2006.01.31 · 산업·경제 · 당진시대
해안변 산책로 조성 - 삽교호관광지∼신평 매산리간 2.5km 조성
당진군은 삽교호관광지∼서해대교(신평면 매산리)간 해안가에 산책로 및 가로공원 등을 설치해 휴식공간으로 조성할 계획이다. 당진군 관계자는 “신평면 연안정비사업 실시계획에 따른 유휴 도로부지 길이 2.5km, 폭 5-7m의 사전 확보로 산책로 및 휴식공간…
당진시대 기사 아카이브
‘평택 서해대교’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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38건 · '평택 서해대교' · 산업·경제 · 최근 기사부터2 / 2쪽
2005.09.12 · 산업·경제 · 당진시대
‘해양항만도시가 충남도청 입지에 미치는 영향’ 학술심포지엄, 충남도청 서해안 이전의 당위성 강조
… 하는데 이에 대한 대책이 미흡한 것 같다. 쪾(답변) 민종기 군수 : 평택과 맺은 상생발전 협약에는 양 지역이 공동으로 철도 개설을 위해 노력하자는 조항이 있다. 이를 토대로 철도가 개설될 수 있도록 노력하겠다. 【질문】 이홍근(당진시승격 추진위 운…
2005.04.19 · 산업·경제 · 당진시대
[이홍근 당진시 승격 추진위 운영위원장] 당진시 승격 운동의 의미와 우리의 역할
…수 있다. 또한 석문공단의 복합단지계획이 토개공에 의하여 추진되고 있고 평택항과의 대립관계 속에 있던 당진항의 명명과 함께 항만계획의 본격적인 추진은 항만도시 당진시를 건설할 수 있는 밝은 전망을 제시해주었다고 하겠다. 이러한 점들을 볼 때 시승격을 …
2005.01.24 · 산업·경제 · 유종준 기자
내항~당진간 연육교 조기건설 촉구
…이 제기되고 있다. 내항과 당진을 잇는 연육교의 건설은 지난 2001년 평택(아산)항 종합개발 기본계획에서 이미 제시된 바 있다. 당시 계획에 따르면 연육교는 내항과 신평을 잇는 4.2㎞ 길이의 다리로 1702억원을 투입해 2020년까지 건설하는 것으…
2005.01.12 · 산업·경제 · 당진시대
[칼럼] 최장옥(석문우체국장)-새해, 당진의 경제를 생각한다
…대하이스코에 인수되면서 제2의 도약을 꾀하고 있고 당진항을 되찾는 한편 서해대교 중간에 당진문패(경계표지판)를 달고 평택·당진항명 지정이 현실화되므로 인해 지역발전에 크게 기여할 수 있는 계기가 됐다는 점과 또한 13년 동안 방치해 뒀던 석문국가산업단…
2003.05.17 · 산업·경제 · 당진시대
고속도로 휴게소에서도 싱싱한 회를 - 행담도 해산물센터
서해안 고속도로가 개통되면서 서해대교에 위치한 행담도가 관광명소로 차츰 자리매김해 가고 있다. 지금도 한창 개발 중인 행담도는 국내에서 최초로 고속도로 휴게소에 수산물센터를 전문으로 하고 있는 곳이 있다. (주)서해랜드에서 운영하고 있는 행담도 해산물…
2002.03.04 · 산업·경제 · 유종준
“지역발전 위해 정치적 입장 떠나 지도자들의 협력 ‘절실’”
…금유치를 계획, 수립하고 촉진하는 세일즈의 역할을 담당해야 한다. 또한 평택항과 경쟁 및 협력의 모델이 정립돼야 한다. 아산만 개발을 위해서는 평택항과 경쟁이 불가피하지만 효율적 항로 사용, 항만 시스템 공동 사용, 항로를 넓히는데 드는 정부 예산 공…
2001.09.17 · 산업·경제 · 유종준
“평택항 기본계획 균형있는 개발 필요”
상당수 관계자 및 전문가들도 당진측 의견에 공감 평택항 종합개발 기본계획 정비용역이 항만개발의 국제적 추세에 맞지 않는다는 지적이 제기됐다. 지난 7일 인천지방해양수산청 회의실에서 열린 평택항 종합개발 기본계획 정비용역 중간 보고회 겸 공청회에서 용역…
2001.09.17 · 산업·경제 · 유종준
" 평택항 종합개발 기본계획 관련 토론회 내용 "
…다. 항만시설 상호간에 교통을 통한 유기적 기능발휘가 저해될 수 있다. 서해대교를 이용한 양안간 교통방안의 강구가 필요하다. 또한 선석별로 취급물류의 품목과 접안시설 규모 등을 표시했으면 한다. “시멘트 부두는 내항에 건설해야” 경기도청 항만담당 박종…
2001.03.26 · 산업·경제 · 당진시대
당진항 지정 범군민추진위원회가 충남도에 제출한 건의서
… 시행에 대비 인천·부산 지방항만공사법안 5월중 국회 제출 예정 경기도(평택) 별도 공사 설립 추진중 항만운영관리의 지방정부 이양은 지방재정 확충에 막대한 영향 2) 지역민의 항만사업 참여도 및 지역 경제 측면 당진항의 미지정으로 당진지역에 상주하는 …
2001.02.19 · 산업·경제 · 당진시대
당진항 지정 타당성 및 지역경제 활성화 방안을 위한 기본연구
… 필요성과 파급효과 제1절 당진항 지정의 필요성 1. 양호한 입지여건 ●서해대교 완성에 따라 수도권 주요 산업단지로부터 접근하는 시간이 1시간 내외로 단축되고 접근로 또한 다양화되었음. 중부권의 중심인 대전으로부터도 1시간 거리내에 위치하여 수도권과 …
2001.01.08 · 산업·경제 · 당진시대
황규호, 당진을 살릴 수 있는 유일한 방안을...
