2026.06.24 · 정책·행정 · 이지혜 기자
당진시, 8월부터 버스 현금 결제 폐지
당진시가 8월 1일부터 시내버스 전 노선에서 현금 결제를 전면 중단하고 교통카드와 모바일 결제만 허용하는 ‘현금없는 버스’ 제도를 시행한다. 시는 이번 조치로 운행 정시성 개선, 승객 안전 강화, 환승을 통한 요금 절감 효과를 기대하고 있다. 현금없는…
당진시대 기사 아카이브
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
47건 · '시내버스 노선' · 정책·행정 · 최근 기사부터1 / 3쪽
2026.06.24 · 정책·행정 · 이지혜 기자
당진시가 8월 1일부터 시내버스 전 노선에서 현금 결제를 전면 중단하고 교통카드와 모바일 결제만 허용하는 ‘현금없는 버스’ 제도를 시행한다. 시는 이번 조치로 운행 정시성 개선, 승객 안전 강화, 환승을 통한 요금 절감 효과를 기대하고 있다. 현금없는…
2026.05.29 · 정책·행정 · 이지혜 기자
…번 기획에서 가장 자주 등장한 문제 중 하나는 대중교통이었다. 당진지역 시내버스는 현재 325개 노선, 85대 차량 규모로 운영되고 있지만 시민 체감 불편은 여전히 크다. 도시가 빠르게 확장됐지만 교통체계는 이를 따라가지 못하고 있다는 지적이다. 학생…
2026.03.27 · 정책·행정 · 이지혜 기자
…자’. 이번 순서는 시민 일상과 직결된 ‘대중교통 활성화’다. 당진지역 시내버스는 당진여객운수㈜가 운영하고 있으며 현재 325개 노선, 85대 차량, 127명의 기사가 운행을 맡고 있다. 가까운 서산과 비교해도 당진의 버스 대수가 더 많다. 그러나 도…
2026.02.26 · 정책·행정 · 이태경 기자
…수행했으며 △전동킥보드 주정차 시설 확보안 △학생 참여 재활용 활성화 △시내버스 노선 개편안 △흡연구역 시설 확대 △LED 신호등 오류 정비안을 제안했다. 맹서아 위원장은 “7기 아동참여위원회 활동을 하며 아동의 권리가 무엇인지, 우리 스스로 이를 지…
2025.10.31 · 정책·행정 · 이지혜 기자
…진–평택 시외버스 운행이 지난달 20일 부터 재개됐다. 이에 따라 대체 노선으로 운행되던 당진–안중간 시내버스는 이달 1일부터 전면 중단 됐다. 앞서 지난해 10월, 대원고속의 운행 중단으로 공백이 생기자 당진시는 자체 예산으로 시내버스 를 투입해 당…
2025.03.08 · 정책·행정 · 최운연 기자
… 위해서는 더 많은 시간이 필요할 것으로 보인다. 서해선 복선전철(철도 노선)은 충남 홍성역에서 경기 서화성역을 잇는 연장 90km의 신설 노선으로 총사업비 4조1217억 원을 들여 조성됐다. 서해선 철도 개통으로 합덕역이 생겼고, 홍성-합덕-인주-안…
2025.02.07 · 정책·행정 · 이지혜 기자
…객운수(주)가 2 월부터 하루 4회 합덕터미널과 합 덕시장 구간에 소형 시내버스(16인 승 카운티)를 신설해 운행한다. 이전까지 합덕 터미널과 합덕시 장을 오가기 위해 자가용을 이용하 거나 무거운 짐을 들고 450여 미터 를 걸어야 했으나, 이번 노선…
2024.11.27 · 정책·행정 · 박경미 기자
…오전 6시 10분에 출발해 시간대가 불편하다. 직행이 아닌 당진시내에서 시내버스를 이용할 경우 약 1시간이 소요되며, 또는 자가용을 운전해 합덕역까지 가는 방법이 있다. 홍기후 충남도의원은 지난 6일 건설교통국에 대한 행정사무감사에서 “합덕역이 외곽에…
2024.11.08 · 정책·행정 · 박경미 기자
…접근성 문제로 인한 불편이 여전히 존재하고 있다. 서해선 복선전철(철도 노선)은 충남 홍성역에서 경기 서화성역을 잇는 연장 90km의 신설 노선으로 총사업비 4조1217억 원을 들여 조성됐다. 서해선 철도 개통으로 합덕역이 생겼고, 홍성-합덕-인주-안…
2024.08.23 · 정책·행정 · 박경미 기자
