2005.01.10 · 산업·경제 · 당진시대
[당진항 좌담회 -당진항 지정의 성과와 향후 방향]
평택·당진항 항명 사용을 내용으로 하는 항만법 시행령 개정안이 지난달 30일 공포됨으로서 6년여에 걸친 당진항 지정운동이 결실을 맺게 됐다. 하지만 샴페인을 터트리기에는 아직 이르다. 이미 평택, 광양의 경쟁력은 우리와는 비교도 안될 정도로 앞서 있다…
당진시대 기사 아카이브
‘당진항 물류’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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209건 · '당진항 물류' · 산업·경제 · 최근 기사부터9 / 11쪽
2005.01.03 · 산업·경제 · 유종준 기자
드디어 ‘평택·당진항’
6년여간의 당진항 지정운동 결실 평택·당진항 항명 사용을 내용으로 하는 항만법 시행령 개정안이 지난달 30일 마침내 공포됐다. 이로써 6년에 걸친 당진항 지정운동은 완전하지는 않지만 비로소 성과를 거두게 됐으며 앞으로 항만을 통한 지역발전과 균형개발 …
2004.09.04 · 산업·경제 · 유종준 기자
[당진시 승격 발전방안 대토론회] “기업유치와 주민의식 고양 과제”
…기업 300개 유치를 통해 종업원 9천명, 가족까지 2만명을 유입시키고 물류단지 유치로 8천명, 휴양단지 20개 유치를 통해 1천600명을 유입시키겠다고 설명했다. 방청객 질문에서 장익수 호서고 교장은 인구유입을 위해 지역 거점학교 육성이 중요하다는 …
2004.09.04 · 산업·경제 · 당진시대
[박영규 당진항지정 범군민추진위원회 사무국장] 당진항 지정 군민 대토론회를 제안한다
박 영 규 21송악발전연구소장 당진항지정 범군민추진위원회 사무국장 군민 여러분들이 잘아시다시피 당진군은 지난 1998년부터 당진항 지정을 위한 끈질긴 투쟁을 7년여간 지속해오고 있다. 당진항 추진위원회가 구성되어 민간주도로 사회 각 단체장을 공동위원장…
2004.06.28 · 산업·경제 · 당진시대
항만개발의 정도가 50만 당진시를 가늠한다
… 부곡·고대·석문·지방공단에는 친환경 우량기업들이 줄줄이 건설 가동되고 당진항 수십개 선좌에는 내·외항선이 가득 접안되어 중부권 서해안 물류를 주도하며 내포문화권의 관광벨트로 인한 관광수익이 수백억원에 달하는 농업당진, 공업당진, 종합무역항당진, 문화…
2004.05.10 · 산업·경제 · 당진시대
당진항 지정을” VS “도계분쟁 관련 소송 취하부터”
당진과 평택의 시민단체 대표들 만나 사진설명 : 당진항 추진위원과 평택지역 시민단체 대표들이 의견을 나누고 있다. 당진항 추진위(위원장 김천환) 임원들이 지난 11일 평택의 한 음식점에서 유천형 평택항 발전위원장 등 평택지역 시민단체 대표들과 만나 의…
2004.04.12 · 산업·경제 · 유종준
미래지향성 ‘강조’ 각론은 ‘취약’
… 던진 질문 중 정책관련 공통질문은 농산물 수입개방 확대에 따른 대책과 당진항 지정의 구체적인 방안 및 향후 개발방향, 고령사회 진입에 따른 노인복지대책, 석문국가산업단지 개발방향, 당진군의 중장기적 발전을 위한 국회의원의 역할 등이었다. 국가적 차원…
2004.04.08 · 산업·경제 · 당진시대
신 산업지대 및 물류, 유통거점지역으로 육성시키겠다
…안하고 있는 바 당진군이 이러한 국가발전 전략과 연계되어 신산업지대 및 물류, 유통거점지역으로 육성되도록 초점을 맞춰 먼저 중앙정부에 석문국가산업단지의 개발 및 당진항의 지정과 개발, 그리고 한보철강 정상화 및 송악 물류유통단지의 조기개발 등이 이루어…
2004.02.16 · 산업·경제 · 당진시대
[기고] 당진항 분리지정으로 지역경제 살리자
…구가 늘어나고 당진 사람을 많이 채용해 주어야 한다. 기업을 유치하려면 물류비용을 최대한 줄여 주어야 한다. 그동안 뜨거운 감자였던 당진항 문제를 다시 검토해야 할 때가 되었다고 생각한다. 당진군에서 당진항을 지정받고 도계문제도 해결하여 두 마리 토끼…
2004.02.16 · 산업·경제 · 당진시대
“당진항 지정은 지역발전의 지름길”
