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당진의 기억

당진시대 기사 아카이브

‘보행 안전’ 기사

1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.

찾은 기사
329건
기간
1993—2026

329건 · '보행 안전' · 최근 기사부터16 / 17쪽

  1. 2004.06.28 · 환경·안전 · 김윤태 기자

    “당진의 환경문제는 아직 심각하지 않다”

    …: ①내경리에서 부장리를 연결하는 면도 5㎞에 갓길이 포장돼 있지 않아 보행자 사고와 농기계 교행시 사고위험이 높으니 갓길을 포장할 수 있게 예산 2억5천만원을 지원해 달라. ②원치리에서 공포리를 연결하는 농로 1.2㎞의 확·포장 공사와 옹벽공사 사업…

  2. 2004.05.10 · 정책·행정 · 김윤태 기자

    공사로 파헤쳐진 인도

    …추지 못하고 있다. 그렇지 않아도 좁은 인도에 자전거를 통행시키는 것은 보행자의 안전을 심각하게 위협할 수 있다는 것. 또한 자전거 전용도로가 아닌 자전거·보행자 겸용도로는 안전성이나 효율성 측면에서 미흡하다는 지적도 제기되고 있다. 한편 당진군 관계…

  3. 2004.02.09 · 환경·안전 · 유종준

    지난해 교통사고로 48명 숨져

    차대 보행자 사고 가장 많아, 도로여건 및 시설개선 시급 지난 한 해 동안 당진군에서 교통사고로 인해 숨진 주민이 모두 48명으로 집계됐다. 당진군이 집계한 ‘2003년 재난사고 원인분석’에 따르면 지난 1년 간 당진에서는 모두 535건의 교통사고가 …

    당진시대
  4. 2003.12.24 · 정책·행정 · 유종준

    참여예산제 실시 위한 예산편성 ‘절실’

    …다. 지금의 현실적인 여건을 감안했을 때는 자전거 이용시설보다는 오히려 보행자들을 위한 공간이나 안전시설이 더 시급하다는 지적이다. 따라서 좀더 심도 있는 검토가 필요하다는 의견이 제기되고 있다. 관사 매각 또는 용도변경 관련 예산편성 필요 당진군은 …

    당진시대
  5. 2003.12.08 · 정책·행정 · 이필용

    거리보행질서 캠페인 열려

    …살기 당진읍위원회(위원장 강우영)가 당진군청 도로교통과와 합동으로 거리 보행질서 캠페인을 실시했다. 지난 11월 20일부터 실시한 이번 캠페인은 당진읍 구 읍내약국 앞에서 토요일과 휴무일을 제외하고 매일 오후 4시부터 5시 30분까지 실시됐다. 이 캠…

  6. 2003.02.10 · 정책·행정 · 김정진

    군수읍면순방

    …의 도로가 폭이 좁고 인도가 없어 주민들이 교통사고 위험에 노출돼있다. 보행자 안전을 위해 인도를 설치해달라. △답변 : 해당 구간은 도시계획구역으로 지방도 622호선 옆에 도시계획도로가 계획돼 있으나 아직 개설이 안된 상황이다. 보도는 폭 2m 이상…

  7. 2002.12.29 · 정책·행정 · 유종준

    [사건사고소식] 12월 들어 교통사고 6명 사망

    …명이 숨졌다. 당진경찰서 박웅렬 교통사고 조사계장은 “연말연시 운전자와 보행자의 안전의식 결여로 사고가 급증하고 있다”며 “절저한 안전의식만이 사고를 예방하고 귀중한 생명을 구할 수 있다”고 주의를 당부했다.

    당진시대
  8. 2002.12.15 · 환경·안전 · 김정진

    “지날 때마다 위험 느껴”

    …설치하겠다” 【당진】 한창 공사가 진행 중인 탑동 고가차도 건설 현장에 안전시설물이 제대로 설치되지 않아 주민들이 불안해하고 있다. 지난 7일 오전 탑동사거리 고가차도 공사현장을 지나던 송악면 기지시리 장남순씨 등 4명의 차량이 페인트로 뒤덮이는 일이…

  9. 2002.11.03 · 환경·안전 · 이희철

    [현장 클로즈업] 주차금지인지? 통행금지인지?

    당진읍에 설치된 주차금지 안내표지판이 행인들의 보행을 가로막고 있다. 인도에 고정식으로 설치된 주차금지 안내표지판이 행인들을 차도 쪽으로 내몰고 있으며, 그에 따라 어린이들을 비롯한 행인들이 아슬아슬하게 보행하고 있다. 특히 이러한 표지판은 운전자들의…

  10. 2002.05.19 · 환경·안전 · 김정진

    교통사고 사망자 증가

    …. 전체적으로 사고건수가 감소함에도 불구하고 사망자 수가 증가하는 것은 보행자들의 안전을 위한 조치가 절실하다는 것을 보여주는 단적인 예라고 할 수 있다. 갓길이 없거나 협소한 도로여건과 노령화된 농촌주민들을 고려할 때 신설도로부터라도 보행자를 위한 …

