본문으로 건너뛰기
당진의 기억

당진시대 기사 아카이브

‘서해대교 문제’ 기사

1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.

찾은 기사
19건
연도
2015년

19건 · '서해대교 문제' · 2015년 · 최근 기사부터1 / 1쪽

  1. 2015.12.27 · 정책·행정 · 김예나

    4.13 총선 출마 예정자 릴레이 인터뷰 ⑥ 고영석 기독당 예비후보“연륙교보다 관광 개발 위해 해저터널 필요”

    …고 있다고 생각한다. 시급하게 해결이 필요한 국가 현안은 무엇인가? 실업문제와 이혼, 자살 문제다. 우리나라는 이혼, 자살 인구 수가 OECD국가 중 최상위권이다. 내가 행복한가정만들기운동본부를 만든 이유도 이러한 이유에서다. 삼포세대(연애, 결혼, …

  2. 2015.12.27 · 정책·행정 · 한수미

    당진시대가 선정한 2015년 10대 뉴스

    …나 평택·당진항 매립지 분쟁, 연륙교 좌초위기, 송전선로 및 변환소건설 문제가 잇따라 발생했다. 또한 메르스 여파로 인한 지역경제 침체에 상인들의 어려움이 가중된 한 해이기도 했다. 2015년을 마감하며 본지에서는 올 한해 지역에서 일어났던 사건 중 …

    당진시대
  3. 2015.12.18 · 산업·경제 · 김예나

    [공정보도위원회] “창의성인 기사 필요”

    …리드의 임팩트가 부족하다. 리드에 기사의 핵심을 담아야 한다. ·기사에 문제의식 뿐 아니라 대안도 함께 제시해야 한다. ·총선 후보 릴레이 인터뷰 기사의 경우 정치적 동향 흐름을 파악할 수 있어야 한다. ·서해대교 통제에 관해 추후 보도가 필요하다. …

    당진시대
  4. 2015.12.11 · 정책·행정 · 임아연

    ■매립지 분쟁 이어 신평-내항 연륙교 예산 미반영 관련“지역 정치력 부재” 비판여론 비등

    서해대교 케이블이 끊어지는 사고로 이 일대 교통이 마비되면서 우회 대체도로로서 신평-내항 간 연륙교 건설의 필요성이 강조되고 있다. 한편 기획재정부가 연륙교 건설사업 예비타당성 조사를 반려하면서 내년 예산에 포함되지 못한 것을 두고 정부가 항만 발전이…

    당진시대
  5. 2015.12.11 · 환경·안전 · 임아연

    서해대교 케이블 화재로 끊어져

    지난 3일 서해대교 주탑 케이블에서 화재가 발생했다. 이날 발생한 화재로 오후 6시10분경 서해대교의 주탑에 연결된 케이블 1개가 끊어지고 2개가 손상됐다. 이 과정에서 화재 진압에 나선 소방관 1명이 순직하고, 2명이 부상을 입었다. 한국도로공사는 …

  6. 2015.12.11 · 정책·행정 · 당진시대

    [정치칼럼] 서해대교 대체도로 만들어야

    …해 송악읍에 부랴부랴 도착했으나, 이미 버스는 한참 전에 떠난 후였다. 서해대교 폐쇄로 인해 계획된 시간보다 일찍 출발했다고 한다. 서해대교 사고로 크고 작은 피해와 불편이 잇따르고 있다. 박인용 국민안전처 장관은 두 번이나 서해대교 사고 현장을 찾아…

    당진시대
  7. 2015.09.25 · 정책·행정 · 임아연

    “원도심 공동화 현상 가속화 우려”

    … 부지에 지상 3층 연면적 2만2808㎡ 규모의 아울렛과, 해변을 따라 서해대교를 조망할 수 있는 공원, 458대의 자동차를 동시 수용할 수 있는 주차장 등을 갖추고 있다. 이곳에는 아웃도어·정장·유아 및 아동복·제화 등 200여 브랜드의 매장이 입점…

    당진시대
  8. 2015.08.13 · 정책·행정 · 당진시대

    [기고]김동완 국회의원

    … 분쟁의 시작은 15년 전인 2000년으로 거슬러 올라간다. 2000년 서해대교 개통과 함께 불거진 분쟁은 당진시의 헌법재판소 권한쟁의 심판 청구를 했고, 2004년 헌재는 국립지리원의 해상 경계선을 근거로 당진시의 손을 들어줬다. 하지만, 2009년…

    당진시대
  9. 2015.07.31 · 정책·행정 · 임아연

    “정부 상대 강력 대응 필요”

    …면서 주민들의 반발이 수년 째 이어지고 있다. 최근에는 당진시 송전선로 문제가 전국적으로 대두된 가운데, 발전소 및 송전선로 건설에 대응하기 위한 토론회가 지난달 27일 당진시청 소회의실에서 열렸다. 이날 토론회는 김홍장 당진시장과 관계 부처 담당 공…

  10. 2015.07.02 · 인물·동정 · 김예나

    출향인 인터뷰4법무법인 백범 한인철 사무국장(송산면 부곡리 출신)“당진을 위해서라면 두 발 벗고 도울 것”

