2011.12.30 · 산업·경제 · 우현선
당진시 설치 의미와 과제
…을 피부로 느낄 때가 많았다. 기업들에게 왜 당진을 선호하냐고 물어보면 항만과 수도권 근접성을 가장 많이 이야기한다. 앞으로 행정의 과제는 과연 군일 때와 어떻게 다른 시 행정을 보여줄 것이냐에 있다. 시 예산 확보를 위해 다양한 활동을 해 지난해에 …
당진시대 기사 아카이브
‘항만 시대’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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77건 · '항만 시대' · 산업·경제 · 최근 기사부터3 / 4쪽
2010.01.20 · 산업·경제 · 당진시대
서해대교 개통 10년의 새아침 - 이홍근
…발전의 문화와 원동력이 되고 있어 큰 의미를 부여해 주고 있다. 철강, 항만도시로 부상 · 국가의 정책사업인 국제항만도시 건설이 가시화되고 철강산업도시로 발전되어 대규모 임해공단지역으로 자리를 잡아가고 있지 않은가. 철강 산업만 보더라도 현대제철이 일…
2010.01.04 · 산업·경제 · 당진시대
희망찬 새해를 맞으며 - 이명남
…니다. 우리 모두가 서로 아끼고 사랑하며 함께 노력하여 물류 중심도시, 항만도시로 발전하여야 할 것입니다. 또한 쾌적한 당진 환경을 위해서도 함께 노력하며 기업인들도 앞에 보이는 작은 욕심보다는 함께 살아가야 할 하나밖에 없는 지구와 당진을 위하여 양…
2008.02.04 · 산업·경제 · 최종길 기자
[한나라당 공천을 노린다] 정덕구 전 산업자원부 장관 - “항만·농업문제 정부정책으로 풀 것”
…이고 있어 올 경제 목표인 6% 성장이 큰 도전을 받을 것이다. 서해안 시대의 보석같은 도시인 당진·평택군산은 중국과 불가분의 관계에 놓여 있어 중국경제가 불안하면 자본투자 등이 어려움에 처할 수도 있다. 하지만 당진경제는 채워가는 단계이기 때문에 다…
2008.01.07 · 산업·경제 · 당진시대
[기획] 지면포럼 - 황해경제자유구역 지정 “당진발전에 약인가 독인가”
… 증가할 수 있는 선순환 체계 구축이 가능하다. 또한 당진·평택항이라는 항만은 대 중국 교역의 관문역할을 하기에 최적의 여건을 갖추고 있다. 황해 경제자유구역은 지식창조형 경제특구 건설을 통해 중국 등 동북아 경제권의 급속한 성장에 맞춰 수출입 전진기…
2007.12.31 · 산업·경제 · 정덕구 전 산업자원부 장관
[특별기고] 한반도와 동북아시아의 경제지도를 바꿀 당진의 대역사
…치밀한 전문적 검토가 필요하다. ④네번째 요건 : 전문적 인재 당진에도 항만건설이나 운영에 대해 전문적 식견을 갖춘 인재의 풀이 있겠지만 전세계적으로 광범위한 인재 발굴과 투입이 전제되어야 한다. 하지만 가장 중요한 것은 당진항에 대한 주인의식을 갖고…
2007.12.03 · 산업·경제 · 당진시대
[칼럼] 당진 시(市) 승격과 순리(順理) - 호천웅 신성대학 교수
…발점에 당진 시 승격문제가 자리잡고 있는 것이다. 당진 시(市) 승격은 시대적 상황의 결과로 자연스럽게 이뤄질 것으로 예견되고 있는 것이다. 지난 12일자 당진시대에 실린 인터뷰에서 정덕구 전 산업자원부 장관이 “당진의 주력 산업은 제철업이 아닌 항만…
2007.11.12 · 산업·경제 · 최종길 기자
“당진의 주력산업은 제철소가 아닌 항만” - 정덕구 전 산업자원부 장관
…격에 필요한 당진읍 인구 5만명이 초읽기에 들어간 가운데 지난 6일 당진시대신문사에서 당진 우강출신인 정덕구 전 산업부 장관을 통해 지역의 미래를 진단하는 인터뷰를 가졌다. 당진군이 이르면 내년 8월경 시로 승격될 것으로 전망되고 있는데 당진의 미래에…
2007.02.26 · 산업·경제 · 당진시대
[칼럼]장동환-지속가능한 개발을 위한 군민의 자세
…이 될 지 모른다. 더구나 인간과 자연, 풍요와 행복이 어우러진 신산업 항만 도시를 건설하겠다는데 마다할 사람은 없을 것이다. 그러나 문제는 어느 것 하나도 자연환경을 훼손하지 않고는 개발이 불가능한 것들이라는 데 있다. 한번 훼손된 자연환경을 원상태…
2007.02.05 · 산업·경제 · 당진시대
정덕구 국회의원 강연요지 - 한국경제의 전망과 당진의 발전전략
항만과 도로망·정신적 인프라·대중국 교류위에 쾌적한 도시·대학 세워야 역사 속에서 당진이 소외되었던 원인은 한마디로 물류의 집산과 이동에서 주변에 위치했던 것이라 할 수 있다. 그간 국가의 주요 도로망이 우리 당진을 우회해서 지나갔다. 그래서 개발에 …