    당진시대
  11. 2001.12.17 · 지역사회 · 당진시대

    도로유감(道路有感)

    …동차만 사는 동네인가? 차도만 있고 인도는 없으니…’ 꿍얼대면서 운전중 보행자라도 만나면 신경 바짝 세우고 황색선을 넘나들었는데 이제사 사람 피할 길을 만드니 그저 고맙고 감사하기만 하다. 그러나 이참에 한가지 더 바라는 것은 이왕 도로공사하는 터에 …

    당진시대
  12. 2001.10.22 · 환경·안전 · 송희정

    추수철 도로변 농기계 ‘위험천만’

    …. 참사는 여기서 끝나지 않았다. 세피아 운전자 김씨가 승용차에서 내려 보행자 김씨가 사고를 당한 자리를 확인하던 중 신평에서 우강 방면으로 달리던 김아무개(27세·합덕 운산)씨의 충남87 고9469 봉고 프런티어 화물차에 치었다. 이 사고로 레조 운…

    당진시대
  13. 2001.09.03 · 정책·행정 · 송희정

    상반기 교통사고 사망자 26명

    …로 조사결과 밝혀졌다. 이에 대해 당진경찰서 교통지도계 이윤호 계장은 “보행자 사고를 예방하기 위해 올봄부터 시작한 도로 갓길 작업과 사고다발지역에 예고표지판을 설치한 것 등이 효과를 본 것”이라며 “향후에도 사고다발지역에 대한 파출소 순찰차 거점 근…

    당진시대
  14. 2001.04.16 · 환경·안전 · 김태숙

    ‘죽음 부르는 사고’ 절반가량 줄어

    …2.9%)이 줄어들었다. 특히 대형참사를 부르는 대형사고가 줄어들고 교통안전수칙이 강화된 4월 이후에는 전반적인 사고감소 추세아래 사망사고가 발생하지 않아 당진경찰서는 무척 안도하고 있는 분위기다. 이같은 상황에 대해 당진경찰서 교통지도계 이윤호 계장…

    당진시대
  15. 2001.03.05 · 환경·안전 · 유종준

    [사건사고]야간 빗길 사고로 60대 노인 숨져

    …이스타나 승합차가 도로를 건너던 구모(62세, 송악면 광명리)씨를 치어 보행자 구씨가 현장에서 사망했다. 경찰은 승합차 운전자 박씨에 대해 안전운전 불이행의 혐의로 검찰에 구속영장을 신청했다.

    당진시대
  16. 2001.02.12 · 환경·안전 · 유종준

    “열악한 도로여건·안전시설 미흡이 사고원인”

    “열악한 도로여건·안전시설 미흡이 사고원인” 당진경찰서 각계 초청 ‘교통사고 줄이기 대책회의’ 개최 교통사고를 줄이기 위해서는 무엇보다 열악한 도로여건과 교통안전 시설을 시급히 개선해야 할 것으로 지적됐다. 당진경찰서(서장 김성훈)가 지난 5일 경찰서…

    당진시대
  17. 2000.11.27 · 정책·행정 · 유종준

    생활 속의 권리찾기 위한 시민 워크샵

    …례 발표 생활 속의 권리찾기 위한 시민 워크샵 TV난시청, 차량A/S, 보행권 침해 등 드러나 지속적인 문제제기·소송도 벌이기로 당진참여연대(회장 이재만)가 주최한 ‘생활 속의 권리찾기 위한 시민 워크샵’이 지난 10일 수협 4층 웨딩홀에서 열렸다. …

  18. 2000.08.28 · 문화·교육 · 김태숙

    8월 셋째주 교통 사망사고 행진

    …다. 더구나 대부분의 사망사고가 차:차 사고보다 차:오토바이, 또는 차:보행자 사고라는 점에서 운전자의 안전운전 의식 부족이 사망사고의 주된 원인인 것으로 분석되고 있다. 당진경찰서의 최근 교통사고 기록부에 따르면 8월 들어서만도(8월22일 현재) 무…

    당진시대
  19. 2000.08.28 · 환경·안전 · 유종준

    올 상반기 동안 교통사고로 44명 사망

    …다. 이에 대해 당진경찰서는 “열악한 도로여건으로 갓길이 없어 시골지역 보행자들이 보행 중 사고를 당하는 경우가 많고 좁은 도로폭과 급커브길도 많아 교통사고의 원인이 되고 있다”고 분석했다. 이에 따라 경찰은 주민들에 대해 외곽도로 옆을 보행시에는 밝…

    당진시대
  20. 2000.05.01 · 정책·행정 · 이명자

    신호등 대기시간 너무 깁니다

    …다려야 한다. 이같은 사정은 순성중학교 앞 사거리도 마찬가지. 운전자와 보행자의 안전과 원활한 교통흐름을 위해 설치되는 신호등이라지만 차량통행이 적어 텅텅빈 도로에서 1분 이상을 기다리게 한다는 건 비현실적이고 비효율적인 교통행정 아니냐는 지적.

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