2010.05.26 · 정책·행정 · 우현선
[군수후보 검증]“항계확장과 항만 관계기관 유치에 노력”
…세관, 검역소, 출입국 관리사무소와 세무서 등 관계기관 유치가 절실하며 항만과 연계되는 배후 물류단지 조성과 해운항만관련 산업육성 등이 필요한 만큼 이를 해결하는데 전력을 다 할 것이다. 또 장기적인 당진항 발전계획을 수립하고 군과 주민들이 참여하는 …
당진시대 기사 아카이브
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495건 · '물류 항만' · 최근 기사부터15 / 25쪽
2010.05.26 · 정책·행정 · 우현선
…세관, 검역소, 출입국 관리사무소와 세무서 등 관계기관 유치가 절실하며 항만과 연계되는 배후 물류단지 조성과 해운항만관련 산업육성 등이 필요한 만큼 이를 해결하는데 전력을 다 할 것이다. 또 장기적인 당진항 발전계획을 수립하고 군과 주민들이 참여하는 …
2010.05.26 · 정책·행정 · 김창연
…계분쟁에 대한 해결책이 마련되고 제자리를 찾게 된다면 당진항을 환황해권 물류중심의 거점항으로 개발해야 한다. 최근 조사된바에 따르면 당진항은 2009년 말 15개 선석의 하역능력은 3,900만톤으로 집계됐다. 2015년까지 이의 2배인 8,000만톤으…
2010.05.24 · 정책·행정 · 김민선 기자
…업인 농업지역에서 철강산업 등의 2차 산업 비중이 높아지고 있는 가운데 항만과 철도를 통한 3차 물류 산업과 관광산업 확충으로 발전에 기여하고 싶다. 앞으로 1차, 2차, 3차 산업이 함께 어우러진 가운데 관광산업까지 발전하는 방향으로 나가야 할 것이…
2010.05.18 · 정책·행정 · 우현선
…울에서 부산을 4시간이면 간다. 시간을 요하는 시대에 강을 배로 이용해 물류를 운송한다는 것은 맞지 않는다. 환경과 생태계를 파괴하고 물류 수송에도 적절치 않은 사업이다. 국가의 빚이 늘어나고 있는데 엄청난 국고를 쏟아 할 필요성이 있나. 이명박 대통…
2010.05.04 · 정책·행정 · 김기연
…행정을 펼칠 것이다. 아울러 당진항을 발전시켜 당진항을 중심으로 당진의 물류산업을 획기적으로 발전시키고 북부산업단지에 각종 지원을 해주고 편익을 제공하는 3차산업 육성에도 역점을 둘 것이다. 또한 이 땅의 주인인 농가의 소득증대와 복리증진에도 힘쓰고 …
2010.03.15 · 산업·경제 · 김기연
…용부두 2공구 5만톤급 부두가 지난 11일 송악면 한진리 고대공단 전면 항만부지에서 착공식을 가졌다. 평택지방해양항만청(청장 하판도)이 주관한 이날 착공식에는 기관단체장과 항만이용업체, 평택청 및 시공사 관계자 등 150여명이 참석했으며 경과보고에 이…
2010.02.26 · 산업·경제 · 김민선 기자
…당진-대전간 고속도로 개통으로 당진과 대전의 거리차가 좁혀지자 기업들이 물류비와 기업 이전 비용을 고려해 세종시 입주가능성이 높아질 것이라는 우려의 목소리가 높아지고 있다. 세종시 수정안에 따르면 입주 부지에 대한 분양가가 당진에 비해 절반 가량 저렴…
2010.02.03 · 환경·안전 · 김기연
…고 내놓은 것이 해상연료공급을 중단하겠다는 것 뿐”이라며 “이것은 주변 물류항들의 경쟁력 약화로 이어질 것이고 지방자치단체 및 선량한 입주기업에 대한 협박이나 다름없다”고 비판했다. 최장량 위원장은 “주민들은 이런 한시성 대책이 아닌 재발방지와 진실하…
2010.01.04 · 산업·경제 · 당진시대
…지는 것만은 아닙니다. 우리 모두가 서로 아끼고 사랑하며 함께 노력하여 물류 중심도시, 항만도시로 발전하여야 할 것입니다. 또한 쾌적한 당진 환경을 위해서도 함께 노력하며 기업인들도 앞에 보이는 작은 욕심보다는 함께 살아가야 할 하나밖에 없는 지구와 …
2009.12.15 · 정책·행정 · 우현선
… 총 슬래그처리규모는 약 500만톤이다. 현대제철측은 협약대로 슬래그를 항만으로 반출해 모두 외부에서 처리한다는 입장이다. 하지만 이미 군내에 슬래그공장이 들어서 당초 협약을 통해 지키고자 했던 지역내 슬래그 처리 차단은 무색하게 됐다. 입주 공장들이…
2009.11.09 · 정책·행정 · 김창연
…성 강화, 삽교호 관광지 등 다양한 관광자원을 이용한 지역경쟁력 제고, 항만 접근성 강화 및 항만 물류산업 육성, 신산업 생산기반 확충으로 지역균형발전 추진 등을 발전전략으로 발표했다. 주제발표 이후 발표자와 토론자, 지역주민 간의 토론이 이어졌다.
