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당진의 기억

당진시대 기사 아카이브

‘교통 물류’ 기사

1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.

찾은 기사
322건
기간
1993—2026

322건 · '교통 물류' · 최근 기사부터16 / 17쪽

  1. 2001.09.03 · 산업·경제 · 당진시대

    국도 38호선 연장 시공 빨리해야

    … 국도 38호선은 서해안고속도로의 송악IC 및 국도 34호선과 연결되는 교통망으로 석문국가산업단지 조성을 활성화하고 향후 대산산업단지와의 연계로 육·해상 물류비용 절감을 위해 중요한 도로의 역할을 하게 된다. 그러나 현재 계획으로는 송산면 가곡리에서 …

    당진시대
  2. 2001.09.03 · 산업·경제 · 유종준

    항공운송선개발 미 업체 석문공단 방문

    …의 정해정 사장이 지난 8월7일 석문공단 현장을 방문했다”며 “입지 및 교통망 등 주변여건에 대해 만족을 표시하고 물류비용 절감효과에 대해 기대를 나타냈다”고 밝혔다. 또한 “스카이 캣사의 실무진 및 경영진이 9월 중 방문할 예정”이라며 “조세감면 및…

    당진시대
  3. 2001.04.09 · 산업·경제 · 당진시대

    [평택항 소식]평택항, 항만물류 시스템 구축 개발이 중요

    [평택항 소식] 평택항, 항만물류 시스템 구축 개발이 중요 평택항을 세계적 항만으로 개발하기 위해서는 무엇보다 개발에서부터 운영에 이르는 전반적인 분야를 효율적으로 관리 운영하기 위한 시스템의 개발이 중요하다. 특히 과거에는 항만을 국가의 전유물로 여…

    당진시대
  4. 2001.04.09 · 산업·경제 · 심규상

    공장총량 완화’에 비수도권지역 반대 목소리 높아

    … 이달 초 천안, 청주, 춘천 등 충남·북과 강원지역 상의 회장단이 건설교통부 장관을 공동 면담할 예정이라고 3일 밝혔다. 이들은 최근 정부가 올해 수도권 공장건축 총량을 늘렸을 뿐 아니라 국가·지방공단이나 농공단지 등은 총량제 대상에서 제외시킨 것은…

    당진시대
  5. 2001.03.26 · 산업·경제 · 당진시대

    당진항 지정 범군민추진위원회가 충남도에 제출한 건의서

    …단으로 기업입주 기피 다. 육성 방안 석문국가공단의 대북·대중국 교역의 물류기지(수출자유지역) 지정 · 항만건설, 접근성, 피항·피박 등 유리한 입지조건 · 배후공단 및 관련 산업과의 근접성에서 충남의 여타항보다 유리 · 고속도로, 철도 등 양호한 교…

  6. 2001.02.19 · 산업·경제 · 당진시대

    당진항 지정 타당성 및 지역경제 활성화 방안을 위한 기본연구

    …파급효과 ●현대에 들어서 항만은 단순히 해상운송과 육상운송을 연결해주는 교통상의 역할뿐만 아니라 해상교통의 터미널기능을 수행함으로써 상업 및 물류기능을 담당하고 있으며 해운업, 무역업, 항만관련서비스업, 창고업, 선박수리업 등 광범위한 관련산업의 발전…

    당진시대
  7. 2000.12.25 · 정책·행정 · 김태숙

    [10대 뉴스]서해대교 11월10일 개통

    … 바닷길로 사장교 구간의 위용을 뽐내고 있다. 서해대교 개통은 장기적인 교통정체의 해소와 물류비 절감이라는 잇점에도 불구하고 당분간 미개통구간의 병목현상으로 인한 체증심화 현상과 각종 부작용을 감수해야 할 문제이기도 하다. 더구나 지역 일각에서는 ‘서…

    당진시대
  8. 2000.11.27 · 산업·경제 · 유종준

    송영진/"지지부진했던 사업 조속히 마무리하겠다”

    … 해결의 기미가 보이지 않는데 기업유치에 대한 계획은? - 대북 대중국 물류기지로의 전환을 추진할 필요가 있다고 생각한다. 이를 위해서는 법을 개정해야 한다. 각계의 의견을 진지하게 경청한 후 대책을 수립할 생각이다. =서해대교 개통이 지역에 미치는 …

  9. 2000.11.06 · 환경·안전 · 유종준

    [서해대교 개통]서해대교 11월10일 개통

    … 지진에도 안전하도록 내진 설계해서 시설물 안전에 대비했다”고 밝혔다. 교통정체 대폭 해소·물류비 절감효과 서해대교 개통으로 평택-당진구간이 직통으로 연결되어 상습적으로 지체현상을 보이고 있는 아산 및 삽교방조제 구간의 교통정체가 대폭 개선될 것으로 …

    당진시대
  10. 2000.08.28 · 정책·행정 · 당진시대

    이민선 코너 59

    …의 1도 안된다. 손바닥만한 좁은 곳이 정체되면 어떠랴 싶지만 서울시내 교통흐름이 전국의 경제상황과 물류소통을 좌우한다는 통계를 알고 나면 그간에 우리들의 처사가 어떤 결과를 가져왔는지 알고도 남는다. 무슨 일을 시작하고 진행하려 할 때 당진읍내를 들…