    …생활하고 있지만 송악읍에 장모가 거주하고 있어 종종 당진을 찾았던 그는 서해대교가 생기고 나서 더욱 자주 당진을 방문하고 있다. 그는 고향으로 향하는 군자 톨게이트를 지나는 순간이면 훈훈함과 고향의 편안함이 느껴진다고. 32년간 묵묵히 걸어온 길 한 …

  11. 2015.06.19 · 지역사회 · 임아연

    도란도란 동네 이야기 담은 골목길

    …. 벽화, 지역의 이야기를 담아내다 벽면에는 심훈과 상록수, 왜목마을, 서해대교 등 당진을 나타내는 그림들이 그려져 있다. 뿐만 아니라 푸른 바다 한가운데서 꿈을 꾸는 고래도 있고, 눈으로 보이지 않는 것의 소중함을 말하던 어린왕자의 그림도 골목 마다…

  12. 2015.05.16 · 환경·안전 · 임아연

    국토부, 매립지 주소 평택시로 전격 변경평택·당진항 매립지 관할권 분쟁 관련

    …보했다. 지난 2004년 헌법재판소 권한쟁의심판 청구 소송에서 승소했던 서해대교 북측 제방과 매립지는 당진시가 관할하고, 2009년 지방자치법 개정 이후 당진시로 등록된 서해대교 남쪽 제방 및 매립지는 평택시가 관할하라는 것. 행정자치부가 이 같은 내…

    당진시대
  13. 2015.05.08 · 환경·안전 · 임아연

    평택·당진항 매립지 분쟁의 역사

    평택·당진항 매립지 관할권 문제가 뜨거운 이슈다. 쉽게 말해 ‘당진 땅을 평택이 빼앗아 갔다’고 하는데 이 문제가 어디에서부터 어떻게 비롯된 것인지 제대로 알고 있는 사람은 드물다. 이번 호에서는 평택·당진항 매립지 분쟁과 관련해 과거부터 지금까지 분…

  14. 2015.04.24 · 환경·안전 · 임아연

    “법리 무시한 편파적 비상식적 판단”

    … 선례를 남겼다. 중분위는 신평내항 간 연육교가 완성되면 토지의 연접성 문제와 관리의 효율성 문제가 해결될 수 있다는 혜안을 갖지 못했다. 특히 위원회의 권한이 아닌 사항을 의결하는 위법을 저질렀다. >> 그동안 당진항 매립지 분쟁과 관련해 어떤 역할…

  15. 2015.04.17 · 환경·안전 · 임아연

    매립지 70% 평택시로 넘어갔다평택·당진항 매립지 중앙분쟁조정위 결정에 지역사회 ‘충격’

    …위)가 평택시 관할을 인정함에 따라 지역사회가 들끓고 있다. 그동안 이 문제에 대해 정치권과 공직사회가 안일하게 대처해 왔다는 비판의 목소리도 이어지고 있어 파장이 클 것으로 예상된다. 중분위는 지난 13일 평택시가 행정자치부에 제기한 평택·당진항 매…

    당진시대
  16. 2015.04.17 · 정책·행정 · 임아연

    충남도계 안에 평택 땅… “자치권 침해”

    …336.5㎡ 가운데, 2004년 당시 헌법재판소가 당진군 관할로 결정한 서해대교 북쪽 제방과 그 안쪽에 위치한 매립지 28만2746.7㎡는 당진 관할로 하고, 이를 제외한 서해대교 남쪽 매립지와 제방 67만9589.8㎡는 평택시 관할이라고 심의·의결했…

  17. 2015.02.13 · 정책·행정 · 임아연

    “행자부는 관할권 신청을 반려하라"

    …인사를 받으며 각각 5대의 버스에 나뉘어 탑승했다. 오전 10시 10분 서해대교 건너며 본 분쟁 지역 시민들을 가득 태운 버스가 출발했다. 각각의 버스에는 대책위 임원들이 탑승해 시민들에게 이번 분쟁이 왜 일어났는지, 어떤 내용인지 설명했다. 참가자들…

  18. 2015.01.30 · 산업·경제 · 당진시대

    평택시는 왜 당진 땅을 빼앗으려 하는가

    …물동량의 증가율은 최근 전국 최고에 이르고 있다. 특히 당진항 서부두는 서해대교를 중심으로 남쪽시설은 내항, 북쪽은 외항으로 13개 선석이 항만시설 계획으로 건설 중이다. 현재 서부두에 관련된 기업만도 한일시멘트(3만t급 1), 영진글로벌(3만t급 1…

    당진시대
  19. 2015.01.08 · 정책·행정 · 김창연

    “당진항 발전 기틀 마련”

    …는 선박과 관련 기업, 민원인들은 각종 인·허가 업무, 민원처리를 위해 서해대교를 넘어 왕복 60km가 넘는 거리를 이동해야만 업무를 처리할 수 있었다. 특히 일부 화물의 경우 검역원이 늦게 도착해 수십 명의 작업인부와 중장비가 대기하고 선원의 승선과…

당진시대 아카이브에 보관된 기사입니다. © 당진시대. 정식판은 각 기사의 원문 링크에서 확인할 수 있습니다.