2005.06.27 · 산업·경제 · 당진시대
[박창용 서해중앙신협 이사장] 관광객 만족도 1위의 삽교호를 기대하며
… 인접한 교육과 연수의 장으로서 그 기능을 확대시키는 것이다. 삽교호는 서해안고속도로 개통으로 수도권과의 접근성이 매우 양호하다는 점과 바다와 인접해 자연경관이 수려하다는 점은 선상호텔이 호텔로서의 역할과 교육연수원의 기능을 동시에 만족시킬 수 있을 …
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‘서해안고속도로 개통’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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66건 · '서해안고속도로 개통' · 산업·경제 · 최근 기사부터3 / 4쪽
2005.06.13 · 산업·경제 · 당진시대
[서해대교 개통 5년의 ‘빛과 그림자’] 지역개발 전기 마련 그러나...
… 4학년 학생들이 제작한 것입니다. 2000년 11월에 개최된 서해대교 개통행사 장면. 십년. 아니 하루만 지나도 강산(江山)이 변한다는 요즘. 서해안 경제권의 중심으로 각광받는 충청남도 당진군은 서해대교가 개통된 이래 지난 5년 동안 커다란 변화를 …
2005.05.30 · 산업·경제 · 이명자
[석문공단 전망과 과제] 경쟁력 확보의 관건은 ‘싼 땅값’
…결과에 따르면 석문산업단지는 환황해 경제권의 대두와 대중국교류의 증대, 서해안고속도로의 개통과 인구 및 기업의 입주로 발전분위기가 고조된 점 등이 강점인 반면 분양가격이 인근 시도와 비교해 높고 배후도시 기능이 취약한 점을 약점으로 꼽고 있다. 특히 …
2004.09.04 · 산업·경제 · 당진시대
[채수향 자유총연맹 당진지부 여성회장] “우리지역 상품을 애용합시다”
…하고 상인들은 임대료도 못낸다고 난리다. 당진군은 수도권 과밀억제정책, 서해안고속도로 개통 그리고 신행정수도 이전 등의 좋은 일들이 겹쳐 농업에서 상공업지역으로 탈바꿈하고 있지만 군지역단위로는 국내 최대의 쌀 생산지로 추곡수매가는 2년째 동결되었고 물…
2004.04.19 · 산업·경제 · 유종준
당진 신산업지대 배후도시 육성”
지나친 낙관론 곳곳, ‘냉정한 평가’ 신중론도 서해안고속도로의 개통에 따른 파급효과를 극대화하고 주변지역의 체계적인 개발방안을 재정립하기 위해 2002년부터 건설교통부가 추진해 온 서해안고속도로 주변지역 개발계획이 최근 확정됐다. 충남도가 지난 2일 …
2004.01.07 · 산업·경제 · 유종준
첨단 복합단지 조성으로 경쟁력 강화
… 강점으로 중국의 성장에 대응한 환황해권의 유리한 지경학적 위치와 함께 서해안고속도로 등 국가기간 교통망 확충, 신산업 지대 조성을 위한 토지자원 및 풍부한 해양관광 자원 등을 든 반면 약점으로 기반시설 간 통합적 연계와 배후도시 기능 미흡, 지식기반…
2003.07.07 · 산업·경제 · 유종준
지나친 기대는 금물, 냉정한 분석 우선돼야
…대의 거점도시로 계획 석문공단 및 고대·부곡공단 활성화 계획 ‘추상적’ 서해안고속도로 주변지역 개발계획(안)의 중간보고회 성격인 지난 1일의 지역공청회는 관련 지역의 자치단체 및 주민들의 높은 관심 속에 진행됐다. 특히 용역을 담당한 국토연구원이 지난…
2003.05.17 · 산업·경제 · 당진시대
고속도로 휴게소에서도 싱싱한 회를 - 행담도 해산물센터
서해안 고속도로가 개통되면서 서해대교에 위치한 행담도가 관광명소로 차츰 자리매김해 가고 있다. 지금도 한창 개발 중인 행담도는 국내에서 최초로 고속도로 휴게소에 수산물센터를 전문으로 하고 있는 곳이 있다. (주)서해랜드에서 운영하고 있는 행담도 해산물…
2003.03.16 · 산업·경제 · 유종준
“당진비전 21에는 비전이 없다”
…11만8천701명으로 12만대 아래로 떨어졌다. 최근 지역경제의 침체와 서해안고속도로의 개통으로 인한 인구감소가 가속화되면서 매년 2천여명의 주민들이 외지로 빠져나가고 있다. 수도권과의 인접성과 교통의 편리가 지역발전에 오히려 역효과로 작용하고 있는 …
2002.10.06 · 산업·경제 · 유종준
농촌지역 기업입주로 난개발 우려
