2016.10.02 · 산업·경제 · 임아연
“물동량 증가…배후단지 개발 시급”
… 해양수산부의 제3차 항만기본계획 수정계획에 반영되면서 당진항이 동북아 교역중심이자 수도권과 중부권 대중국 거점항으로서의 역할을 수행할 것으로 기대를 모으고 있다. 하지만 지금까지 평택지역 중심으로 항만배후단지가 조성되면서 당진항 물동량 처리와 물류비…
당진시대 기사 아카이브
‘대중국 교역’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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27건 · '대중국 교역' · 산업·경제 · 최근 기사부터1 / 2쪽
2014.06.27 · 산업·경제 · 임아연
[현대제철 본사 이전 관련 토론회]“당진공장 규모 8배, 본사는 인천에”
…대학이 입주해야 하고, 당진의 풍부한 역사와 문화적 유산은 서해안 시대 대중국 및 유럽 교역의 관문으로서 역할을 하기에 좋은 바탕이라고 생각한다. 당진에는 현대제철과 같은 뿌리산업이 존재하므로 일본의 도요타시처럼 발전할 가능성이 있다. 또한 서산 석유…
2014.04.12 · 산업·경제 · 김창연
“당진항 지역경제 흐름 바꿀 것”
…기본계획이 안정적으로 구축되기 위해서는 4년의 시간이 더 필요하다”며 “대중국 교역항으로 새로운 아시아의 관문이자 한중 복합물류산업 중심도시 당진을 건설하기 위해 노력할 것”이라고 말했다. 특히 항만지원센터가 오는 5월부터 가동될 계획에 따라 출입국관…
2013.07.08 · 산업·경제 · 당진시대
[시론]싱가폴과 당진
… 개발하고 있었다. 중요한 것은 연간 5억t의 물동량 중 5%만이 자국 교역물동량이고 나머지는 모두 싱가폴 항만을 통과하는 환적화물(T/S CARGO)이라는 사실이다. 싱가폴은 당진 면적과 비슷한 작은 나라이고 인구도 500만 명이 채 되지 않지만 국…
2012.05.18 · 산업·경제 · 최운연
현안점검 황해경제자유구역 송악지구“사업자 선정 6월 말까지 기다려 달라”
…기계장비, 철강부산물활용 Down Stream 등 송악지구의 입지여건 ·대중국 및 동남아 교역의 전초기지 평택·당진항 인접 - 하역능력(2005) : 화물(1,268만톤), 컨테이너(10만7천TEU), 유류(1만690㎥/h) ·인근지역 금속, 자동차부…
2011.12.05 · 산업·경제 · 당진시대
김기원의 세상만사 "아미산과 당나루(하)"
2012년 1월1일 당진시로 승격되어 고대 해상 교역의 요충지였던 ‘당나루(당진)’가 1500년 만에 바야흐로 그 전성시대로 부활하는 시점에 있다. 중국의 부활과 함께 대중국 교역항으로, 동북아 산업 물류의 거점 도시로, 무궁한 발전의 전환기를 맞이한…
2011.09.26 · 산업·경제 · 최운연 기자
새 100년을 준비하는 신청사 개청
…징이자 군민 화합과 행복을 일궈낼 보금자리를 마련했다”며 “이제 당진은 대중국 교역의 교두보이자 환황해 경제권을 잇는 요충지로써 전국민이 부러워하는 대한민국의 희망 1번지가 되었다”고 말했다. 이 군수는 “개군 117년만에 당진시 승격의 염원을 이뤄냄…
2011.07.09 · 산업·경제 · 당진시대
[김종식 (사)당진군개발위원장] 품격있는 당진시 출범을 위하여
…간대로 압축하면서 수도권화를 이룬 쾌거에 첫째 요인이 되었다. 두번째는 대중국 교역의 교두보가 될 당진항의 미래가 있기에 많은 기업들이 몰려오고 또한 직장을 따라 사람이 밀려옴으로 당진은 그야말로 울산과 같은 광역공업도시로 크게 부상할 것으로 예측한다…
2011.05.28 · 산업·경제 · 최운연 기자
“공익을 우선하는 회사로 발전”
…담이 있다. 부두를 조기에 정상화시켜 당진과 충청권의 대표 물류기지이자 대중국 교역항만의 중심항만으로서 당진항의 위상을 높이는데 최선을 다하겠다. 개인적으로 부두의 조기 정상화와 효율성을 높이고 기업의 경쟁력 확보, 나아가 신규 부두 건설의 동력을 만…
2010.12.06 · 산업·경제 · 최운연 기자
●서해안시대와 중부권 항망의 과제 - 당진항 현황과 발전과제 포럼
…. 즉 연계가 항만발전의 가장 중요한 조건이다. 중부권 항만은 중국과의 교역 증대라는 기회를 활용할 필요성이 있다. 특히 서해안의 주요 항만들의 극동 아시아 지역과의 선박 입출항 척수 비중은 전체 평균보다도 높다. 앞으로 중국과의 교역량이 증가하면 할…
