‘한보철강 가동’ 기사

16건 · '한보철강 가동' · 환경·안전 · 최근 기사부터1 / 1쪽

1. 201602.26

   2016.02.26 · 환경·안전 · 임아연

   [4.13 총선 기획 이것만은 해결하자 4] 평택·당진항 매립지 관할권 분쟁“정치력 가늠하는 심판대”

   …측하고 있다. 지난 2004년 말 ‘당진항 지정’ 당시 당진항의 규모는 한보철강 내에 3선석, 동부제강 1선석, 내항 매립지에 2개 선석이 전부였다. 그러나 지금은 현대제철에 12개 선석, 고대공단지구에 10개 선석, 당진화력 4개 선석(석회석 부두 …

   

2. 200604.24

   2006.04.24 · 환경·안전 · 김기연

   고로제철 비산먼지 먼 곳에 더 영향

   … 환경영향평가 결과 당초 예상과 달리 송산면 유곡리의 중명아파트 부근과 한보철강 사원아파트 부근에서 PM-10(미세먼지) 수치가 가장 높은 것으로 나타나 향후 파장이 예상되고 있다. 이같은 결과는 본지가 입수한 환경영향평가 초안에서 드러났으며, 이 초…

3. 200604.03

   2006.04.03 · 환경·안전 · 당진시대

   환경피해 민·관공동조사단 활동 돌입, 3개월간 현대제철 주변 현장조사실시

   …1·2리, 동곡리) 약 830 세대를 대상으로 최근의 철가루 비산피해, 한보철강 가동 이후의 환경피해, 주민건강 상태 등 총 23개 문항으로 이루어진 설문조사를 4월말까지 가구별로 직접 조사한다. 또한 2차조사는 1차조사 결과를 검토한 후 마을별 현장…

4. 200505.30

   2005.05.30 · 환경·안전 · 당진시대

   [김병빈 당진환경운동연합 사무국장] 일관제철소 건설, 환영할 일인가?

   부도 이후 오랫동안 표류하던 한보철강이 지난해 INI스틸과 현대하이스코에 인수됐을 때 주민들은 지역경제의 활력소가 될 것이라는 기대를 가지고 조속한 정상화를 기원했다. 누구나 지역경제가 활성화돼 일자리가 넘쳐나고 생활 여건이 나아지기를 간절히 바랄 것…

5. 200408.23

   2004.08.23 · 환경·안전 · 유종준 기자

   평택지방해수청, 한보철강의 송악부두 전용사용 신청 반려

   …나오는 대로 전용사용 허용여부 결정 평택지방해양수산청이 송악부두에 대한 한보철강의 전용사용권 신청을 추가조사의 필요를 이유로 지난 16일 일단 반려 조치했다. 지난 25일 평택지방해양수산청 항무과의 정진걸 부두계장은 “당진의 하역업체 등에서 한보철강이…

   

6. 199810.12

   1998.10.12 · 환경·안전 · 유종준

   ㅁ당진군과 당진화력의 수의계약·공개입찰 공방

   …당진화력 1·2호기 항만 하역료 연간 20억원 현재 당진에는 당진화력, 한보철강, 동부제강 등에 3∼15만톤급 선박이 접안할 수 있는 부두시설 6선좌가 건설되었거나 건설중에 있고 앞으로 3∼15만톤급 12선좌가 추가로 건설될 예정이다. 특히 지난 92…

7. 199702.24

   1997.02.24 · 환경·안전 · 당진시대

   한보화력발전소 철회될까

   …상산업부는 이 발전소의 추진 에 긍정적인 입장을 보이고 있는 반면 현재 한보철강을 관리하고 있는 재경원은 이의 백지 화를 검토하고 있기 때문이다. 지난 14일 한보철강 당진제철소를 방문한 통상산업부장관은 ‘코렉스공장 가동시 발생되는 분탄의 처리방안으로…

8. 199612.16

   1996.12.16 · 환경·안전 · 장덕기

   뜨거운 감자 유화단지

   …는 최신 공법으로 짓는다고 주민들을 설득하지만 공해방지시설을 설치하고도 가동하지 않는 것이 우리의 실정이고 보면 결사반대를 외치는 것도 무리가 아니다. 한보철강만 해도 그렇다. 공장이 가동된지 불과 1년도 안되었는데 환경부조사에서 과다 공해배출업소로 …

