2007.05.21 · 산업·경제 · 유종준 기자
[해설] 고대지구 공용부두 착공까지…의미와 과제-민자부두 계획 수정해 공용부두 전환
…8년 당진항 지정운동이 처음 시작된 이후 지난 2004년 마침내 항명이 평택·당진항으로 바뀌기까지 막대한 예산투입과 함께 서명운동, 상경투쟁 등 범군민적인 노력이 전개됐음에도 불구하고 명분만 얻고 실익이 없는 것 아니냐는 회의적인 시각도 있었다. 실제…
당진시대 기사 아카이브
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170건 · '평택 아산' · 산업·경제 · 최근 기사부터6 / 9쪽
2007.05.21 · 산업·경제 · 유종준 기자
…8년 당진항 지정운동이 처음 시작된 이후 지난 2004년 마침내 항명이 평택·당진항으로 바뀌기까지 막대한 예산투입과 함께 서명운동, 상경투쟁 등 범군민적인 노력이 전개됐음에도 불구하고 명분만 얻고 실익이 없는 것 아니냐는 회의적인 시각도 있었다. 실제…
2007.05.21 · 산업·경제 · 유종준 기자
아산국가산업단지 고대지구에 예정된 3만톤급 공용부두가 마침내 공사에 들어갔다. 평택지방해양수산청과 당진군은 지난 16일 이은 해양수산부 차관과 김낙성 국회의원, 김태흠 충남도 부지사, 민종기 군수 등 내빈과 지역주민들이 참석한 가운데 아산국가산업단지 …
2007.01.29 · 산업·경제 · 유종준 기자
…단지를 건설해야 한다”고 주장했다. 반면 장준섭 전 도의원은 “당진항과 평택항, 대산항이 모두 개항됐을 때 주변해역이 어떻게 변할 것인가에 대한 계획이 없다”며 “중국과 세계도처에서 몰려올 크루즈 선박을 수용할 수 있는 계획과 함께 인천-당진간 직항노…
2007.01.22 · 산업·경제 · 유종준 기자
…년부터 사업이 가능해질 것으로 충남도 관계자는 예측했다. 서해선은 예산~평택 야목을 잇는 복선전철로 2007~2016년까지 약 10년간 75.5㎞ 길이에 2조2575억원이 투입되는 대규모 사업이다. 당진군은 서해선이 삽교호를 건너 합덕지역을 통과하기 …
2006.07.03 · 산업·경제 · 당진시대
…현안문제 수렴과 집중해결을 위해 마련됐다. 현대제철(주) 등 업계에서는 평택세관과 천안세관에서 각각 처리하는 평택·당진항만의 선박 입출항 및 수출입 업무를 하나의 세관에서 수행하도록 일원화하고 선박 입항시 외국인 선원들이 가족들과 편리하게 통화할 수 …
2006.05.08 · 산업·경제 · 이희철
… 당진군항만개발자문위원을 맡고 있기도 하다. 이병성 대표에 의하면 현재 평택항 같은 경우 다수의 부두건설 공사가 진행되고 있지만 그에 걸맞는 경제적 효과는 아직 미비하다고 한다. 바로 물동량이 항만의 개발 속도를 따라가지 못하고 있기 때문이라고. 평택…
2006.05.01 · 산업·경제 · 유종준 기자
… 지정’을 정부에 신청했다. 이번에 황해 경제자유구역으로 신청한 지역은 평택·당진항 인근인 당진, 아산, 서산지역과 경기의 서남부지역인 평택, 화성지역이다. 충남도와 경기도는 황해 경제자유구역에 첨단산업생산 기능을 특화시켜 국제비즈니스, 위락중심의 인…
2006.03.20 · 산업·경제 · 유종준 기자
…혜인이엔씨에 의뢰해 조사한 ‘당진지역 관리부두 시설소요 검토’에 따르면 평택·당진항 입출항 척수는 2011년 2493척, 2020년 2896척으로 증가한다. 관리부두의 위치는 송악면 고대리 아산국가산업단지 고대지구의 동부제강 부두 서측 해역으로 예상기…
2006.01.09 · 산업·경제 · 당진시대
…의 활동이 우리가 그동안 부러워하면서 벤치마킹의 모델로 삼았던 광양시와 평택시를 능가하고 있다는 생각에 든든하다 사실 지차체에서 항만관련 부서를 운영하는 것이 쉬운 일은 아니다. 지자체 자체 예산으로는 선석당 수백억이 소요되는 부두를 독자적으로 건설할…
2005.12.05 · 산업·경제 · 당진시대
