2008.03.17 · 정책·행정 · 김기연
[포럼] “신평면 균형발전 정책토론”
…해 “해안·갯벌·호수 등의 자연경관과 관광자원을 활용한 관광벨트 조성과 당진항과의 연계성 강화 및 항만관련 산업의 육성에 중점을 두겠다”고 말했다. 임윤택 한밭대학교 도시공학과 교수 신평‘역’ 역세권 중심으로 개발 자연·역사·문화적 자원 활용해야 지리…
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115건 · '당진항 개발계획' · 최근 기사부터3 / 6쪽
2008.03.17 · 정책·행정 · 김기연
…해 “해안·갯벌·호수 등의 자연경관과 관광자원을 활용한 관광벨트 조성과 당진항과의 연계성 강화 및 항만관련 산업의 육성에 중점을 두겠다”고 말했다. 임윤택 한밭대학교 도시공학과 교수 신평‘역’ 역세권 중심으로 개발 자연·역사·문화적 자원 활용해야 지리…
2008.03.17 · 정책·행정 · 최종길 기자
…색한 도시로 전락했다. 앞으로는 수도권 수준의 인프라를 확충해야 한다. 당진항을 중심으로 한 세계적인 물류항만도시로 발전시켜야 하고 충청권 제1의 도시로 만들어야 한다. 따라서 국회 건설교통위원회를 택하고 싶다. 그리고 예산결산위원장도 맡고자 한다. …
2008.03.17 · 산업·경제 · 김태숙
…개 중 개발되지 않은 2개를 동부가 양보하면 당진군이 공용부두로 개발해 당진항을 살리겠다는 것” “지금 당진항엔 공용부두가 없어요. 도로에 비유하면 터미널이 없는 셈이지요. 도로를 뚫어 차들이 다니게 해놓아도 공용터미널이 없으면 어떻게 되겠어요? 차를…
2008.01.21 · 문화·교육 · 최운연
…가개발 2000만㎡, 황해경제자유구역 조기개발과 청 설치 △항만분야로는 당진항 하역능력 3000만톤 달성과 공용부두 4선석 확보, 당진 해양사무소 설치 등의 목표를 잡았다. 또한 중심도심권의 개발계획 수립과 도시공원 20% 확충, 대형종합관광단지 5개…
2007.12.31 · 산업·경제 · 최운연
…역과 각분야에서 수 많은 뉴스들이 생겨났다. 올해 가장 큰 뉴스는 평택 당진항을 중심으로 한 황해경제자유구역 지정이라는데 뜻을 달리하는 이들은 없을 것이다. 지난 21일 재경부는 경제자유구역 위원회를 열고 평택 당진항을 중심으로 한 황해경제자유구역을 …
2007.12.31 · 산업·경제 · 정덕구 전 산업자원부 장관
… 300년 앞을 내다보는 비전을 가지고 꾸어야 한다. 우선 당진의 모든 개발계획이 경제자유구역이라는 큰 틀 속에서 중국과 한국이라는 국제적인 시야를 가지고 방향이 설정되어야 한다. 중국의 동부해안과 한국의 서해안은 해상거리에 있어서 지척과도 같이 가깝…
2007.11.05 · 산업·경제 · 최운연
…년간 표류하고 있던 1208만㎡ 규모의 석문국가산업단지에 대한 본격적인 개발계획이 발표되고 192만㎡ 규모의 제2 송산지방산업단지, 300만㎡ 규모의 테크노폴리스 조성 등으로 관련기업들이 몰리고 있기 때문이다. 특히 중국과 최단거리에 위치한 당진항만 …
2007.09.24 · 정책·행정 · 최운연
…있을 것이라 확신한다”고 말했다. 당진군청 이해선 기획팀장은 “당진군은 당진항을 중심으로 대중국 물류도시로, 아산시는 TFT-LCD 첨단산업단지를 위시한 국제적인 전자·정보 클러스터 조성에, 평택시는 국제화계획지구 개발등 국제화 중심도시라는 슬로건을 …
2007.08.27 · 산업·경제 · 최운연
…지정여부를 결정(Bottom-up방식)하겠다고 밝혔다. 지자체가 제출한 개발계획에 대한 객관적·전문적 평가를 위해 전문평가단을 구성하고 평가단은 3개 분과반(총괄, 경제, 개발)으로 나눠 추진체제(30%), 개발계획의 사업성(30%), 사업시행가능성(…
2007.02.26 · 산업·경제 · 당진시대