9. 199612.09

   1996.12.09 · 환경·안전 · 당진시대

   기지시 북부외곽도로개설 지지부진

   * 주민들-“교통난 더이상 못참겠다” 불만고조 [송악] 한보철강 입주후 대형차량 통행으로 극심한 교통난에 시달려 왔던 송악면 주민들이 이의 해소를 위해 당초 한보가 약속했던 북부외곽도로 개설이 2년이 넘도록 시행되지 않고 있자 강한 불만과 함께 도로개…

10. 199610.28

    1996.10.28 · 환경·안전 · 당진시대

    [당진시대시론] 환경문제는 정책선택의 최우선 과제

    …대표적 공해업종인 석유화학, 제철산업들을 입주시키려 하고 있으며 굴지의 한보철강이 대규모로 자리를 잡았고 석문교로리에는 당진화력이 건설되는 가운데 한보철강 자가발전소 추진, 부곡공단 민자복합화력발전소계획등 향후 공해시설의 집합지화 할 가능성이 다분한 …

11. 199610.14

    1996.10.14 · 환경·안전 · 최종길 기자

    이제야말로 재난을 대비하자

    …은가. 새삼 말할 필요도 없이 우리 지역에는 지금 석문공단과 당진화력, 한보철강과 고대·부곡공단이 속속 들어서고 있다. 비록 이들은 따로따로 들어서지만 들어서고 나면 이들은 총체적인 환경으로 우리를 지배할 것이다. 이 모든 공장들이 가동될 경우 발생할…

12. 199606.17

    1996.06.17 · 환경·안전 · 당진시대

    한보화력의 환경영향평가서 초안에 대한 관계기관의 의견서

    … 충청남도 의견 온배수로 인근어장에 영향 귀 관내 송산면 동곡리 일원에 한보철강 자가용 화력발전소 건설사업 및 공유수면매립사업,항만건설사업에 대한 환경영향평가 초안에 대한 검토의견은 환관 67120~1484(94.10.15)호의 회신내용과 아래의견을 …

13. 199606.03

    1996.06.03 · 환경·안전 · 당진시대

    '제한송전 불가피' 한보주장 유감

    …부분을 '50만kw 4기의 대용량 발전소'로 정정한다. 세째, '한전이 한보철강에 전력을 충분히 공급함은 실질적으로 불가능하며 제한송전이 불가피 할 것'이라는 주장에 대해 반론을 제기한다. 일개 사기업인 한보철강이 국가에너지 산업을 주도하고 있는 공기…

14. 199605.27

    1996.05.27 · 환경·안전 · 당진시대

    한보화력발전소, 주식회사 한보

    …생율이 적은것은 사실이다. 그러나 LNG의 경우 연료가 고가로 24시간 가동해야 하는 한보화력에는 경제성이 없다. 한전에서도 원자력발전소가 43.2%, 화력발전소가 50.5%를 차지하고 있고 발전단가가 높은 LNG를 사용하는 발전소는 6.3%에 불과하…

15. 199605.27

    1996.05.27 · 환경·안전 · 당진시대

    특집기사/한보화력발전소

    …생율이 적은것은 사실이다. 그러나 LNG의 경우 연료가 고가로 24시간 가동해야 하는 한보화력에는 경제성이 없다. 한전에서도 원자력발전소가 43.2%, 화력발전소가 50.5%를 차지하고 있고 발전단가가 높은 LNG를 사용하는 발전소는 6.3%에 불과하…

16. 199605.20

    1996.05.20 · 환경·안전 · 당진시대

    특집기사/전문가가본 당진의 개발과 환경2

    …기대로 출발한 당진의 90년대는 뚜렷한 진전없는 석문국가공단 조성사업과 한보철강의 부분가동으로 어느덧 중반을 넘어서고 있다. 개발의 윤곽은 불투명한 가운데 ‘혹시’ ‘설마’하던 환경문제는 전문가들마저 대단히 우려하는 수준으로 돌입하고 있다. 석문공단에…