2009.11.02 · 산업·경제 · 김기연 기자
…부두개발 현황에 대해 설명했다. 이어 진행된 세미나에서는 성결대학교 유통물류학부 한종길 교수가 ‘당진항의 지속가능 발전을 위한 과제’라는 주제로 발제에 나섰다. 한 교수는 항만이 지역경제에 미치는 파급효과와 우리나라 항만의 대내외적인 여건과 전망 및 …
2009.10.12 · 문화·교육 · 당진시대
…제 활동의 중심지로 탈바꿈하고 있다. 특히 당진은 육로와 해상을 이용한 물류 수송이 용이하다는 교통 입지 조건에 따라 앞으로도 많은 기업들이 희망하는 것으로 알려지고 있다. 이러한 시대 변화에 맞게 당진은 국제화 경제 무역 거점 도시로의 꿈을 꾸고 있…
2009.09.28 · 산업·경제 · 김민선 기자
…활성화에 치중되다보니 세부적인 환경문제 고려 미흡” 당진항으로 하역되는 물류가 대부분 분진 발생율이 높은 화물을 취급하고 있어 당진항이 더티항으로 전락할지도 모른다는 우려의 목소리가 높아지고 있다. 현재 당진항은 현대제철과 동부제철이 사용하는 기업 부…
2009.09.14 · 산업·경제 · 김민선 기자
늘어나는 물동량 따른 항만개발계획 이뤄져야 자유무역지대 확대, 연결교량 건립은 시급 당진항이 환황해권 중심항만으로 성장하기 위해서 항만배후단지가 조기 개발되고 당진지역 연결교량 건립을 통한 배후단지 접근성이 강화돼야 한다는 주장이 제기됐다. 이외에도 …
2009.08.24 · 정책·행정 · 당진시대
… 역할을 하는 것은 당진항이 유일하다. 그나마 지정학적이 특성상 평택과 항만을 공유하고 있는 상황으로 당진항 독자적인 개발이 아니라 평택당진항으로 개발되고 있는 실정이다. 현재 평택당진항 중에서 평택항 쪽을 제외한 당진항의 항만개발계획을 보면 당진항의…
2009.07.13 · 정책·행정 · 김기연 기자
…595개의 기업유치, 황해경제자유구역 지정, 공용부두 착공 등으로 국제 물류중심도시의 초석을 마련한 것이 주요성과였다고 평가했다. 반면 민선 4기 초반부터 추진해온 당진시승격이 지난해 불미스러운 일로 차질을 빚은 것과 재정의 한계로 복지, 교육, 도시…
2009.07.13 · 산업·경제 · 당진시대
…복원, 확충하고 이들과 연결되는 교통망을 확충해야 한다. 이를 위해 산업물류교통과 중복되지 않게 하고 지역의 이미지를 대변하는 도로로 조성해야 한다. 또한 자연, 역사·문화 자원을 활용한 관광 상품을 개발하는 것도 중요하다. 마지막으로 도시 이미지 개…
2009.07.13 · 산업·경제 · 김민선 기자
…개항 예정인 영일만항을 둘러봤다. 이번 견학은 선진항인 포항항을 방문해 항만시설과 운영사항 등을 알아봄으로써 당진항의 발전방향을 모색한다는 취지 아래 진행됐다. 대전-당진간 고속도로와 경부고속도로를 거쳐 4시간여 만에 도착한 포항에서 참가자들은 포항항…
2009.06.29 · 정책·행정 · 김기연 기자
…'CNU 당진캠퍼스 플랜‘에 따르면 당진캠퍼스에는 2011년까지 1차로 물류학부(50명). 포장학부(50명)을 설립하고 평생교육원과 언어교육원, 공무원연수 프로그램 등을 운영한다. 2015년까지인 2차 계획에는 경영대학원과 관학임해연구소(아산만 해양관…
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