…결과에서 △당진 송악·석문지구 1600만평 △서산 성연지구 400만평 △아산 인주지구 900만평 △평택시 포승지구 1500만평 △화성 장안지구 450만평 △향남지구 750만평 등 총 6개 지구 5600만평이 경제자유구역 예정지역에 포함됐다. 지구별 총…
2005.10.18 · 산업·경제 · 유종준 기자
…운영된다. 이곳을 자동차 부품 전문단지로 조성하는 이유는 당진군 인근에 아산의 현대자동차와 서산의 동희오토, 평택의 기아자동차 등 완성차 공장이 위치해 있어 자동차부품 전문단지로 유리하다는 분석이 있었기 때문이다. 당진군 경제항만과 공단개발팀의 이규만…
2005.10.10 · 산업·경제 · 유종준 기자
…공동으로 경제자유구역 지정을 신청한다는 방침이다. 충남도는 충남의 당진·아산·서산 일대 2882만평과 경기의 평택·화성 일대 2736만평 등 모두 5636만평에 대한 경제자유구역 지정신청서를 재경부에 제출할 계획이다. 한편 지난달 13일 발표된 ‘충남…
2005.09.26 · 산업·경제 · 유종준 기자
…900만평) △당진 송악지구(700만평) △서산 성연지구(400만평) △아산 인주단지(900만평) △평택 화양지구(130만평) △화성지구(200만평) 등을 경제자유구역 예정지역으로 선정했다. 당진의 석문지구에는 전자정보산업, 송악지구에는 철강산업을 계…
2005.08.29 · 산업·경제 · 유종준 기자
… 차원에서 서해안권이 적지라는 의견이 제시됐다. 기존 대도시들인 천안과 아산은 이미 개발이 진행되고 있고 공주는 행정중심복합도시로 조성되고 있기 때문에 상대적으로 낙후된 서해안지역이 도청이전의 적지라는 주장이 제기됐다. 지난 22일 홍성군의 홍주문화회…
2005.05.09 · 산업·경제 · 당진시대
…‘동아시아를 선도하는 하이테크 인더스트리 베이’로 잡고 5개 시(서산, 아산, 평택, 화성)와 1개 군(당진)을 포괄하며 전자정보기기, 자동차, 정밀화학, 바이오, 철강 등 전략산업의 생산 및 연구개발 기능을 담당하게 한다는 계획이다.
2005.01.24 · 산업·경제 · 유종준 기자
서부두와 내항의 효율성 극대화, 충청권에 파급효과 상당 현재 아산만 일대에 건설되고 있는 서부두와 내항의 선석 이용률을 극대화하고 항만개발에 따른 효과를 충남지역까지 파급시키기 위해서는 내항과 당진을 잇는 연육교를 조기에 건설해야 한다는 의견이 제기되…
2005.01.18 · 산업·경제 · 유종준 기자
… 당진항 지정으로 항만개발에 대한 주민들의 기대가 높아지고 있는 가운데 평택항 기본계획에 반영된 각 부두의 건설 일정이 점차 가시화되고 있다. 우선 석문공단에 건설될 예정인 2만톤급 2선석에 대한 타당성 조사 용역비 3억원이 확보돼 2006년부터 설계…
2005.01.10 · 산업·경제 · 당진시대
평택·당진항 항명 사용을 내용으로 하는 항만법 시행령 개정안이 지난달 30일 공포됨으로서 6년여에 걸친 당진항 지정운동이 결실을 맺게 됐다. 하지만 샴페인을 터트리기에는 아직 이르다. 이미 평택, 광양의 경쟁력은 우리와는 비교도 안될 정도로 앞서 있다…
2005.01.03 · 산업·경제 · 당진시대
…반에 관여하여 하역노동자 지위향상을 위해 노력하고 있습니다. 또한 금년 평택항 관할권 변경으로 노무공급지역 확대에 따른 작업권 확보를 위해 당진신평연락소(소장 곽명룡)를 당진군 신평면 지역민으로 구성 개설하였고 평택서부두에 노무공급을 목표로 조합의 모…
2004.10.18 · 산업·경제 · 유종준 기자
…등 조기 활성화의 전망이 밝은 것으로 나타났다. 지난 5일 산업단지공단 평택·아산지사의 한 관계자는 “하이닉스 반도체로부터 환수한 13만2천평 중 4필지 4만5천평에 대해 지난달 9일 선분양 공고해 같은 달 23일 마감한 결과 모두 23개의 업체가 신…
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