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당진의 기억

당진시대 기사 아카이브

‘당진항 서해안’ 기사

1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.

찾은 기사
323건
기간
1993—2026

323건 · '당진항 서해안' · 최근 기사부터5 / 17쪽

  1. 2016.12.09 · 산업·경제 · 임아연

    연륙교 예비타당성조사 최종 선정

    …예비타당성조사 대상 사업으로 지난 6일 최종 선정됐다. 신평면 매산리와 당진항 서부두를 연결하는 신평-내항 간 연륙교 건설 사업은 총연장 3.1km로, 당진항의 물동량이 지속적으로 증가하면서 △당진‧평택 간 항만기능의 상호 보완을 통한 항만 경쟁력 강…

    당진시대
  2. 2016.06.24 · 정책·행정 · 최종길

    “공무원조직 시스템으로 움직여야”■취임 2주년 기념 김홍장 당진시장 인터뷰

    …아 듣고 절박한 심정으로 근본적인 대책을 내놓아야 한다. 임기 초반부터 당진항 서부두 매립지 관할권 분쟁(도계 분쟁)이 지역의 가장 큰 현안이다. 현재 대법원에 계류 중인 가운데 소송이 어떻게 진행되고 있으며, 향후 대응 방안은 무엇인가? 충청남도, …

  3. 2016.06.17 · 정책·행정 · 임아연

    연륙교·도로 개설 등 국비 사업 점검

    … 부서별 추진상황을 점검했다. 이 가운데 신평-내항 간 연결도로의 경우 당진항 매립지 진입로 확보는 물론, 지난해 12월 서해대교 주탑 화재사건 당시 우회도로인 인근 국도가 극심한 정체를 겪으면서 이를 대체하기 위한 대안으로 제시된 바 있다. 특히 지…

  4. 2016.04.01 · 정책·행정 · 임아연

    시의원 후보 지상토론

    … 지역농산물을 이용할 수 있는 상생발전협의체를 구축해야 할 것이다. 평택당진항 매립지 분쟁, 연륙교 건설 지연 등과 관련해 시의원으로서 해야 할 역할은 무엇이라고 생각하는가? 충남도계 및 당진땅 사수를 위한 당진시민 릴레이 단식투쟁에 참여했다. 범시민…

    당진시대
  5. 2016.04.01 · 정책·행정 · 김남배

    당진~아산 고속도로 탄력

    … 가능성이 높아졌다. 당진~천안 고속도로는 2018년까지 경부고속도로와 서해안고속도로를 연결하는 총 연장 43.9km의 왕복 4차로 고속도로다. 현재 당진~대전 고속도로 전체 구간 중 천안~아산 구간에 대해서는 공사가 진행 중이지만 당진~아산 구간은 …

    당진시대
  6. 2016.03.18 · 산업·경제 · 김남배

    산업구조 다변화대 중국 무역·당진항 등 新 산업 필요

    …의 시·군 지역 가운데 경제 여건이 가장 좋은 지역으로 평가되고 있다. 서해안고속도로 개통으로 수도권 지역과 접근성이 향상되면서 새로운 기업을 유치하기에 좋은 조건을 갖추고 있는 것이다. 여기에 최대 수출시장인 중국과 마주보고 있어 대 중국 무역에도 …

  7. 2016.02.05 · 정책·행정 · 임아연

    물류 중심도시로 성장고속도로·철도 개통 계획 잇따라

    …켰다. 아산석문선은 서해선복선전철이 지나는 합덕역부터 아산국가산업단지, 당진항을 지나 석문국가산업단지까지 이어지는 총 연장 40km의 단선철도 노선으로,예상되는 사업비는 1조 원에 달한다. 아산석문선이 개통될 경우 당진항과 아산·석문산단에서 발생하는 …

    당진시대
  8. 2016.01.22 · 정책·행정 · 임아연

    기자회견 김석붕 예비후보“김동완 의원 어떤 정치력 보였나”

    …일 당진시청 브리핑실에서 기자회견을 열고, 김동완 국회의원을 향해 평택·당진항 매립지 분쟁과 관련해 “김 의원은 어떤 정치력을 보였으냐”며 비판했다. 김 예비후보는 “당진항 매립지 문제는 미리 준비하고 정치적으로 풀어야 할 사안이었음에도 불구하고 김동…

  9. 2015.12.18 · 문화·교육 · 한수미

    4.13 총선 출마 예정자 릴레이 인터뷰 5 김석붕 전 청와대 교육문화수석실 문화체육비서관“관료형 아닌 창의적인 리더 되겠다”

    …일꾼이 되고 싶다. 열정과 아이디어, 풍부한 네트워크와 정치력을 갖추고 서해안 중심도시가 돼야 할 당진에 대해 고민하고 준비했다. 관료형 리더와 확장형 리더의 차이는 무엇인가? 관리형 리더는 틀에 갇혀 움직인다. 정치는 새롭게 아이디어를 내고 도전해야…

  10. 2015.12.11 · 환경·안전 · 임아연

    서해대교 전면 통제에 연륙교 ‘주목’

    …교 주탑 케이블이 화재로 절단되면서 5일간 차량 통행이 전면 금지됐다. 서해안 고속도로를 이용하는 운전자들은 서평택 IC에서 국도 38·39호선을 이용해 아산만과 삽교호 방조제을 거쳐 약 20km를 우회해 다시 송악IC로 진입해야 하는 불편을 겪었다.…