2009.11.02 · 산업·경제 · 김기연 기자
[당진항 발전 선상세미나]“앞으로 항만 가진 자치단체가 발전할 것”
…서 당진의 시각에서 보는 정책을 수립해야 한다. 당진은 인천항과 더불어 대중국 교역의 중심거점이 될 가능성이 높고 국제항로 개설 요구가 증가하고 있는 시점이어서 성장가능성은 매우 높다. 평택항은 국제여객부두 시설부족으로 제한적인 운항만 가능하고 항로개…
2008.03.10 · 산업·경제 · 당진시대
당진군, 서울서 대대적인 투자설명회
…치활동을 벌였다. 군은 이자리에서 국제적으로 당진항을 이용한 환황해권과 대중국 교역 및 물류산업의 중심지로 급부상하고 있고, 국내적으로는 수도권과 호남, 그리고 내륙을 두루 연결하는 교통중심지로서 서해안고속도로, 대전-당진간 고속도로, 당진-천안간고속…
2007.12.31 · 산업·경제 · 최운연
[황해경제자유구역 지정 관련 인터뷰]
…, 대한민국 경제의 중심 도시로 거듭날 날도 머지 않았다. 특히 당진은 대중국 교역의 전진기지로서 뿐 아니라 동북아의 물류 중심 도시로 성장할 수 있는 잠재력과 가능성을 가지고 있다. 경제자유구역 지정은 달리는 말에 날개를 달아 주는 격이다. 이번 지…
2007.02.19 · 산업·경제 · 유종준 기자
“환황해권 중심 당진에 적극 투자를”
…0여명을 대상으로 투자유치 설명회를 가졌다. 이날 민 군수는 환황해권과 대중국 교역의 요충지인 당진항의 이점, 서해안고속도로와 당진~대전간, 당진~천안간 고속도로 개설 등 사통팔달의 물류 중심지라는 점을 중점 홍보했다. 또한, 현대제철의 96만평 송산…
2007.02.05 · 산업·경제 · 당진시대
정덕구 국회의원 강연요지 - 한국경제의 전망과 당진의 발전전략
항만과 도로망·정신적 인프라·대중국 교류위에 쾌적한 도시·대학 세워야 역사 속에서 당진이 소외되었던 원인은 한마디로 물류의 집산과 이동에서 주변에 위치했던 것이라 할 수 있다. 그간 국가의 주요 도로망이 우리 당진을 우회해서 지나갔다. 그래서 개발에 …
2002.03.03 · 산업·경제 · 유종준
“지역경제 활성화를 위한 여건조성 절실”
…은 서해안고속도로 등 사통팔달의 교통요충지로서 신산업지역으로서의 성장과 대중국 교역의 지속적인 증가로 국제교역의 전진기지의 거점이자 수도권 기능분담의 거점지역으로 성장할 것”이라며 “반면 사회간접시설이 부족하고 몇 개의 특정업종에 대한 의존도가 높다”…
2002.03.03 · 산업·경제 · 유종준
“기업유치 위한 각종 자원·기반시설 절실”
…석문국가산업단지로 이어지는 서해안 북부해안권은 신산업지역으로서의 성장과 대중국 교역의 지속적인 증가로 국제교역 전진기지의 거점이 될 예정이다. 또한 대도시들과의 접근성 제고로 수도권 이전 기능 분담의 거점지역으로 개발수요의 압력이 증폭될 전망이다. 이…
2001.07.23 · 산업·경제 · 유종준
평택(아산)항 기본계획(안) 무엇이 문제인가
…물을 분담처리하는 중부지역의 물류거점항만 개발 △서해 중부권의 중심으로 대중국 등의 교역화물 및 배후세력권의 화물처리 △아산권 배후산업단지 지원항만 개발 등이다. 이번 개발 목표에서 볼 수 있듯이 지리적 특성상 평택항은 수도권 물동량 분산과 서해 중부…
2001.06.11 · 산업·경제 · 심규상
석문공단에 4억불 투자계획
…공하면 대규모 공중화물 수송역할을 감당할 수 있을 것으로 기대된다”며 “대중국 교역이 활성화 될 수 있도록 석문공단내에 유치될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 미국 캘리포니아주 산타마리아에 소재한 ATG그룹의 자회사인 Sky cat사는 2000…
2001.05.21 · 산업·경제 · 심규상
‘평택항 개발촉진 및 항만 활성화’ 건의
…~중국 청도·천진항간 컨테이너선이 취항하고 있는데도 컨테이너부두가 없어 대중국 물동량 처리에 어려움이 있다며 평택항 재정비 계획에 컨테이너부두 배치를 확정시켜야 한다고 밝혔다. 또한 상해·대련항 등 15개소의 자유무역지대를 지정, 동북아 환적물량 유치…
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