…은 각종 개발 계획들을 쏟아내고 있다. 굵직한 것들만 살펴봐도 석문공단 개발계획 변경승인, 송산지방산업단지 30만평 추가 확장, 2010년까지 주택 3만호 건설, 당진항 개발 등이 그것이다. 요즘처럼 경제가 침체되어 다들 어렵다고 야단일 때 이런 장밋…
2007.02.05 · 산업·경제 · 당진시대
…가지다. 당진이 5천년 만에 비로소 발전할 기회를 가졌다는 것은 바로 ‘당진항’을 두고 하는 말이다. 중국이 외부동력이라면 최근 정부의 ‘수도권집중 억제정책’은 충남북 일원을 기술집약형 산업단지로 유인하는 내부동력이다. 그런데 산업화와 기업입주의 포인…
2007.02.05 · 정책·행정 · 최운연
…2007년도 운영방안에 대해 이같이 밝혔다. 그러나 지난해 석문국가산단 개발계획 및 당진항 연내착공 지연, 토지거래허가지역 규제 등으로 지역개발과 세수가 위축되었다고 평가하고 3년 연속 인구증가에도 불구하고 당초 계획목표인 인구 13만에 미달하는 아쉬…
2007.01.15 · 산업·경제 · 유종준 기자
…청 대회의실에서 첨단복합도시 조성을 위한 민·관 컨소시엄(제3섹터방식) 개발계획 협약식을 가졌다. 이날 협약식에서 민종기 군수는 “지역의 염원이었던 테크노폴리스 사업을 벌이게 돼 기쁘게 생각한다”며 “당진항은 3대 국책항으로 많은 기업들이 입주를 희망…
2006.10.30 · 문화·교육 · 당진시대
… 오는 11월10일이면 6년째 된다. 고속도로의 건설은 정부의 국토종합 개발계획에 의하여 한국도로공사에서 추진되고 있는 정책사업이지만 평택과 당진을 마주한 서해대교의 건설과정과 오늘의 발전된 문화 경관은 우리고장 당진지역 군민들에겐 남다른 감회와 지역…
2006.05.29 · 정책·행정 · 김기연
…고 하루 24시간 일한다는 각오로 정열적으로 2년을 보냈다. 2년 동안 당진항 지정, 해상도계분쟁 승소, 한보철강 인수, 석문국가산업단지 개발 등 우리지역의 4대 현안을 모두 해결하고, 2년 연속 인구 증가, 당진항 건설 착수, 중외제약, 대한전선 등…
2006.05.22 · 정책·행정 · 이명자
정책질문 ■당진항 지정 이후 향후 발전방향은? - 송악면 고대리 전면해상에 계획된 국가재정투자 공용부두(3만톤급 1선석, 5만톤급 1선석) 2선석의 조기 건설이 가장 시급한 과제다. 장기적으로는 부두 선석수를 늘리는 식의 양적인 증가보다는 지역의 특성…
2006.05.22 · 정책·행정 · 이희철
정책질문 ■당진항 지정 이후 향후 발전방향은? - 우선은 항만시설 확충을 위한 노력이 요구된다. 고대지구 공용부두 2선석을 조기에 개발하기 위한 정부예산 확보와 민자로 계획되어 있는 동부제강, 유니온스틸 부두의 조기 건설을 유도하고 개발지연시 정부재정…
2006.03.20 · 산업·경제 · 유종준 기자
평택·당진항의 부두 개발규모가 총 68개 선석에서 33개 선석으로 무려 35개 선석이 줄어든다는 전국 무역항 기본계획 용역의 초안이 나왔다. 이에 따라 지방자치단체와 항만관계자들은 부두 개발규모 축소가 지역에 미치는 영향에 대한 다각적인 검토에 들어갔…
2006.01.23 · 지역사회 · 유종준 기자
… 것으로 분석됐다고 밝혔다. 또한 “항만물동량과의 연계성과 관련해 평택·당진항의 경우 2000년 예측치 보다 최소 3∼4배 증가하는 것으로 예측됐으나 현 항만시설과 개발계획을 고려하면 현재 시점에서도 향후 10년까지는 물동량 처리시설이 충분하다”고 분…
2005.11.07 · 정책·행정 · 유종준 기자
…화가 우선 방희석 중앙대 교수 “지역 물동량 창출 한계, 유치 노력을” 당진항의 효과적 개발과 운영을 위해서는 양적 개발을 지양하고 특성에 맞는 질적 개발을 요구해야 하며 항만개발 자체보다는 지역경제 활성화에 초점을 맞춰야 한다는 의견이 제시됐다. 김…
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