2003.11.11 · 산업·경제 · 유종준
동부제강, "자체항만 건설 착수"
…있는 5천톤급 1선석 이외에 1천5백억원을 투입해 15만평 규모의 자체 항만(배후부지 포함)을 건설할 계획이라고 밝혔다. 이 업체는 5만톤급 3선석과 3만톤급 2선석 등 총 5선석을 건설할 예정이며 이중 1단계 사업으로 곧 5만톤급 1선석 건설에 착수…
당진시대 기사 아카이브
‘항만 하역’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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171건 · '항만 하역' · 최근 기사부터6 / 9쪽
2003.10.21 · 정책·행정 · 유종준
석문부두 설계비 새해예산안 누락
도계분쟁·당진항 지정 등 항만관련 업무 잇따라 ‘적신호’ 당진항 지정과 관련해 당진군이 최종입장을 정리하는 과정에서 밝혔던 도계분쟁 2개월 내 승소와 해양수산부의 평택·당진항 수용 등의 사항이 4개월이 넘도록 전혀 진전되지 않는 가운데 정부의 2004…
2003.09.02 · 산업·경제 · 유종준
해수부 시멘트부두 전환배치 검토 ‘논란’
…트 부두가 공단 및 자동차 부두와 근접해 분진피해가 우려된다”며 “장래 항만운영의 효율성 차원에서 동부두에 계획된 시멘트 부두(2선석)를 서부두로 전환 배치”할 것을 적극 검토하겠다는 뜻을 밝혔다. 당초 시멘트 부두는 평택항 항만기본계획에 의해 동부두…
2003.06.29 · 산업·경제 · 유종준
당진군 하역사업 공동참여 시도 좌절
… 당진화력이 50만㎾급 1·2호기 준공에 맞춰 유연탄 등 연료를 접안할 항만 하역장의 추진을 본격화하면서 하역업체 선정을 둘러싸고 관심이 집중됐다. 이 같은 경제적 효과가 알려지자 같은 해 8월5일 몇몇 지역출신 인사들이 자본을 출자해 ‘당진트랜스포트…
2003.06.29 · 환경·안전 · 유종준
당진화력 신설부두 하역사업 ‘관심’
…진화력이 5·6호기 등 발전소의 추가 증설과 가동을 위한 두 번째 연료 하역부두의 건설을 추진하고 있어 지역차원의 하역사업 참여를 둘러싸고 벌써부터 관심이 모아지고 있다. 지난 24일 한국동서발전(주) 당진발전본부의 김학수 과장은 “5·6호기의 가동에…
2003.06.15 · 정책·행정 · 유종준
당진·상하이간 화객선 노선 취항 무산
…택으로 옮길 계획”이라고 말했다. 당진과는 달리 평택은 서부두에 완벽한 항만시설과 하역장비가 갖춰져 있고 CIQ와 여객시설이 모두 구비돼 있기 때문에 오는 22일 예정된 취항이 가능하다는 설명이다. 당초 (주)상하이 크루즈사(社)는 당진군과 화객선 취…
2003.06.15 · 산업·경제 · 유종준
평택항·대산항 급성장 지역 경쟁력 ‘우려’
평택항·대산항 비해 더디기만한 지역항만 개발 당진항 지정과 항만개발이 더 이상 늦어질 경우 평택항과 대산항의 급격한 성장으로 지정 이후에도 자칫 이름 뿐인 항으로 전락할 우려가 큰 것으로 지적되고 있다. 당진군이 해수부의 제안을 거부하면서 당진항 지정…
2003.06.02 · 산업·경제 · 최종길 기자
무거운 책임감을 갖고 6.3 토론회에 임해야
…여객청사 등 100억원에 달하는 부대시설 비용을 투자하기로 한 경기·평택항만공사에 낙찰, 현재 서부두 하역사업을 담당하고 있다. 서부두 분쟁소송에서 이긴다 해도 우리에게 돌아올 몫이 무엇인지 뚜렷하게 제시되지 못하고 있는데 이 점에 대한 심도있는 논의…
2003.04.14 · 산업·경제 · 유종준
항만 물동량 포화로 부두증설 ‘시급’
군내 항만을 이용하는 수출입 물동량이 해마다 증가하고 있는 가운데 현 부두의 하역능력이 포화상태에 달해 부두증설 등 시급한 대책이 요구되고 있다. 지난해 일년간 군내 송악부두 3개 선석과 동부제강 부두 1개 선석(5천톤급)의 전체 하역실적은 326만7…
2003.03.30 · 산업·경제 · 당진시대
항만의 중요성, 당진의 경제코드
…묘한 현안에 대해 이견을 좁히고 좋은 해답을 얻기 위하여 해양수산부 중앙항만정책심의위원회 산하 합동조사단의 일원으로 지난 2월26일부터 3월2일까지 4박5일간 우리 아산만과 유사한 일본 동경만의 항만시설을 돌아보고 왔다. 일본방문 일정에는 방희석 조사…
