‘서해대교 문제’ 기사

254건 · '서해대교 문제' · 최근 기사부터8 / 13쪽

1. 200808.04

   2008.08.04 · 산업·경제 · 강대원

   임경식당진 한샘키친프라자 대표“지역인들 더 많이, 폭넓게 소개됐으면”

   … 안 되다보니 어려움이 많습니다. 또 자재비까지 급상승하고 있다는 것도 문제고요.” 한때 서해대교 개통으로 경기도 일대 까지 진출했으나 요즘은 고유가 시대라 물류비마저 만만치 않게 든다고 임 대표는 말했다. “물류비 때문에 경기도 지역 영업 방식이 예…

   

2. 200707.02

   2007.07.02 · 문화·교육 · 당진시대

   [기고] 임성대 민주노동당 충남도당 위원장 - 교육양극화 심화시키는 명문고 육성사업

   … 교육예산을 책정하는 것은 바람직하고 널리 권유해야 할 일이다. 그러나 문제는 이 같은 지역 명문고 육성 정책의 추진배경과 방법이 공교육 정상화를 위협하고 교육개혁에 역행하고 있는 것. 한국사회의 발전을 더디게 하고 있는 요인 중의 하나인 학벌학력지상…

3. 200702.26

   2007.02.26 · 산업·경제 · 당진시대

   [칼럼]장동환-지속가능한 개발을 위한 군민의 자세

   … 신산업 항만 도시를 건설하겠다는데 마다할 사람은 없을 것이다. 그러나 문제는 어느 것 하나도 자연환경을 훼손하지 않고는 개발이 불가능한 것들이라는 데 있다. 한번 훼손된 자연환경을 원상태로 회복시키는 일은 거의 불가능에 가깝고, 다행히 복원한다고 하…

4. 200610.30

   2006.10.30 · 산업·경제 · 당진시대

   [기고] 김성환 "가을안개와 RPC"

   …고 피와 땀으로 얼룩진 벼들을 보면서 농민들의 마음이 흡족하다. 그런데 문제는 가을 안개다. 며칠전에는 안개 때문에 서해대교에서 엄청난 교통사고가 난 것도 아직 머리속에 생생하다. 예전 같으면 안개가 삼일 이상이었다면 비가 오는데 지금은 이상기온의 탓…

5. 200610.30

   2006.10.30 · 문화·교육 · 당진시대

   [당진시대 칼럼] 이홍근 "당진의 상징 -서해 대교의 건설 문화는 존중되어야 한다"

   서해대교가 우리고장 당진 땅에 건설되고 개통된지 오는 11월10일이면 6년째 된다. 고속도로의 건설은 정부의 국토종합 개발계획에 의하여 한국도로공사에서 추진되고 있는 정책사업이지만 평택과 당진을 마주한 서해대교의 건설과정과 오늘의 발전된 문화 경관은 …

6. 200609.18

   2006.09.18 · 산업·경제 · 유종준 기자

   해수부, 석문공단에 항로 준설토 사용 긍정 검토

   …와의 전화인터뷰에서 “항로 준설토를 석문국가산업단지의 성토재로 사용하는 문제와 관련해 여러 쉽지 않은 문제들이 있지만 토지공사의 입장을 충분히 알고 있기 때문에 긍정적으로 검토하고 있다”고 말했다. 당초 토지공사는 석문국가산업단지 조성에 필요한 성토재…

7. 200607.17

   2006.07.17 · 환경·안전 · 유종준 기자

   방조제 물 방류 때마다 민물고기 떼죽음

   …되고 있다. 장마전선이 북상 중이던 지난 9일 낮 4시경 신평면 매산리 서해대교 아래. 바닷가 갯벌에 수많은 민물고기들이 죽은 채 줄을 지어 늘어서 있다. 어림잡아도 수 천마리. 대부분 잉어, 붕어 등 민물고기다. 해류를 따라 포구 쪽으로 거슬러 올라…

   

8. 200606.26

   2006.06.26 · 정책·행정 · 유종준 기자

   물 부족 대책없이 난지도 특화숲 강행

   …성사업 용역 보고회에서 학계 및 단체 대표들은 주변환경과 물 부족 등의 문제를 들며 사업의 타당성 등에 대한 우려의 목소리를 냈다. 손무정 신성대학 교수는 “군비가 30억원 이상 들어가는데 섬 인구가 전체 군 인구의 0.2%밖에 안 되는 난지도에 지나…

9. 200605.29

   2006.05.29 · 정책·행정 · 김기연

   5.31지방선거 군수후보자 초청토론회 “지역발전은 내 손으로 이룬다”

   …다. 3시간 넘게 걸려도 찾는 이유는 해안도로가 있기 때문이다. 당진도 서해대교 송악IC에서 성구미, 석문방조제, 장고항-도비도로 이어지는 해안도로를 개설하면 1시간대에 올 수 있는 최고의 관광지가 될 수 있다. 교통망이 구축되면 석문 대호방조제 수백…

   

10. 200605.01

    2006.05.01 · 정책·행정 · 유종준 기자

    [ 5·31 지방선거 ] 지역현안, 이것만은 해결하자 3 | 지역개발 "개발광풍에 혈세 낭비·자연환경 파괴"

    …업자’였다.” 한 중앙일간지가 지방선거 특집 기획기사에서 던진 도발적인 문제제기다. 업적 과시를 위한 자치단체장의 전시행정이 주민들의 귀중한 혈세를 낭비했다는 것이다. 실제로 지금까지 당진군이 추진한 대부분 주요 사업도 어떠한 항목을 갖다 붙이든 결국…

    

11. 200604.10

    2006.04.10 · 환경·안전 · 유종준 기자

    [ 5·31 지방선거 ] 지역현안, 이것만은 해결하자 1 | 환경현안 - 공단주변 대기오염등 환경수치 진정대책은?