2007.01.01 · 산업·경제 · 당진시대
[기고] 손창원 - 다복한 한해가 되길 기원하며
…자영업 하시는 분, 개인 운수업 하시는 분들 모두 형편이 펴져서 어려운 시대에 사시는 모든 분들의 얼굴에 웃음이 떠오르기를 기원한다. 또한 무엇보다도 일자리가 많이 만들어지고, 물가와 집값이 안정되어 서민들이 걱정을 던다면 더할 나위 없는 행복한 한해…
2005.11.28 · 산업·경제 · 유종준 기자
[일본 고로제철소를 가다] 일본 JFE스틸 서일본제철소 후쿠야마 지구 특별기획보도
…부한 수자원, ‘천연의 운하’라고 불리는 세도내해(세토나이카이)에 접한 항만 등 뛰어난 지리적 위치에 있다. 공장면적은 전체 430만평으로 350만톤 규모의 ‘제5고로’ 등 모두 1000만톤 규모의 고로 4기와 열연공장, 냉연공장을 갖추고 있고 4천명…
2005.09.12 · 산업·경제 · 당진시대
‘해양항만도시가 충남도청 입지에 미치는 영향’ 학술심포지엄, 충남도청 서해안 이전의 당위성 강조
…용할 수 있게 될 것이다. 최재헌 건국대 이과대학 지리학과 교수 서해안 항만도시 입지시 발전가능성 많아 주제 : 지방행정 중심지의 해양항만도시 입지 가능성에 대한 이론적 탐색 도청소재지의 이전은 단순히 도청만을 이전하는 것은 아니다. 지역파급효과와 국…
2005.04.19 · 산업·경제 · 당진시대
[이홍근 당진시 승격 추진위 운영위원장] 당진시 승격 운동의 의미와 우리의 역할
…하여 추진되고 있고 평택항과의 대립관계 속에 있던 당진항의 명명과 함께 항만계획의 본격적인 추진은 항만도시 당진시를 건설할 수 있는 밝은 전망을 제시해주었다고 하겠다. 이러한 점들을 볼 때 시승격을 위한 범군민추진위원회의 결성과 출범은 군민의 기대와 …
2005.02.22 · 산업·경제 · 유종준 기자
INI스틸 고로사업 진출 검토, 지역사회 수용여부 공론화 ‘시급’
…빨라야 2~3년 후에나 공사가 시작될 것으로 예상하고 있다. 20만톤급 항만시설 확보로 당진공장 유력 구체적인 위치에 대해서는 의견이 분분한 편이다. 우선 국내인가, 해외(중국·동남아 등)인가, 그리고 국내라면 당진공장인가, 타 지역(인천·포항 등)인…
2005.01.10 · 산업·경제 · 당진시대
[당진항 좌담회 -당진항 지정의 성과와 향후 방향]
평택·당진항 항명 사용을 내용으로 하는 항만법 시행령 개정안이 지난달 30일 공포됨으로서 6년여에 걸친 당진항 지정운동이 결실을 맺게 됐다. 하지만 샴페인을 터트리기에는 아직 이르다. 이미 평택, 광양의 경쟁력은 우리와는 비교도 안될 정도로 앞서 있다…
2005.01.03 · 산업·경제 · 당진시대
[기고] 김경주(충남서부항운노동조합 위원장)
… 의거해 해당 관청의 허가를 획득했습니다. 그후 충남 서해안 일대 모든 항만과 어항에 500여명의 하역노동자(조합원)를 공급하는 비영리 법인체 노동조합으로 모든 조합원은 균등하게 노동조합의 모든 문제에 참여할 권리와 의무를 가지고 있으며 노동조합 대표…
2004.10.19 · 산업·경제 · 유종준 기자
당진군, 당진해운(주) 출자 ‘고심’
…초의 계획과는 달리 당진해운(주)는 민간 사업체로 존속해왔다. 당진군의 항만사업 참여문제가 지속적으로 제기되고 있는 이유는 지역에 모두 540만평에 이르는 3개의 국가산업단지가 조성돼 있는데다 향후 2020년까지 37개 선석의 항만을 확보할 계획이 수…
2004.05.10 · 산업·경제 · 김윤태 기자
지역경제발전과 공직변화 주도
…주민들에게 돌려드리겠습니다.” 기업유치와 대형사업을 앉아서 할 수 있던 시대는 이미 오래 전에 끝이 났고 현장을 발로 뛰면서 행정을 펴야 하는 시기라고 주장하는 황 예비후보는 공무원 사회의 변화를 먼저 주문하고 있다. 황 예비후보는 “대부분의 주민들은…
2004.04.12 · 산업·경제 · 유종준
미래지향성 ‘강조’ 각론은 ‘취약’
…과의 동반자적 발전과 장기적 분리지정 추구, 과잉투자 지양, 환경친화적 항만 건설 등을 제시한 임성대 후보의 답변에 대해 이 위원은 “평택과의 동반자적 발전은 긍정적”이라고 평가했으나 “과잉투자는 아직 걱정할 단계가 아니다”라고 평가했다. 또한 당진항…
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