  11. 2015.12.11 · 환경·안전 · 당진시대

    [기고] 신평-내항 연결도로 국가 백년대계 관점으로 바라봐야

    …택IC와 당진의 송악IC로 분산 처리되도록 계획된 1순위 국책 사업으로 서해안고속도로 물류분산, 재난상황 시 물류안보 분담과 서부두 및 내항지역 진입거리를 최대 30km 이상 단축해 물류비용을 획기적으로 절감시킬 수 있는 등 공적 효과가 큰 것으로 확…

    당진시대
  12. 2015.12.11 · 정책·행정 · 당진시대

    [정치칼럼] 서해대교 대체도로 만들어야

    …을 겪어 왔다. 2006년 서해대교 29중 연쇄 추돌사고 때도 그랬듯이 서해안고속도로를 이용하는 사람들의 불편이 이만저만이 아니다. 서해대교가 전면 통행 금지된 첫 주말, 유일한 우회도로 역할을 하는 32번 국도와 39번 국도는 서해안고속도로를 빠져나…

    당진시대
  13. 2015.09.25 · 산업·경제 · 김예나

    석문-가곡 간 국도38호선 개통

    … 송산면 가곡리를 연결하는 국도38호선이 지난 24일 개통했다. 대산항·당진항까지 운행 거리가 약 34km 이상 단축돼 물류·운송 및 시민 불편 해소에 기여할 것으로 기대되고 있다. 석문-가곡 간 도로공사는 국도 38호선 미개통 구간 약 10km(4차…

  14. 2015.07.24 · 정책·행정 · 임아연

    “당진항-대산항 인입철도 필요”■김동완·김제식 국회의원 공동주최 정책토론회

    충남 서북부 물류 인프라 구축을 위해 당진항과 대산항을 잇는 철도망 구축이 필요하다는 의견이 제기됐다. 특히 서해안 복선전철과 연계해 상대적으로 적은 비용으로 효과를 극대화 할 수 있어 사업성이 있다는 주장이다. 김동완·김제식 국회의원은 지난 21일 …

  15. 2015.07.24 · 산업·경제 · 당진시대

    환경·의료·농업 등 시정 점검

    …정을 대상으로 하는 시정질문을 실시했다. 이번 시정질문에는 지역 현안인 당진항 서부두 매립지 관할권 문제에 대한 지적부터 당진형 주민자치·3농 혁신·시정 경영진단 등 다양한 부문에 대한 의원들의 질문이 이어졌다. 이번호에서는 지난호에 이어 주요 질문과…

    당진시대
  16. 2015.07.02 · 정책·행정 · 한수미

    시정 경영진단 2차 중간보고회당진시 안전 취약·행정 미흡

    … △‘소통과 신뢰 속에 발전하는 당찬 도시, 함께 당진!’은 17% △‘서해안의 생동하는 사람중심 행복도시, 당진!’은 21% △‘함께 만드는 생명의 땅, 함께 나누는 행복 당진!’은 24%로 집계됐다. 전략산업 발굴 필요 당진의 도시 미래상 및 추진…

  17. 2015.06.05 · 정책·행정 · 임아연

    역세권 개발 연구용역 발주복합환승센터·물류단지 설치 검토

    …아지고 있다. 서해선 복선전철 건설과 함께 합덕 지역에 역사가 설치되면 당진항을 바탕으로 서해안 고속도로와 대전-당진 고속도로와 함께 서해안 물류거점도시로 거듭날 것으로 기대되고 있다. 이에 따라 당진시는 합덕역 건설이 남부권 재도약의 계기가 될 것으…

  18. 2015.06.05 · 정책·행정 · 임아연

    “충청권 홀대…지역 말살 정책 규탄”

    대책위, 수도권 중심 정책 강력 비판 “서해안고속도로·해상도계 봉쇄할 것” 충남도계 및 당진땅 수호 범시민대책위원회(공동위원장 김종식·박영규·최명수, 이하 대책위)가 평택·당진항 매립지 관할권 분쟁과 관련해 지난 2일 기자회견을 열고 충청권을 홀대하는…

  19. 2015.05.16 · 정책·행정 · 임아연

    신평~내항 연육교 타당성 있다

    평택·당진항 매립지와 당진을 잇는 신평~내항 간 연육교 건설 사업이 경제적 타당성이 있다고 발표됐다. 이에 따라 매립지 관할권 분쟁과 관련한 대법원 소송에서 당진시에 유리한 근거로 작용할 수 있어 기대가 모아지고 있다. 평택시와 행정자치부는 현재 문제…

    당진시대
  20. 2015.05.08 · 환경·안전 · 당진시대

    평택·당진항 매립지 분쟁 관련“관할권 반드시 회복시키겠다”

    평택·당진항 매립지에 대해 행정자치부 중앙분쟁조정위원회(이하 중분위)가 평택시에 관할권이 있다고 귀속 결정한 것에 대해 충남도와 당진시, 아산시가 “중분위가 지방자치제도를 뒤흔들고 있다”며 크게 반발하고 있다. 안희정 충남도지사와 김홍장 당진시장, 복…

    당진시대

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