    …위원회 측에서는 주민공감대 형성과 역학조사, 그리고 아이앤아이스틸의 환경문제 개선 등을 고려해 1년 정도의 행정절차 유보를 충남도 측에 요구했었으나 받아들여지지 않았다. 당진환경운동연합의 김병빈 사무국장은 “고로제철소는 포스코 광양제철소 주변지역의 피…

    

12. 200509.12

    2005.09.12 · 산업·경제 · 당진시대

    ‘해양항만도시가 충남도청 입지에 미치는 영향’ 학술심포지엄, 충남도청 서해안 이전의 당위성 강조

    …한 청양과 같은 지역에 도청이 들어설 경우에는 대규모 투자비용이 필요한 문제점이 있을 수 있다. 그러므로 기존의 개발이 어느 정도 이뤄지고 해양과의 접근성이 확보된 서해안 해안지역은 도청이전의 타당성을 갖고 있다. 셋째로는 경북과 전남의 도청이전 사례…

    

13. 200507.04

    2005.07.04 · 정책·행정 · 당진시대

    “도로갓길 좁아 사고위험 높다”

    …용에도 많은 사고와 위험이 뒤따르고 있는 실정”이라며 “무엇보다 시급한 문제인 만큼 언제쯤 해결될 지 답변해 달라”고 요구했다. 답변 나선 오성환 도로교통과장은 “지방도는 국지도까지 모두 7개 노선이고 포장연장은 175㎞에 달하며 갓길포장은 57%”라…

14. 200504.19

    2005.04.19 · 산업·경제 · 당진시대

    [이홍근 당진시 승격 추진위 운영위원장] 당진시 승격 운동의 의미와 우리의 역할

    …2만이상 2개읍)이 미달된 상태(현재 117,000여명)이기 때문에 이 문제의 해결이 범군민적인 과제요, 부여된 역할인 것이다. 우리는 범군민운동으로 몇가지 우선해야 할 사항이 있다. 첫째, 기업유치에 총력을 다하는 자치단체의 긍정적인 사고와 노력이 …

15. 200501.24

    2005.01.24 · 산업·경제 · 유종준 기자

    내항~당진간 연육교 조기건설 촉구

    … 겪을 수밖에 없다. 충청권 화물을 서부두와 내항에서 처리하기 위해서는 서해대교를 지나 서평택 IC에서 빠져나온 다음 한참을 돌아서 들어가야 하기 때문이다. 연육교를 조기 건설할 경우 4.2㎞만 이동하면 내항에 도착하지만 당초 계획대로 2020년에 건…

    

16. 200501.12

    2005.01.12 · 산업·경제 · 당진시대

    [칼럼] 최장옥(석문우체국장)-새해, 당진의 경제를 생각한다

    …대하이스코에 인수되면서 제2의 도약을 꾀하고 있고 당진항을 되찾는 한편 서해대교 중간에 당진문패(경계표지판)를 달고 평택·당진항명 지정이 현실화되므로 인해 지역발전에 크게 기여할 수 있는 계기가 됐다는 점과 또한 13년 동안 방치해 뒀던 석문국가산업단…

17. 200412.20

    2004.12.20 · 환경·안전 · 당진시대

    [기고] 당진지역의 공사는 당진군민들에게 맡겨라

    …리 지역을 통과하면서 한 군데도 어렵다는 톨게이트가 두군데나?퓬났퓸珦만?서해대교를 머리에 이고 있는?石匙동?국제적인 휴양관광지를 조성하려고 매립공사가 한창 진행 중인 것을 우리는 보고 있다. 그러나 그 내면을??더 들여다 보면 과연 우리는 우리가 원하…

18. 200411.29

    2004.11.29 · 환경·안전 · 김항룡 기자

    지역 생태자원 잘 보전돼 차별화로 관광자원 발전 가능

    … 일부분이다. 그 예로 서해안고속도로 개통 이후의 변화를 들 수 있다. 서해대교를 지나는 고속도로 개통 이후 당진은 커다란 변화를 맞이했다. 그 변화 가운데 하나는 바로 늘어난 관광객이다. 가족단위의 관광객에서부터 체험을 위해 단체관광을 온 사람들, …

19. 200409.04

    2004.09.04 · 지역사회 · 유종준 기자

    [당진시 승격 추진, 무엇이 문제인가] 관 주도 시승격 추진…주민합의 생략

    … 한편에서는 실현가능성에 대해 의문이 제기되기도 한다. 한보철강 부도와 서해대교 개통 이후 해마다 인구가 줄고 있는 상황에서 과연 15만명까지 인구를 늘릴 수 있겠느냐는 지적이다. 실제로 신성대학의 정주석 교수는 지난해 한 토론회에서 “장기적으로는 도…

    

20. 200405.31

    2004.05.31 · 정책·행정 · 유종준 기자

    각 후보자 정책검증 비교·분석

    …, 읍·면간 불균형 발전 대책, 시급히 확보해야 할 중앙정부 예산, 농업문제, 관광산업 육성방안, 당진군의 개혁과제 등이었다. 이 중에서 가장 쟁점이 되고 있는 부분들을 중심으로 분석을 진행했다. 이를 통해 후보간의 정책적 차이를 드러내고 타당한 공약…