2014.01.03 · 산업·경제 · 김창연
신철석 상임위원장 선출
당진항발전위원회(상임위원장 김천환)가 지난달 30일 해송에서 2013년 총회를 개최하고 신철석 아산해운(주) 대표를 상임위원장으로 선출했다. 이날 총회에서는 상임위원장 선출에 이어 2013년도 중점사업을 점검하고 2014년 당진항발전을 위해 각 위원들…
당진시대 기사 아카이브
‘당진항 부두건설’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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- 22건
- 기간
- 1993—2026
22건 · '당진항 부두건설' · 산업·경제 · 최근 기사부터1 / 2쪽
2013.12.06 · 산업·경제 · 김창연
당진항만관광공사 출범 의견 분분미래전략사업단
당진시의원 “타당성 없이 예산확보 어렵다”당진항만관광공사(가칭) 설립 및 출범을 위해 당진시가 당진시의회에 당진항만관광공사에 관한 조례제정을 요구하고 있지만 의회에서는 이를 현재 보류하고 있다. 공기업 설립 및 운영과 관련해 전국적으로 보은성 인사, …
2008.03.31 · 산업·경제 · 최종길 기자
[4.9 총선기획 지상토론 | 10대공약] 정덕구 기호 2번 한나라당 - “3천개 기업 유치, 3만개 일자리 창출”
… 시설은 공공성이 강하므로 다각도로 추진방안에 대해 연구하고 있습니다. 당진항을 대한민국 3대항을 육성한다고 하셨는데 그에 대한 방안을 구체적으로 말씀해 주십시오. 당진항은 크게 세가지 측면이 있습니다. 첫째는 애매한 명칭문제를 깔끔히 정리하는 문제,…
2008.03.17 · 산업·경제 · 김태숙
[당진항발전위원회 이홍근 위원장] 지금 당진항엔 공용터미널이 없다
…개 중 개발되지 않은 2개를 동부가 양보하면 당진군이 공용부두로 개발해 당진항을 살리겠다는 것” “지금 당진항엔 공용부두가 없어요. 도로에 비유하면 터미널이 없는 셈이지요. 도로를 뚫어 차들이 다니게 해놓아도 공용터미널이 없으면 어떻게 되겠어요? 차를…
2007.01.29 · 산업·경제 · 김기연
동부제강 버티기에 공용부두 난항
… 동부제강 부두 필요” 양도 요구 중 동부제강이 물동량에 비해 과다하게 부두건설계획을 잡고 있다는 주장이 지속적으로 제기되고 있다. 지역 항만 전문가들은 당진군의 항만 개발 필요성이 갈수록 높아짐에 따라 당진항의 발전을 위해서는 개발이 예정된 동부제강…
2006.07.03 · 산업·경제 · 유종준 기자
고대부두 2선석 반영, 석문부두 연기
… 2015년 물동량에 따른 항만 수요가 1.3선석에 불과한데다 현 평택·당진항의 항계 밖에 위치한 관계로 어업보상 등의 문제가 있어 2011년 이후로 미뤄지게 된 것으로 알려졌다. 기타 송악면 고대리의 관리부두 좌측에 수리조선소 부지가 지정됐으며 현대…
2006.05.08 · 산업·경제 · 이희철
[5.31 지방선거 - 유권자는 요구한다-(주)다포로스 이병성 대표] “물동량이 받쳐주어야 항만이 산다”
“우선, 당진항이 지정되기까지 군민들과 행정의 노력이 크게 뒷받침됐지 기초의원와 도의원 등 정치인들의 역량은 크게 작용하지 못한 것 같다는 지적을 하고 싶네요. 왜 그랬는지를 가만히 짚어보면, 하나의 답이 나옵니다. 바로, 항만에 대한 마인드가 부족했…
2006.03.20 · 산업·경제 · 유종준 기자
당진군 관리부두 건설 추진, 급수·급유 등 담당 역무선·관용선 정박 목적
…며 “항만기본계획에도 반영되도록 노력하고 있다”고 말했다. 이 팀장은 “부두건설은 최소한 3년 이상이 소요된다”며 “2009년부터 관리부두의 운영이 가능하도록 2007년도 사업비 80억원을 반영하도록 노력하고 있다”고 덧붙였다. 당진군이 추진하고 있는…
2006.01.09 · 산업·경제 · 당진시대
[칼럼] 물류중심도시 당진을 이끄는 항만부서 - 신철석(주)아산해운 대표
…항만을 관리하는 해양수산부라는 국가기관의 생리상 시도 때도 없이 찾아와 당진항 관련 예산배정을 요구하는 지자체가 귀찮고 미웠을 법직도 한데 오히려 표창을 준 것을 보면 당진군 항만부서의 활동이 우리가 그동안 부러워하면서 벤치마킹의 모델로 삼았던 광양시…
2005.01.18 · 산업·경제 · 유종준 기자
당진항 부두건설 일정 가시화
