2005.04.19 · 산업·경제 · 당진시대
[이홍근 당진시 승격 추진위 운영위원장] 당진시 승격 운동의 의미와 우리의 역할
… 가장 획기적인 일은 10여년 전부터 매년 2천여명씩 줄어들던 당진군의 인구지표가 최근에 와서 더이상 줄어들지 않고 늘어날 추세에 있다는 점이다. 7년간 법정관리에서 벗어나지 못하던 한보철강이 INI스틸·현대하이스코에 의해서 종합제철소로 거듭나 서해중…
당진시대 기사 아카이브
‘인구 다시’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
- 찾은 기사
- 117건
- 기간
- 1993—2026
117건 · '인구 다시' · 산업·경제 · 최근 기사부터6 / 6쪽
2005.03.29 · 산업·경제 · 이명자
굿모닝 합덕, 합덕의 아침을 여는 사람들
… 2.2키로미터. 이씨는 이 산책로를 세바퀴 돌고 내려온다. 합덕시내로 다시 돌아오는 시간은 5시 30분. 목욕탕에 잠시 들렀다가 이번엔 헬스클럽으로 향한다. 하루 3시간 이상씩 운동한다는 그는 만능스포츠 맨이다. 이씨가 헬스클럽으로 향하는 바로 그 …
2004.06.28 · 산업·경제 · 김윤태 기자
이 상 록 합덕읍 운산리 형제당 대표“기본이 강한 신문 만들어달라”
…금은 흔한 연필 같은 물건이 되었고 그 가격도 매우 싸 재활용하기보다는 다시 구입하는 경우가 많다고 한다. 이씨는 주로 매장에 있는 시간이 많고 찾는 사람들이 많아 신문을 여러가지 일간지는 텔레비전 뉴스를 통해 이미 알고 있는 이야기인데 비해 지역의 …
2004.05.10 · 산업·경제 · 김윤태 기자
지역경제발전과 공직변화 주도
….kr 출마의 변 살기가 어려워 고향을 떠나는 사람들이 늘었다. 13만 인구가 11만명으로 줄었으며 더 줄어들 추세라니 이는 우리 지역의 농촌과 지역경제가 파탄 지경에 이르렀음을 말한다. 우리들 모두가 한마음 한뜻으로 경제를 살려야 한다. 50년 넘게…
2004.04.08 · 산업·경제 · 당진시대
당진항을 세계적인 무역항으로 만들겠다
…세수 및 고용 증대를 창출하겠다. 【질문】 다음 18대 국회의원 선거에 다시 출마할 계획인가? 그 이유는 무엇인가? 【답변】 당진군민의 모든 사람이 잘한다 하면 출마하고 못했다 하면 안 하겠다. 【질문】 당선된다면 보좌관과 비서관은 어떠한 기준으로 채…
2004.03.02 · 산업·경제 · 당진시대
국민연금제도 무엇이 문제인가
… 떨어져 연금 보험료를 낼 사람은 줄어들고 있다. 반면 2000년 전체 인구중 65세 이상 노인의 비중이 7%를 넘어 고령화 사회(Agin Society)에 들어섰고 2019년에 노인인구 비중이 14%를 넘는 고령사회(Aged Society), 202…
2004.02.16 · 산업·경제 · 당진시대
[기고] 당진항 분리지정으로 지역경제 살리자
… 우리같은 서민은 의구심을 갖지 않을 수 없다. 신문과 방송에서는 매일이다시피 생활고에 시달리던 부부가 어린 자녀를 살해하고 동반 자살하는 소식을 전해 주고, 신용카드 빚에 쪼들리다 강도와 살인을 일삼는 젊은이들 이야기가 심심찮게 기사가 되어 우리들의…
2004.01.13 · 산업·경제 · 당진시대
한-칠레FTA 비준안 유보
…진군농민회 이종현 회장은 “잘못된 한-칠레 FTA를 반대한다”며 “오늘 다시 2월9일로 연기됐으나 이것은 연기일 뿐 FTA비준안의 폐기는 아니므로 다시 상경해 전농과 함께 반대투쟁에 나서겠다”고 말했다. 이 회장은 “정부가 FTA를 체결하려는 칠레는 …
2003.03.30 · 산업·경제 · 당진시대