2003.03.09 · 문화·교육 · 최종길 기자
경기도와 충남도의 마인드
…한 소극적인 당진항 지정운동이 이제는 범군민운동으로 확산되어 당진군민의 항만에 대한 기대감이 나날이 높아져가고 있다. 당진항 지정을 통해 항만개발을 앞당기고 석문국가공단을 비롯한 고대·부곡공단의 분양을 촉진하고 고용과 자치단체 수입증대, 무역의 촉진,…
2002.12.02 · 산업·경제 · 유종준
동부제강 부두건설 계획 통보
… 계획안대로 부두를 건설한다면 당진군의 총 선석수는 9개 선석으로 연간 하역능력 482만톤에서 765만톤이 늘어난 1천247만톤의 물동량 처리능력을 보유하게 된다. 당초 동부제강(주)은 평택(아산)항 기본계획 송악지구 2단계 민자사업으로 부두건설을 계…
2002.11.23 · 환경·안전 · 유종준
[기획1 광양항] 밝은 빛의 이면에 드리워진 광양의 그늘
…능한 개발 위한 환경친화적 항구조성 ‘교훈’ 작은 어촌마을에서 전국적인 항만도시로 성장하기까지 광양은 너무나 소중한 많은 것들을 잃어야 했다. 섬진강에서 흘러내려오는 민물과 남해 청정해역의 바닷물이 만나 천혜의 어장을 이뤘던 광양만은 70년대 인근 여…
2002.11.23 · 산업·경제 · 유종준
[기획1 광양항을 통해 본 당진항의 미래] 적극적인 사고가 항만개발의 원동력
“항만은 기반시설이 아닌 ‘제5차 산업’이다” 남해안의 작은 어촌마을에 불과했던 전남 광양은 제철소와 컨테이너 부두를 잇따라 유치하면서 21세기에 접어든 현재 세계적인 물류중심항으로 새롭게 발돋움하고 있다. 우리나라 최초의 컨테이너 전용부두로 기록될 …
2002.11.03 · 정책·행정 · 유종준
석문부두 예산 미확보로 화물처리 ‘난항’
…예산 요구안에 당진군의 석문부두 설계예산이 반영되지 않아 지역 철강 및 하역업체의 물동량 처리에 큰 어려움이 예상되고 있다. 최근 경인지역의 다세대·다가구 주택건설과 대선을 앞둔 사회간접자본 투자 등으로 철강제품의 수요가 늘면서 한보철강과 동부제강, …
2002.11.03 · 산업·경제 · 유종준
대산항 착공, 지역 경쟁력 확보 ‘비상’
…은 연간 49만6천톤(1만8천TEU포함)의 일반화물량을 처리할 수 있는 하역능력을 갖추게 된다. 해양수산부에 따르면 대산항은 2011년까지 4천374억원을 투입해 일반화물과 컨테이너 피더선을 수용하는 1~2만톤급 총 8선석의 부두를 개발, 연간 588…
2002.09.09 · 산업·경제 · 유종준
송악부두 전용사용권 ‘관심집중’
…다. 그러나 3만톤급 2개, 5만톤급 1개 선좌를 갖춘 송악부두의 연간 하역능력은 250만톤, 월간 20만톤에 불과하다. 따라서 송악부두의 전용사용권 문제가 또 다시 뜨거운 감자로 등장하고 있다. 즉, 송악부두의 당초 건설 목적이 한보철강의 물동량을 …
2002.08.25 · 환경·안전 · 유종준
해양수산부 “평택 내항개발 강행하겠다”
…. 이외에도 현재 평택항 동부두 4선석과 서부두 2선석의 화물처리실적은 하역능력의 50% 내외이며 향후 5년 이내에 8선석 이상이 증가할 것으로 예상되고 있어 접안시설의 부족보다는 물동량 부족이 오히려 문제될 것인 만큼 3천여억원의 재정을 투자하는 것…
2002.07.21 · 산업·경제 · 유종준
‘투자개발담당’ 넉달째 표류
전문성 확보·업무 일원화 이뤄져야 항만업무를 전담하기 위해 지난 3월 신설된 당진군의 ‘투자개발 담당’이 4개월이 지나도록 업무분담과 전문성의 부족으로 제 역할을 찾지 못한 채 본래의 취지를 살리지 못하고 있다는 지적을 받고 있다. 당진군에서 당진항 …
2002.07.21 · 산업·경제 · 유종준
송악부두 포화 대비 부두건설 ‘시급’
정상 가동될 경우 전체 물동량 20만톤 이상 증가 하역능력 한계 달해 타 업체 물동량 처리 난항 대체부두 확보 위한 지역사회의 관심·노력 ‘절실’ 철강경기 호조로 송악부두 물동량 증가 한보철강의 매각협상이 순조롭게 진행되고 있는데다 최근 철강경기의 활…
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