2016.01.01 · 산업·경제 · 임아연
■2015 송악읍 지역발전 토론회“공업과 농업·도시와 농촌의 상생”
…장해 물류 이송에 따른 경비를 절감하고 주민들의 불편을 해소해야 하며, 신평-내항 연륙교와 함께 조력발전 추진도 심도 있게 검토해야 할 것이다. 또한 중학교와 대학 신설이 반드시 필요하다.
당진시대 기사 아카이브
‘신평 내항’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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70건 · '신평 내항' · 산업·경제 · 최근 기사부터3 / 4쪽
2015.12.03 · 산업·경제 · 임아연
“항만 부가가치 지역에 환원돼야”
… 연계를 통한 물류 거점화가 필요하며 배후단지를 활성화해야 한다. 특히 신평-내항 연륙교를 건설해야 한다. 또한 항만 브랜드 강화를 위해 홍보 전략이 필요하며, 지역기반의 물류 기업을 육성하고 석문산단에 기업유치를 집중적으로 지원해야 한다. [발제] …
2015.09.25 · 산업·경제 · 임아연
안희정 도지사 당진시민과 대화
…을 방문했다. 이날 김홍장 당진시장은 평택·당진항 매립지 분쟁과 관련한 신평-내항 간 연결도로 조기 건설과 삽교호 수질개선을 위해 충남도에서 보다 적극적으로 지원해 줄 것을 요청했다. 안 지사는 이날 왜목 마리나 조성, 산업단지 기업유치, 면천읍성·합…
2015.06.05 · 산업·경제 · 임아연
“신평-내항 연육교 건설 반드시 추진”
신평면 매산리와 평택·당진항 서부두를 연결하는 신평-내항 간 연육교 건설 사업에 대해 해양수산부가 오는 7월 기획재정부에 예비타당성 조사 대상 사업으로 신청할 계획이다. 신평-내항 간 연육교 건설 사업에 대해 한국교통연구원이 타당성 조사를 실시하고 있…
2015.04.03 · 산업·경제 · 당진시대
[기고]아산만 조력발전 재추진에 대해
… 당진시 300만 평, 아산시 50만 평으로 나뉘어, 우리 땅은 당진시 신평면 매산리로 토지 등본에 엄연히 등재됐다. 하지만 평택시는 당진과 서부두의 연계성(도로)이 없다 하여 관할권을 주장하고 있는데, 이러한 이의신청을 받아들인 행정자치부가 도저히 …
2015.02.13 · 산업·경제 · 당진시대
을미년 새해, 행복한 설 보내십시오!
… 되는 도시개발을 바라는 시민들의 염원을 시정에 담아 내기 위해 크게는 신평~내항간 연육교 건설의 조기 가시화를 전방위적으로 추진해 나가는 한편, 시립박물관, 삽교호 수질개선 등 크고 작은 시급한 현안에 대해 근본적인 해결방안도 모색해 적극 추진하겠습…
2015.01.30 · 산업·경제 · 당진시대
평택시는 왜 당진 땅을 빼앗으려 하는가
당진항 서부두는 당진시 신평면 매산리에 위치한 당진 땅이다. 국가의 아산국가공업단지 항만개발 사업계획에 의해 건설되고 있는 평택·당진항의 주요 당진항만시설이기도 하다. 국가의 3대 무역항으로 평택·당진항이 개발 육성되고 있는 환황해권 동북아 물류중심지…
2015.01.23 · 산업·경제 · 임아연
당진시의 기본 입장과 관할 당위성
…를 사용하는 등 당진시와 실질적인 연계가 더 잘 이뤄지고 있다. 앞으로 신평-내항 간 연결도로가 건설되면 평택시보다 당진시의 접근성이 훨씬 향상될 것이다. 해당 지역에 대한 매립이 계속 진행되고 있는 만큼 장래 항만 발전, 토지 활용 계획 등을 고려하…
2015.01.02 · 산업·경제 · 당진시대
[신년사] 시민이 주인인 시대
…체우회도로를 추진하겠으며 2030 도시기본계획을 현실에 맞게 조정하고, 신평-내항간 연육교 건설의 조기 가시화를 전방위적으로 추진해 나가겠으며, 특히 시립박물관, 삽교호수질개선 등 현안에 대하여는 근본적인 해결방안을 모색해 나갈 것입니다. 모두가 하나…
2014.11.28 · 산업·경제 · 최종길
“취업구조 만들어야 지역경제 산다”
…체 상태에 빠진 지역경제를 회복하기 위해서는 항만 여건을 키워야 한다. 신평·내항 간 연육교를 건설하고 천안~아산 간 고속도로 건설을 서두르고 있다. 또한 신용기술보증의 당진출장소를 내년 초에 설립하기로 했으며 출입국관리출장소 설립에 대해 안전행정부와…