항만의 중요성, 당진의 경제코드
… 특성을 갖추고 있었다. 요코하마는 한·일 월드컵 결승전이 열리기도 한 인구 350만의 항구도시이다. 주로 여객터미널, 재래화물, 컨테이너 선석 등이 갖춰져 있었으며 2001년 국내외 취급화물량이 수출 4천9백만톤 수입 6천8백만톤의 실적을 보이고 있…
2002.11.23 · 산업·경제 · 유종준
[기획1 광양항을 통해 본 당진항의 미래] 적극적인 사고가 항만개발의 원동력
…는다. 과연 어떠한 노력이 있었기에 이와 같은 성장이 가능했단 말인가. 인구 14만명의 광양시민들을 책임지고 있는 광양시청. 제철소의 입주로 인근 골약면과 태금면, 옥곡면 일대가 한때 동광양시로 분리되는 등 우여곡절을 겪기도 했으나 1995년 도·농통…
2002.09.29 · 산업·경제 · 김정진
허울좋은 공사완료, 완전분양
…체비지를 대물로 받은 외지 건설회사들이 협력업체였던 지역 전문건설업체에 다시 떠넘기고 있기 때문이다. 건설회사를 경영하는 정모씨는 “체비지를 대물로 받은 원청 건설회사에서 다시 지역 하도건설사에 모두 떠넘기고 있지만 실제 시세가 분양가의 절반에도 못미…
2001.06.04 · 산업·경제 · 심규상
공장총량제란?
건설교통부가 수도권의 인구 집중을 억제하기 위해 서울 인천 경기 등 3개 시도에 매년 새로 지을 수 있는 공장건축면적을 정하고, 이 범위에서 공장을 짓도록 규제하는 제도. 수도권정비계획법에 근거를 두고 94년부터 시행되고 있다. 처음에는 일반지역에 지…
1998.01.12 · 산업·경제 · 당진시대
서금구의 사람아 사람아-합덕읍 운산리7
…을 위한 지름길 합덕이 오늘날과 같이 경기침체의 늪에서 헤어나지 못하고 인구는 감소하고 도시의 구조는 어제가 오늘이요, 내일이 오늘같은 뒷걸음치는 원인이 어디에 있는가를 생각해본다. 한마디로 요약하기에는 어려운 문제가 복합적으로 작용되겠지만 그 해결책…
1997.02.24 · 산업·경제 · 당진시대
특별기고
… 헤매면서 도시민들처럼 질좋은 의료혜택을 받지 못하고 있는 터이며 농촌 인구의 고령화와 과중한 노동 및 농약등으로 건강을 해치고 있고 주거환경시설의 낙후로 수 시로 의료기관을 찾게 마련이다. 이렇게 여러가지 문제가 노정되어 있음에도 불구하고 수수방관적…
1997.02.17 · 산업·경제 · 당진시대
한보철강 부도의 교훈
…러므로 이번 한보사태는 본의든 타의든 당진경제의 발전방향을 원점에서부터 다시 생각 해 보게하는 좋은 기회이다. 일개의 대기업에 매달리는 지역경제구조가 얼마나 위험한 것인 가를 전 주민이 지금처럼 뼈저리게 깨달은 때가 없기 때문이다. 2. 대기업 종속경…
1994.11.28 · 산업·경제 · 당진시대
50호(1994.11.28)특집기사/대건신협
…야 할것이다. 합덕신협의 유대구역은 합덕읍, 우강면, 순성면이며 여기에 인구는 약 3만5천명이 거주하고 있다. 조합원으로 영입할 수 있는 인원을 1만명으로 계산하고 모든 조합원의 개개인의 인격을 포괄적으로 존중하고 수용할 수 있는 이사장이 되어야 할것…
1994.11.14 · 산업·경제 · 당진시대
49호(1994.11.14)특집기사/당진시대포럼
…안 시대의 도래」라는 말의 성찬이 시작될 당시는 거창한 개발계획과 함께 인구가 30만 혹은 40만의 배후도시가 건설될 것이라는 애드벌룬으로 극심한 부동산 광풍이 우리지역을 휩쓸고 간 바 있으며 이로 인한 부작용과 역기능도 헤아릴 수 없이 많았음은 주지…
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