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당진의 기억

당진시대 기사 아카이브

‘물동량 증가’ 기사

1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.

찾은 기사
20건
연도
2015년

20건 · '물동량 증가' · 2015년 · 최근 기사부터1 / 1쪽

  1. 2015.12.11 · 인물·동정 · 김예나

    4.13 총선 출마 예정자 릴레이 인터뷰④ 송노섭 새정치민주연합 중앙당 부대변인“지역불균형·갈등 해소 시급”

    … 대단위 간척지와 대규모 산업단지를 중심으로 하는 2차 산업을 비롯해, 물동량 증가율 1위인 당진항을 기반으로 한 항만경제라고 생각한다. 환경문제가 심각하다. 어떻게 풀어야 하는가? 당진은 당진화력과 현대제철 등 대규모 공단에서 배출하는 환경오염물질로…

  2. 2015.12.03 · 산업·경제 · 임아연

    “항만 부가가치 지역에 환원돼야”

    …트워크가 부족하다. 관련 화주 이외에 항만 인지도가 부족하며 다양한 항만물동량 창출 기업이 부족한 실정이다. 정책적으로도 당진항과 관련해 지자체의 이해와 정책이 부족하고 중앙정부에만 의존하고 있다. 당진항은 중국 산업 및 아세안 지역 산업 연계를 통한…

  3. 2015.10.08 · 산업·경제 · 임아연

    당진 첫 예인선 ‘당진호’ 출항

    …관리부두에서 당진호 취항식을 열고 본격적인 사업의 시작을 알렸다. 매년 물동량이 증가하고 있는 당진항에서는 연간 2조 원에 달하는 경제적 효과가 발생해 왔지만, 서울·수도권 등 타 지역의 외부 업체가 주로 항만사업에 참여하면서 지역에 미치는 영향은 미…

  4. 2015.09.04 · 산업·경제 · 한수미

    당진시 INAP 총회서 당진항 홍보

    …의 가치와 가능성을 항만 관계자들에게 알렸다. 당진시는 앞으로도 당진항 물동량 증가에 대비해 부두개발, 투자유치, 신규사업 발굴 등을 적극적으로 추진해 나갈 예정이다. 또한 동북아 물류중심도시와 국제 비즈니스 거점지역으로서의 장점과 비전을 적극 홍보하…

  5. 2015.08.21 · 정책·행정 · 임아연

    “법무법인과 소통 기회 달라”

    …행한 연구용역에 따르면 신평-내항 간 연륙교 건설 사업은 평택·당진항의 물동량 증가로 타당성이 충분한 것으로 조사된 바 있다. 해양수산부에서는 이 내용을 최우선 순위로 두고 기획재정부에 예비타당성조사 대상사업으로 신청했다. 통상적으로 각 부처의 1순위…

  6. 2015.08.13 · 정책·행정 · 당진시대

    서산시대 소식

    … 대산지방해양수산청 등 관ㄱ{기관의 국내외 마케팅 추진으로 인해 대산항 물동량이 지속적으로 증가할 것이라고 전망하고, 향후 대산항 운항 선사와 신규항로 개설 등 항로 다변화를 위한 공동 노력을 기울이기로 했다. 참석자들은 대산항 물류환경 개선을 위한 …

    당진시대
  7. 2015.07.17 · 산업·경제 · 당진시대

    서산시대 주간소식

    …혔다. 방관식 기자 afgm502@hamail.net 대산항, 컨테이너 물동량 ‘역대 최고’ 지난 8월 서산시에 따르면 올해 1월부터 6월 말까지 서산 대산항에서 처리된 컨테이너 물동량이 44.603TEU에 달해 전년 동기(31,846TEU) 대비 약…

    당진시대
  8. 2015.07.10 · 산업·경제 · 당진시대

    서산시대 주간소식

    …이 투자됐다. 이번 대산항 진입도로 개통을 계기로 중·대형 화물차 통행 증가로 인한 인근 지역주민들의 불편 해소와 충청권역 발생 물동량을 원활히 처리하는 등 물류비용 절감은 물론 국가경쟁력 강화 및 항만산업의 활성화로 이어져 충청지역 경제 활성화에도 …

    당진시대
  9. 2015.07.02 · 정책·행정 · 당진시대

    [기고]김동완 국회의원신평~내항 연륙교 건설에 당진시민 힘 모으자

    …다는 의미다. 용역을 수행한 한국교통연구원 보고서에 따르면 평택·당진항 물동량은 2008~2013년 사이 일반화물은 연평균 16.6%로 증가했고, 컨테이너는 연평균 7.8%증가한 것으로 나타났다. 연륙교 건설시 교통수요 중 항만차량 비율도 73.2%~…

    당진시대
  10. 2015.06.26 · 정책·행정 · 임아연

    신평~내항 연육교 타당성 충분

    … 타당성이 가장 높은 것으로 나타났다. 이번 연구용역 결과 평택·당진항 물동량은 2008년에서 2013년 사이 일반화물의 경우 연평균 16.6%로 증가했으며, 컨테이너는 연평균 7.8%의 증가율을 보였다. 연육교 건설시 항만차량 비율은 73.2%~83…

