단계로 당진시는 당진항 항만운영지원센터에 출입국관리사무소 당진출장소가 자리하게 될 것으로 바라보고 있다. 그동안 당진항을 방문하는 해외선박의 선원들은 당진에 출입국관리사무소가 없어 수원출입국관리사무소 평…
당진시대 아카이브에 보관된 기사입니다. © 당진시대. 정식판은 각 기사의 원문 링크에서 확인할 수 있습니다.