    당진시대
  11. 2000.08.21 · 정책·행정 · 이명자

    당진항 유치 범군민대책위 추진키로

    …로 흡수될 수 있는 방안을 모색해 제시하는 한편, 석문공단의 대중·대북 물류기지 유치활동도 중점사업으로 추진할 것을 결의했다. 한편 기타토의에서 김대희 이사는 한보부두 운영에 당진군이 참여해야 한다는 것과 서해안 고속도로 개통에 따른 지역 교통대책이 …

    당진시대
  12. 1999.11.29 · 산업·경제 · 당진시대

    [서해안고속도로]서해안 고속도로, 당진에 몰고올 변화의 바람은

    서해안 고속도로 당진구간 1일 교통량 5만대 예상 한국도로공사가 2001년 이후의 서해안 고속도로 이용 교통량을 예측한 자료에 따르면 송악면 반촌리 좥당진인터체인지좦~당진읍 사기소리 좥남당진J.C좦 구간을 이용할 차량은 하루 4만7천536대. 좥남당진…

    당진시대
  13. 1999.08.23 · 산업·경제 · 이명자

    난지도 앞바다에 대규모 항구개발 '충격'

    … 운송, 중국 등 각국으로 수출되고 있는 실정으로 연간 170억 이상의 물류비용이 발생하고 있다며 “이에 따른 국가경쟁력 약화와 항만화물의 도심지 통과로 인한 교통체증을 해소하고 서해안 개발에 따른 발생 물동량을 능동적으로 처리하기 위해 대산항 개발사…

    당진시대
  14. 1999.01.25 · 산업·경제 · 유종준

    경제/석문공단 관세자유지역 지정 추진

    …산업단지 해소를 위해 석문국가공단을 관세자유지역으로 먼저 지정한 후 국제물류센터로 집중개발하는 입법화 추진방안에 많은 기대를 걸고 있다. 당진군은 군 및 도단위 지정추진위원회 구성 등을 통한 분위기 확산과 타당성 검토를 통해 경쟁력을 갖춘 국가공단으로…

    당진시대
  15. 1998.11.16 · 정책·행정 · 당진시대

    군의회 군정질문 Ⅱ

    …있다. 또 대기업 및 중소기업유치시 신청등록 전과정을 대행해주고 있으며 물류비용에 대한 부담 때문에 SOC확충이 시급하다. ■질문 : 원당지구 택지개발사업의 추진계획 및 지연에 따른 문제점을 밝혀달라. □김홍록 도시과장 답변 : 읍내리, 수청리, 원당…

    당진시대
  16. 1998.06.01 · 정책·행정 · 유종준

    정치인/김낙성 자민련-시승격 대비...

    …소들공원·정미 봉화산 등을 주민휴식공간으로 조성하겠다고 말했다. 대단위 물류센타를 건립하고 시장의 현대화를 추진하며 직업훈련원을 유치하겠다는 공약을 했다. 당진쌀을 널리 보급하고 농산물 직거래장을 설치하며 장고항 실치축제를 개발하여 농어민의 소득을 향…

    당진시대
  17. 1998.06.01 · 정책·행정 · 유종준

    군수후보 인터뷰

    …에 반한다면 적극적인 개선책을 요구하겠다고 말했다. 또한 당진의 쾌적한 교통과 환경을 위하여 터미널 이전문제에 대해 다시금 의회 및 공청회를 열고 재임 1년 이내에 꼭 이전할 수 있도록 하겠다고 자신감을 보였다. 당진이 서해안 중핵도시로 발돋움하는 시…

    당진시대
  18. 1998.04.20 · 산업·경제 · 당진시대

    □충남도 석문국가산업단지 입주업종 타당성조사 결과에 대한 고찰

    … 사회간접자본이 투입되고 배후도시가 건설되는 등 많은 변화가 예상되는데 물류기지에 수송을 담당하는 해양선박이 많아질 것이고 해상사고에 의한 환경재난도 우려된다. 이에 대비해 적극적인 방재노력도 병행되어야 경제성장을 통한 지역발전과 쾌적한 환경의 질 유…

    당진시대
  19. 1997.10.06 · 정책·행정 · 당진시대

    전국 제2의 정체구간 인주로타리 완공 1년 더 늦어져

    …공될 전망이다. 따라서 그때까지는 지금과 같이 당진을 오르내리는 차들의 교통혼잡쪾교통대란을 근본적으로 해결하기 어렵게 됐다. 조사에 따르면 인주사거리의 하루평균 교통량은 8만1천대로 평상시에 당진에 오려면 오후3시부터 2시간 가량의 정체를 겪는 것은 …

    당진시대
  20. 1997.08.04 · 환경·안전 · 이명자

    석문 교통문제 해소책 건의

    …대산공단을 비롯 당진화력 건설에 따른 대형차량의 급증으로 수년동안 각종 교통사고에 시달려온 석문면 주민들이 교통문제 해소 대책을 직접 요구하고 나섰다. 석문면 19개리 이장단(회장 유춘근, 교로1리) 일동은 지난 29일 충청남도 당진군 당진경찰서에 각…

    당진시대

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