  11. 2015.05.16 · 산업·경제 · 임아연

    인터뷰 | 당진항만항운노동조합 이은서 위원장

    …직돼 있으며 여기에는 총 275명의 노조원들이 활동하고 있다. 당진항의 물동량이 꾸준히 증가하고 항만의 중요성이 크게 대두되면서 항운노조의 역할도 커지고 있는 게 사실이다. 성구미와 석문국가산업단지 등에도 부두가 계속해서 신설될 예정이라서 관련 일자리…

  12. 2015.04.24 · 환경·안전 · 임아연

    “법리 무시한 편파적 비상식적 판단”

    … 도로(왕복 2차로) 개통으로 당진항 접근성이 향상, 물류비용 절감으로 물동량 증가·산업 활성화에 기여할 것으로 예상되며, 신평-내항 간 연육교 사업 대체 효과와 서해대교-서평택IC 구간의 교통량 분산으로 주변지역 교통개선이 되는 등 긍정적인 효과가 …

  13. 2015.04.03 · 산업·경제 · 당진시대

    [기고]아산만 조력발전 재추진에 대해

    …. 가장 시급을 요하는 연육교 건설을 통해 시간 및 자동차 연료 절약, 물동량 증가로 인한 교통체증을 해소할 수 있다는 것을 알면서 이를 경기도 평택시가 극구 반대하는 것은 평택보다 당진이 발전하는 모습을 못 보겠다는 심보가 아니고 무엇이겠는가. 당진…

    당진시대
  14. 2015.04.03 · 산업·경제 · 임아연

    항만물류과 축소 논란

    …당진시가 추구하는 정책 방향을 담아낸 것인지 의문이라는 것이다. 당진항 물동량 증가과 대중국 무역에 유리한 지정학적 위치 등을 바탕으로 당진시가 ‘동북아 해양중심도시, 당진’을 표방하고 있지만 정작 이번 조직개편안에는 항만물류과가 건설 부문과 통합하는…

    당진시대
  15. 2015.03.20 · 산업·경제 · 임아연

    시민이 참여하는 항만사업 ‘첫 출발’

    … 27일까지 선착순으로 시민주를 모집한다. 당진 예선사업 ‘전무’ 매년 물동량이 급증하고 있는 당진항에는 수많은 대형 선박이 오가고 있다. 대형 선박이 항구에 진입할 때는 예인선이 필요한데, 지금까지 평택·당진항에서 예선 업무를 하고 있는 기업 중 당…

  16. 2015.03.13 · 산업·경제 · 임아연

    “항만 전문가 육성이 당진항의 미래”당진항만관광공사 전환 설립 1년

    … 상당히 의미 있다고 평가된다. 한편 지난해 매출은 전년 대비 6.1% 증가한 것으로 나타났다. 당진해양관광공사 당시에는 전문성이 결여된 보은성 인사, 연간 수천만 원의 적자 운영 등으로 여론의 뭇매를 맞아왔다. 전환 설립을 준비하던 당시에도 이에 대…

  17. 2015.03.07 · 정책·행정 · 당진시대

    서산시대 주간소식

    대산항 물동량 31개 무역항 중 6위 서산 대산항의 물동량이 7290만t으로 전국 31개 무역항 중 6위를 기록했다. 세계경기 침체로 인한 무역량 감소에도 컨테이너 화물 처리량은 큰 폭으로 상승해 7년 연속 상승세를 이어오고 있는 것으로 나타났다. 이…

    당진시대
  18. 2015.01.30 · 산업·경제 · 당진시대

    평택시는 왜 당진 땅을 빼앗으려 하는가

    … 추진되고 있으며, 항만 배후단지와 연계한 항만물류 클러스터 구축 속에 물동량의 증가율은 최근 전국 최고에 이르고 있다. 특히 당진항 서부두는 서해대교를 중심으로 남쪽시설은 내항, 북쪽은 외항으로 13개 선석이 항만시설 계획으로 건설 중이다. 현재 서…

    당진시대
  19. 2015.01.08 · 정책·행정 · 김창연

    “당진항 발전 기틀 마련”

    당진항의 물동량 증가에도 불구하고 이에 상응하는 행정서비스 기관이 없어 항만을 이용하는 선주나 선원, 화물주, 관련 기업의 불편이 이어져 온 가운데 당진항지원센터에 평택직할세관 당진지소가 지난 6일 문을 열었다. 그동안 항만의 화물 수출·입, 선박의 …

  20. 2015.01.08 · 산업·경제 · 당진시대

    당진의 미래 먹거리 당진항을 바로 알자!

    당진항은 2014년에 6000만 톤의 물동량을 기록, 전국무역항 중 5위로 부산·광양·울산·인천과 같은 거대항만으로 발돋움했다. 더구나 전국항만 중 물동량 증가율 1위를 달리고 있는 가장 역동적인 항만으로 물동량 증가세가 일제히 둔화된 타 항만들과는 …

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