중소기업 수용위한 단지조성 시급 서해안고속도로 개통이후 공장입주가 증가하면서 난개발 문제가 새로운 지역의 현안문제로 등장하고 있다. 당진군 지역경제과에 따르면 올 들어 지난 9월까지 관내에 모두 50개의 업체가 입주했다. 지난해 한해 동안 30개 업체…
2002.08.25 · 산업·경제 · 당진시대
석문국가산업단지와 당진의 미래
…게 돌아가는 것은 기관의 자존심이 걸려있는 문제가 될 수 있고, 셋째는 서해안고속도로 개통과 더불어 석문단지의 미래여건이 매우 좋아진 이유일 것이다. 아무튼 토지공사가 우리 당진 군민의 숙원이던 석문 국가산업단지를 개발하기로 한 것은 잘 된 일이다. …
2002.06.30 · 산업·경제 · 김정진
5월까지 26개 기업 유치
경기회복, 서해안고속도로 개통이 주요인 군내 기업유치가 지난해에 비해 점차 증가하면서 서서히 활기를 띠어가고 있다. 올해 5월말까지 군내 입주를 결정한 기업체수는 26개로 올 1/4분기까지 9개 업체에 이어 4월에 8개업체, 5월에도 9개업체가 입주를…
2002.03.04 · 산업·경제 · 유종준
“고속도로 I·C 부분 난개발 억제 합리적 토지이용 중요”
서해안 고속도로의 개통으로 시간과 거리, 비용이 대폭 단축되는 바람에 순기능 외에 상권의 역외유출 가능성이 커지는 등 역기능도 크다. 당진군을 내포문화권의 거점지역으로 육성시킬 필요가 있다. 고속도로의 인터체인지 부분에 개발수요가 집중되기 때문에 연접…
2002.03.03 · 산업·경제 · 유종준
“기업유치 위한 각종 자원·기반시설 절실”
…군의 지역경제 회생 및 발전방향 당진군의 개발 잠재력과 제약성 당진군은 서해안고속도로의 개통으로 수도권과 호남권을 연결하는 접근성이 개선돼 지역간 통합발전의 계기가 마련되고 있으며 당진~대전간 고속도로, 국도 32·34·38호선, 지방도 615호선의 …
2001.12.17 · 산업·경제 · 당진시대
[기고] 당진, 아산만 배후중핵도시로 발돋움 시승격 대비해 도시기반 활발히 조성중
…않아 도시다운 면모를 갖추게 될 것으로 전망된다. 주변에 국토의 대동맥 서해안고속도로가 개통되고 대전~당진간 고속도로 착공을 눈앞에 두고 있다. 특히 평택항에서 당진항 분리지정이 추진중이며 고대·부곡지구 산업단지의 투자자 선정이 본격화되는 등 아산만권…
2001.09.03 · 산업·경제 · 당진시대
국도 38호선 연장 시공 빨리해야
…재까지 80%의 공정율을 보이고 있는 것으로 알려졌다. 국도 38호선은 서해안고속도로의 송악IC 및 국도 34호선과 연결되는 교통망으로 석문국가산업단지 조성을 활성화하고 향후 대산산업단지와의 연계로 육·해상 물류비용 절감을 위해 중요한 도로의 역할을 …
2000.12.04 · 산업·경제 · 당진시대
김대희, 서해안시대 도약의 기회로
…다르지 않을 수 없다. 바야흐로 우리 당진의 위상을 크게 바꿔 놓게 될 서해안고속도로가 개통된 가운데 지역의 명운이 걸린 당진항 지정 운동이 한창 전개되고 있는 시점에서 지난날 고속도로 유치운동의 발자취를 더듬어 보고 개발과정의 명암과 허실, 그리고 …
2000.11.27 · 산업·경제 · 유종준
송영진/"지지부진했던 사업 조속히 마무리하겠다”
… 마무리될 수 있도록 추진해 군민들의 불편을 덜어드리겠다. 지난 10일 개통된 서해대교에 이어 당진~서천구간의 서해안고속도로에도 예산이 집중투하되게 하여 충청권 일대에서 수도권에의 접근을 원활하게 할 계획이다. 농민과 관계된 법이라든지, 지역경제와 관…
2000.10.01 · 산업·경제 · 당진시대
[언론으로 본 당진]내년부터 거래 ‘기지개’
…바닷가 준농림지 값이 최고 10배씩이나 치솟던 것과는 판이한 양상이다. 서해안고속도로 공사가 진행되면서 한껏 달아올랐던 분위기가 반전된 것은 올해 초부터다. 도로변을 따라 즐비하게 들어섰던 부동산중개업소의 반정도는 아예 폐업을 했거나 문을 잠궈두고 부…
2000.07.17 · 산업·경제 · 유종준
행담도 연접개발 지역경제 위축 우려
…을 통해 국제적 관광지로 조성될 경우 당진군은 오히려 관광수입을 빼앗겨 서해안고속도로 개통에 따른 개발이익을 놓질 우려가 있다”며 “지역경제에 미치는 영향 등에 대해 용역을 의뢰하고 이후 지역주민과 함께 대응책을 세워야 한다”고 밝혔다. 또한 김병빈 …
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