…으로 일 평균 주중에는 290명, 주말에는 420명 수준으로 분석됐다. 노선 수는 일 평균 129회 운행하는데 수도권이 102회, 충남 17회로 대부분을 차지한다. 이곳은 시내버스 정류장과 혼재돼 있어 시내버스 환승이 용이하다. 그러나 정류소 시설은 …
2024.01.26 · 정책·행정 · 한수미 기자
… 많지 않은 청년이라면 대중교통의 의존도가 높을 수밖에 없다”며 “가끔 시내버스를 이용하지만 많이 불편하다”고 말했다. “공지 없이 노선이 변경되기도 하고, 배차나 버스의 실시간 이동 경로를 확인하기 어렵다”며 “요즘같은 스마트 시대에 언제 올지 모르…
2023.05.15 · 정책·행정 · 한수미 취재팀장
당진지역 시내버스 노선 307개 중 수익 노선은 단 한 개도 없는 것으로 나타났다. 더불어 226개 노선에서 적자가 발생하고 있어 노선 운영의 효율성을 높여야 한다는 목 소리가 제기됐다. 또한 긴 배차 시간 등으로 버스 이용의 불편함도 개선이 필요한 …
2022.06.24 · 정책·행정 · 한수미
…일 당진YMCA회관에서 진행됐다. 이날 간담회에서는 당진의 주요 현안인 시내버스 공영제, 문화도시, 소들섬, 산폐장 문제 등에 대해 시민단체가 묻고 오성환 당선인이 답하는 방식으로 진행됐다. 간담회에 앞서 시민단체를 대표해 안준상 당진YMCA 이사장이…
2022.06.18 · 정책·행정 · 임아연
당진여객운수㈜ 시내버스 매각 의사 철회 행복버스 등 비수익 노선부터 공영화 추진 시민단체 “공영화 추진 예산·행정력 물거품” 시내버스 완전공영제가 결국 수포로 돌아갔다. 당진시는 무산된 완전공영제의 대안으로 일부 노선만 직접 운영하는 부분공영제 추진을…
2022.01.28 · 정책·행정 · 임아연
김홍장 당진시장이 적극적으로 추진했던 시내버스 공영제가 당진시의회의 예산 심의 문턱을 넘지 못하면서 좌초 위기에 놓였다. 이에 시민사회가 나서 시내버스 공영제 추진을 촉구하고 있다. 당진지역 시민단체를 중심으로 제정당·개인 등이 참여하는 당진시 시내버…
2022.01.14 · 정책·행정 · 임아연
…년 전남 신안군이 전국 최초로 완전 공영제를 시작했다. 현재 당진지역의 시내버스 운행은 당진여객운수㈜가 맡고 있으며, 67대의 버스로 304개 노선, 63개 코스를 운행하고 있다. 업체에는 110명의 운전기사를 비롯해 총 129명이 종사하고 있다. 업…
2021.12.24 · 정책·행정 · 임아연
… 것이다. 당진시는 시민들의 교통편의 증진 및 지속가능발전 차원에서 당진시내버스 공영제를 추진해왔다. 현재 민간회사인 당진여객운수(주)가 당진지역 시내버스 운영을 맡고 있지만, 당진시는 공영제를 통해 당진시가 시내버스를 직접 관리·운영하겠다고 밝혔다.…
2021.10.05 · 정책·행정 · 당진시대
서해안 복선전철은 장항선 홍성역과 화성시 송산역을 연결하는 노선으로 신안산선과 서울 지하철 5호선과 연결되어 홍성을 출발해 여의도까지 도착하는데 1시간이 소요되지 않을 것으로 예상하고 있다. 현재 철도노선이 없는 당진시는 그동안 시민들이 수도권 상경 …
2021.07.30 · 정책·행정 · 임아연
당진시가 시내버스 공영제 도입을 추진하는 가운데, 심각한 비수익 노선부터 단계적으로 추진해야 한다는 의견이 제기됐다. 특히 연구용역 결과 지방공기업(교통공사) 설립을 통한 공영제 도입을 제안했지만, 현재 당진항만관광공사를 운영하는 당진 입장에서는 또 …
2021.06.26 · 정책·행정 · 임아연
적자노선 보전 위해 당진여객에 연 32억 지원 버스 공영제로 대중교통 활성화 기대 정책 부담 및 고용승계 문제 해결 관건 다음달 연구용역 마무리 후 도입 여부 결정 당진시가 다음 달 시내버스 공영제 도입 여부를 결정할 전망이다. 버스 공영제에 대한 필…
당진시대 아카이브에 보관된 기사입니다. © 당진시대. 정식판은 각 기사의 원문 링크에서 확인할 수 있습니다.