탱크터미널·INI스틸 각 5만톤급 부두 3월 착공 당진항 지정으로 항만개발에 대한 주민들의 기대가 높아지고 있는 가운데 평택항 기본계획에 반영된 각 부두의 건설 일정이 점차 가시화되고 있다. 우선 석문공단에 건설될 예정인 2만톤급 2선석에 대한 타당성…
2005.01.10 · 산업·경제 · 유종준 기자
국가투자부두 예산 10억원 확보
향후 3만톤급·5만톤급 부두 2선석 800억원 이상 확보 가능 당진항에 국가 재정투자 부두 2개 선석의 건설을 위한 실시설계 예산이 확보됐다. 김낙성 국회의원실과 당진군에 따르면 2005년도 정부예산안 처리를 위한 국회 예산결산특별위원회 계수조정과정에…
2005.01.10 · 산업·경제 · 당진시대
[당진항 좌담회 -당진항 지정의 성과와 향후 방향]
평택·당진항 항명 사용을 내용으로 하는 항만법 시행령 개정안이 지난달 30일 공포됨으로서 6년여에 걸친 당진항 지정운동이 결실을 맺게 됐다. 하지만 샴페인을 터트리기에는 아직 이르다. 이미 평택, 광양의 경쟁력은 우리와는 비교도 안될 정도로 앞서 있다…
2004.05.10 · 산업·경제 · 김윤태 기자
지역경제발전과 공직변화 주도
…경영으로 농지개량조합의 자립도를 높이는 데 큰 공헌을 했다고 자평했다. 당진항·도계분쟁 문제는 군민이 선택하는 방향으로 당진군민 모두의 관심과 이목이 집중돼 있는 당진항 문제에도 남다른 노력을 보인 황 예비후보는 지난 2000년 9월 당진항지정 범군민…
2004.04.27 · 산업·경제 · 유종준 기자
연합철강 부두건설 사실상 포기
…처를 해양수산부로 이관해 ‘산입법’ 대신 항만법의 적용을 받게 함으로써 부두건설에 국가재정 투자를 유도해야 한다는 주장이 지속적으로 제기돼왔다. 당진군 경제항만과의 김기서 항만물류담당은 “20일 충남도 항만담당자와 함께 건교부를 찾아 해수부로 관할청을…
2003.02.23 · 산업·경제 · 유종준
[기획진단2]방치된 국가공단, 대책은 없는가?
…가 유일하다. 이마저도 얼마 후면 포화상태에 이르기 때문에 기업들로서는 부두건설에 대한 확실한 보장이 없는 한 공장을 입주시키기란 어려운 일이다. 또한 당진항 분리지정 운동이 지나치게 명분에 집착한 나머지 실리라고 할 수 있는 항만유치에 있어 별 다른…
2002.11.03 · 산업·경제 · 유종준
대산항 착공, 지역 경쟁력 확보 ‘비상’
…물동량은 평택항으로 빠져나갈 수 있다”며 “더 이상 늦는다면 이름뿐인 ‘당진항’으로 전락할 수 있으므로 하루빨리 부두건설을 위한 예산을 확보해야 한다”고 말했다. 한편 대산항은 지난 1991년 10월14일 무역항으로 지정된 이래 현대오일뱅크와 현대석유…
2001.10.01 · 산업·경제 · 유종준
한보철강부두 ‘송악부두’로 명칭변경
… 부두를 소유할 수 없었던 관계로 한보철강은 부두를 국가소유로 돌리면서 부두건설 비용일체를 국가로부터 보전 받았다. 완공 이후 이 부두는 (주)한보에서 전용사용권을 갖고 운영해 왔으며 지난 1997년 한보철강 부도 이후 A지구 일부 공장의 가동이 중단…
2001.07.23 · 산업·경제 · 유종준
평택(아산)항 기본계획(안) 무엇이 문제인가
… 계획안에는 경기 화성시 화옹호와 제부도 앞 공유수면을 매립해 평택항의 부두건설용 장래확장지구로 지정키로 함에 따라 현재 125㎢인 기존 평택항 지역은 배 이상 늘고 경기도내 갯벌의 68%를 차지하는 평택 화성지역의 갯벌 210㎢는 거의 사라질 것으로…
2001.04.16 · 산업·경제 · 유종준
[한보부두]한보철강 부두의 경제적 가치는?
…시 말해 이 부두는 한보철강 단지 조성시 공장용지 및 부두를 건설한 후 부두건설 비용을 국가로부터 보전받은 완전한 국가부두이다. 당시 한보그룹은 공유수면을 매립하고 이에 대한 지가 중 부두 건설비용에 해당되는 비용 8백억원을 국가로부터 보전받았다. 또…
2001.03.26 · 산업·경제 · 유종준
“한보부두 운영에 지역이 참여”
…획득하기 위한 지역 각계의 움직임이 활발히 진행되고 있다. 지난 21일 당진항 지정 범군민 추진위원회(상임위원장 김천환)는 집행부 및 군 관계자 등이 참석한 가운데 군청 상황실에서 ‘한보철강 부두 운영권 지방이양을 위한 주민 간담회’를 개최했다. 이날…
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