…구한다 “항만이 개발되지 않으면 지역의 미래는 절망적입니다. 해를 넘긴 당진항 분리지정이 얼마나 중요한 일인지 알아야 합니다.” 당진해운(주)의 이병성 상무가 앞으로 당선될 제17대 국회의원에게 당부하는 말이다. 당진항 분리지정 범군민추진위원회(당추위…
2004.01.13 · 산업·경제 · 유종준
당진·천안간 고속도로 ‘예비타당성조사’
…간 43㎞, 약 50분 소요, 천안~아산간 16㎞, 약 40분 소요)돼 물류의 효율과 비용면에서 경쟁력이 뒤떨어진다는 지적을 받아 왔다. 충남도는 이 고속도로가 현재 국토의 남-북축인 경부고속도로와 서해안고속도로를 연결해 충남 서북부지역과 서해안 주변…
2003.07.07 · 산업·경제 · 유종준
지나친 기대는 금물, 냉정한 분석 우선돼야
…신소재 산업을 지역의 주요 산업으로 제시하고 있다. 이와 함께 항만 및 물류유통 거점 등 지역 기간 인프라 확충을 위해 당진항과 송악물류유통단지의 건설을 제안하고 있다. 공청회 자료에 제시된 당진군 관련 사업계획은 일단 군 관계자들의 긍정적인 평가를 …
2003.07.07 · 산업·경제 · 유종준
“당진을 신산업지대 거점도시로”
철강·1차산업·신소재 산업 육성, 송악 물류유통단지 건설 과제로 당진군을 아산만권 신산업지대의 거점도시로 육성해야 한다는 연구보고서가 나왔다. 이 같은 연구결과는 지난 1일 서산시청 대회의실에서 열린 ‘서해안고속도로 주변지역 개발계획(안)’ 지역공청회…
2003.06.15 · 산업·경제 · 유종준
평택항·대산항 급성장 지역 경쟁력 ‘우려’
평택항·대산항 비해 더디기만한 지역항만 개발 당진항 지정과 항만개발이 더 이상 늦어질 경우 평택항과 대산항의 급격한 성장으로 지정 이후에도 자칫 이름 뿐인 항으로 전락할 우려가 큰 것으로 지적되고 있다. 당진군이 해수부의 제안을 거부하면서 당진항 지정…
2003.03.30 · 산업·경제 · 당진시대
항만의 중요성, 당진의 경제코드
일본 요코하마, 가와사키, 나고야항을 방문하고 당진항 지정문제로 당진과 평택 사이의 미묘한 현안에 대해 이견을 좁히고 좋은 해답을 얻기 위하여 해양수산부 중앙항만정책심의위원회 산하 합동조사단의 일원으로 지난 2월26일부터 3월2일까지 4박5일간 우리 …
2003.03.01 · 산업·경제 · 최종길 기자
항만은 지역발전을 도모하는 거점
당진항 지정문제가 막바지에 이른 가운데 해양수산부 중앙항만정책심의위원회 산하 합동조사단이 2월18일부터 6박7일간 미국의 항만시설을 돌아보고 왔다. 지난 12월26일 중앙항만정책심의위원회에서 합동조사단의 보고서를 그대로 정책에 반영하겠다고 약속한 가운…
2003.02.23 · 산업·경제 · 유종준
[기획진단2]방치된 국가공단, 대책은 없는가?
… 경기평택항만공사에서 유통업무시설로 활용하도록 하는 등 도내 중소기업의 물류처리에 도움을 주고 있다. 항만개발에 의한 물류시설 확충· 자치단체의 노력이 주효 포승공단의 이 같은 분양실적에는 유리한 입지적 여건과 대규모 항만개발로 인한 물류 기반시설 확…
2003.02.09 · 산업·경제 · 김정진
“당진을 임해형 신산업지대로 개발”
… 신산업지대로 발전시킬 계획임을 밝혔다. 또한 환황해경제권 중심지로서의 물류기반 구축, 지식농업 발달, 근교농업중심의 친환경농업 실현, 당진항 분리지정, 석문산업단지 조기개발, 풍력발전단지 시범사업 등 당진군 발전방향을 설명했다. 이어 진행된 ‘전국제…
2002.11.23 · 산업·경제 · 최종길
[창간 9주년:김낙성 군수 인터뷰] 항만 물류산업을 제4의 주력산업으로
…수립, 군민복지 증진, 문화관광산업 육성, 맑고푸른당진21 의제 추진, 당진항 지정 및 개발을 적극 추진해 나갈 계획입니다. - 당진군의 주요산업 가운데 어느 산업에 가장 역점을 둘 계획입니까? = 전통적으로 이어져 오고 있는 농·공업 분야의 지속적인…
2002.11.23 · 산업·경제 · 유종준
[기획1 광양항을 통해 본 당진항의 미래] 적극적인 사고가 항만개발의 원동력
…소와 컨테이너 부두를 잇따라 유치하면서 21세기에 접어든 현재 세계적인 물류중심항으로 새롭게 발돋움하고 있다. 우리나라 최초의 컨테이너 전용부두로 기록될 광양항은 현대화된 최신 장비 및 시설, 그리고 5만톤급 4선석의 부두에 96만 TEU를 처리할 수…
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