…제 21세기가 시작되고, 새 세기 밝아오는 날 새벽을 한 나루터에 서서 서해대교 위로 붉게 떠오르는 태양을 가슴 벅차게 바라보면서 우리 당진 사람들이 바라는 모든 것이 이루어지기를 빌어도 봅니다. 우리는 세기가 바뀌는 시대를 살고 있습니다. 20세기만…
2001.01.08 · 산업·경제 · 당진시대
황규호, 당진을 살릴 수 있는 유일한 방안을...
…제 21세기가 시작되고, 새 세기 밝아오는 날 새벽을 한 나루터에 서서 서해대교 위로 붉게 떠오르는 태양을 가슴 벅차게 바라보면서 우리 당진 사람들이 바라는 모든 것이 이루어지기를 빌어도 봅니다. 우리는 세기가 바뀌는 시대를 살고 있습니다. 20세기만…
2000.12.04 · 산업·경제 · 당진시대
김대희, 서해안시대 도약의 기회로
…상임의장 서해안시대 도약의 기회로 서해안시대의 본격적인 개막을 상징하는 서해대교 준공과 함께 고속도로시대가 활짝 열렸다. 아산만을 가로질러 놓여진 장대교의 걸출한 위용과 곧게 뻗어나간 큰길이 열리는 대 역사앞에 어찌 찬탄하지 아니하고 경하하지 않을 사…
2000.11.27 · 산업·경제 · 유종준
송영진/"지지부진했던 사업 조속히 마무리하겠다”
…될 수 있도록 추진해 군민들의 불편을 덜어드리겠다. 지난 10일 개통된 서해대교에 이어 당진~서천구간의 서해안고속도로에도 예산이 집중투하되게 하여 충청권 일대에서 수도권에의 접근을 원활하게 할 계획이다. 농민과 관계된 법이라든지, 지역경제와 관계된 법…
1999.11.29 · 산업·경제 · 당진시대
[서해안고속도로]서해안고속도로 개통, 그 빛과 그림자 - 두번째 이야기
…비용과 인건비가 모두 절반으로 싹 줄어든 것이다. 그의 부인 오씨 역시 서해대교를 타고 50분 거리인 인천으로 쇼핑을 간다. 가격도 싸고 구경거리도 있어서인지 요즘 부인의 바가지도 없어졌다. 그뿐인가. 이젠 거리도 가깝고 해서 하나 뿐인 아들놈도 서울…
1999.11.29 · 산업·경제 · 당진시대
[서해안고속도로]서해안 고속도로, 당진에 몰고올 변화의 바람은
… 있다. 그러나 해운항만의 경쟁력은? 그러나 기업입주 여건이라는 면에서 서해대교를 사이에 두고 서해안 개발이익을 다투고 있는 평택시에 이미 경쟁력을 빼앗기고 있다는 우려 또한 적지 않다. 서해대교 완공과 비슷한 시기에 대대적으로 확장될 평택항으로 수출…
1999.11.29 · 산업·경제 · 당진시대
[서해안고속도로]서해안 시대, 우리는 무엇을 할 것인가
…는다면 지명도와 비용면에서 군내 업체에 경쟁력을 줄 수 없기 때문이다. 평택의 포승공단이 ‘용수’면에서 어려움을 겪고 분양가가 50만원으로 비싸긴 하지만 대대적인 항만개발로 매우 유리한 조건을 기업에 제공한다면 당진군이 너무 낙관할 일은 아닌 것으로 …
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