2014.10.17 · 산업·경제 · 김창연
“항만기본계획 수정계획에 반영해야”
김홍장 시장 “행정력 집중 필요” 신평~내항간 연결도로, C.I.Q 유치 등 시급 해양수산부에서 수립 중인 제3차 항만기본계획 수정 계획에 당진항 항만발전을 위한 기획들이 반영될 수 있도록 행정력이 집중돼야 한다고 지적됐다. 김홍장 시장의 주재로 지난…
2014.09.26 · 산업·경제 · 한수미
당진시민 토론회“당진 행복한 변화를 말하다”
…만물류관련 부서 조직 강화, 당진항 홍보 강화, 항만배후물류단지 조성, 신평-내항간 연육교 건설 △교육 : 면단위 소규모 학교 살리기, 학교 증설, 초·중등학교 학습준비물 지원 경비사용 기준 마련, 청소년을 위한 프로그램 발굴 및 운영, 중·단기 교육…
2013.05.24 · 산업·경제 · 이선정
당진항 물동량 증가폭 5대 항만 중 최고
…에 지속적으로 유관기관을 방문해 입주를 타진하겠다는 방침이다. 이외에도 신평~내항간 연결도로를 건설하고 서부두 진입도로를 확장해 임항 교통시설을 확대하고 장고항 국가어항 내에 마리나를 개발해 기업활동을 지원하겠다는 복안도 가지고 있다. 교통 여건 좋고…
2013.04.05 · 산업·경제 · 이선정
“황해경제구역 사업자 1~2곳 논의 중”
…그렇게 할 수 있도록 바로 준비하겠다”고 답했다. 황명동 교통항만과장은 신평 내항간 연결도로 조속한 추진과 잡화 및 컨테이너 부두 건설을 요청했다. 황 과장은 “신평 도로건설은 타당성 검토 등 절차가 남았는데 도 차원의 지원이 필요하고 석문에 잡화, …
2012.09.28 · 산업·경제 · 오동연
당진항은 ‘충청지역권의 관문’
…신 발제를 진행했다. 당진항의 성장전략으로는 항만배후단지 활성화를 위해 신평-내항간 연육교의 차질없는 건설, 공동기업 유치활동 등이 필수라고 짚었다. 항만활성화 ‘생태계’ 조성을 위해서는 하드웨어와 저변 환경 조성 강화와 항로 확장 및 수심 확보의 안…
2012.08.14 · 산업·경제 · 최운연
신평 내항간 연육교 예타 내년 신청
…는 차질이 없을 것”이라고 말했다. 제3차 전국무역항 기본계획에 반영된 신평 내항 간 연육교 건설은 신평~내항 간 교량 3.4㎞, 도로 2.2㎞의 연결도로로 2020년 이전에 사업비 2,214억원을 반영하도록 하는 내용의 사업이다. 이밖에도 서부두 진…
2011.12.30 · 산업·경제 · 최운연 기자
새로운 100년을 위한 당진시 비전 선포
…당진시는 2011년 군정 주요 성과로 당진시 승격, 여성친화도시 조성, 신평~내항 간 연육교 건설 항만기본계획 반영, 농산물유통센터(학교급식센터)운영, 석문간척지구 관광휴양단지 부지 확보, 서해휴먼투어랜드 조성계획 수립, 대불대학 유치, 전국최초 지방…
2011.07.29 · 산업·경제 · 최운연 기자
연육교 항만기본계획 반영 확정
…제3차 항만기본계획에 반영돼 확정 고시됐다. 국토해양부는 지난달 25일 신평에서 내항 간 연결도로 건설 등을 포함한 제3차 전국 무역항 기본계획이 국토해양부 중앙항만정책심의위원회를 통과해 확정 고시했다. 이에 따라 당진항 발전과 지역경제 활성화의 획기…
2011.07.29 · 산업·경제 · 최운연 기자
연육교 조기건설 과제 남아
…면 “세계경제 불황으로 물동량 증가 속도가 둔화돼 부두 예상수요 감소로 내항개발 계획이 축소됐다”며 “부두 개발 대상지는 배후 단지로 개발될 예정”이라고 말했다. 특히 이번 제3차 항만기본계획에서 신평~내항 간 연결도로가 반영돼 확정 고시됐다. 개발 …
2011.01.31 · 산업·경제 · 최운연 기자
당진항, 2010년도 항만물동량 역대 최고
…토해양부에서는 당진항을 제3차 전국무역항 기본계획(2012∼2021)에 신평∼내항간 연육교 건설, 기존 항계선 확장, 송산지구 항만 추가선석 개발, 부곡산업단지 전면해상의 장래 항만시설 예정지 반영 등 2020년까지 총 2조 5천억 원의 사업비를 투입…
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