2026.08.28 · 정책·행정 · 이지혜 기자
당진시, 내년 국비 확보 총력 '전통시장·당진항·탄소중립 등 15개 지역 현안'
…위해 지역 국회의원과 공조에 나섰다. 특히 당진전통시장 아케이드 조성과 당진항 잡화부두 기본계획 수립, 탄소중립 선도도시 조성 등 굵직한 지역 현안에 필요한 국비 확보를 요청하면서 실제 정부예산 반영 여부가 주목되고 있다. 당진시는 지난 21일 당진시…

당진시대 기사 아카이브
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24건 · '당진항 선석' · 정책·행정 · 최근 기사부터1 / 2쪽
2026.08.28 · 정책·행정 · 이지혜 기자
…위해 지역 국회의원과 공조에 나섰다. 특히 당진전통시장 아케이드 조성과 당진항 잡화부두 기본계획 수립, 탄소중립 선도도시 조성 등 굵직한 지역 현안에 필요한 국비 확보를 요청하면서 실제 정부예산 반영 여부가 주목되고 있다. 당진시는 지난 21일 당진시…

2026.05.16 · 정책·행정 · 최운연 편집부국장
…가 지난 11일 경제·에너지·환경 분야 세부 공약을 발표했다.오 후보는 당진항을 서해안 물류 중심지로 키우겠다는 구상을 내놨다. 제4차 항만기본계획 수정계획을 통해 잡화부두 선석 3곳을 추가 조성하고, 인천항 물류 선도기업 선광을 유치하겠다고 했다. …
2025.03.16 · 정책·행정 · 최운연 기자
…각하는가? 27년4개월간의 공직생활 중에 가장 기억에 남는 성과는 역시 당진항 지정이다. 물론최종적으로 지정이 이뤄진 것은 당진항 관련 업무를 떠난 뒤지만 당진군민들과 한 몸이 되어 당진항 지정을 위해 가장 왕성하게, 열정적으로 활동하던 시기에 업무를…
2018.05.08 · 정책·행정 · 김예나
…5가지는? ① 당진의 남·중부권을 경제1번지로 만들겠다는 슬로건 아래, 당진항을 공용부두 선석 증가 등 항 운영 정상화 ② 근로자복지임대APT 유치 ③ 이미 해제된 국가 및 지방공단 재추진 및 기업의 다변화 추진 ④ 지방도 619호선 조기 추진 ⑤ 해…
2016.03.05 · 정책·행정 · 당진시대
…당진의 미래 먹거리를 창출하는 항만지역이기 때문입니다. 지난 2000년 당진항 추진위원회가 범시민운동으로 만들어져 열심히 활동한 결과 2004년 12월14일 당진항명을 지정받아 오늘에 이르고 있으나 우리 당진은 국가부두건설이 평택지역보다 10분의 1 …
2015.03.13 · 정책·행정 · 임아연
“당진항 서부두는 신평면 매산리에 위치한 당진 땅입니다. 평택·당진항의 주요 당진항만시설이죠. 선석 수만 해도 현재 69선석으로(당진항 38선석, 평택항 31선석) 건설이 추진되고 있는데, 만일 평택시의 주장대로 된다면 2/3가 평택에 귀속되는 것입니…
2014.05.30 · 정책·행정 · 임아연
… 요구할 것이다. -당진의 최대 성장동력은 무엇인가? 당진의 성장동력은 당진항이다. 2030년까지 60개 선석이 들어서면 부산항 다음으로 최고의 항이 될 것으로 전망한다. 석문산단과 연계하면 농산물전용 수출부두가 생길 것이다. 당진항은 중국 청도와 가…
2014.05.10 · 정책·행정 · 당진시대
…볼 수 있는 시간이 마련됐다. 후보자들은 공통적으로 당진의 성장동력으로 당진항을 꼽았으며 농업부문에 정책적 지원을 통해 농업을 보호하고 육성해야 한다고 말했다. 또한 남-북, 해안-내륙 간 지역적 불균형을 해소하고 원도심과 전통시장을 활성화해야 한다고…
2013.08.24 · 정책·행정 · 이규일
지난해 연간 1억t의 물동량을 처리한 평택·당진항이 올해도 1억t 이상의 물동량을 무난히 처리할 것으로 전망된다. 당진시에 따르면 2013년 6월말 현재 물동량은 5만3747t으로 지난해 동기대비(5만1531t) 4.3%(2216t) 증가된 물동량을 …
2011.05.13 · 정책·행정 · 최운연 기자
… 해안도로 등에 컨테이너 97동을 설치해 점유하고 있는 상황이다. 7번 선석(3만톤급)과 8번 선석(5만톤급)은 당진항의 중요부두로서 고대부두 공사 초기부터 그동안 이곳 일대를 점유하고 있는 용사촌은 당진항 발전의 걸림돌로 작용해왔다. 이에 당진군과 …
2010.12.29 · 정책·행정 · 김민선 기자
당진항 항만 이용자 간담회가 당진군의 주재로 지난 17일 당진군청 대회의실에서 진행됐다. 이날 행사에는 당진항의 하역업체 등 당진항을 이용하는 기업체들이 참석해 당진항 항만개발 추진현황 등에 대한 설명을 듣기도 했다. 참석한 항만 관련 기업체와 하역사…
2010.05.26 · 정책·행정 · 김창연
…한 정보가 게재될 수 있도록 전환하는 등 다양한 방향을 모색하겠다. - 당진항 발전을 위한 대안을 갖고 있는가? 당진항이 발전하기 위해서는 먼저 도계분쟁에 대한 문제를 해결해야 한다. 이번 문제는 군민이 일치단결해 수호해야할 만큼 커다란 문제다. 도계…
2009.12.15 · 정책·행정 · 우현선
… 협의서 이행이 지속된다면 현대제철 슬래그를 평택항인 동부두에서 하역해 당진항인 서부두로 다시 들여오는 상황이 발생할 가능성이 높다는 예측까지 나오고 있다. 하지만 군은 협의서 고수에 대해 확고한 입장을 취하고 있다. 민종기 군수는 “협의서 파기는 절…
2009.08.24 · 정책·행정 · 당진시대
…교두보 역할을 하는 것이 바로 항구이기 때문으로 생각된다. 충청남도에는 당진항, 대산항, 태안항, 보령항 등이 존재하고 있다. 하지만 제대로 된 무역항으로서의 역할을 하는 것은 당진항이 유일하다. 그나마 지정학적이 특성상 평택과 항만을 공유하고 있는 …
2008.03.10 · 정책·행정 · 김태숙
3만톤급 부두 한 선석을 건설하는 데 평균 만3년의 시간과 약 450억원의 비용이 소요된다. 또 당진의 기업이 평택 부두를 사용할 경우 1톤당 2천원 가량의 물류비가 추가돼 그만큼 경쟁력이 떨어지게 된다. 지난 6일 당진항발전위원회 임시총회에서 당진군…
2006.05.22 · 정책·행정 · 김기연
정책질문 ■당진항 지정 이후 중장기 발전방향은? - 향후 당진항은 지정학적으로 대중국 교역의 요충지로서의 역할과, 새롭게 형성되고 있는 충남 서북부지역 신공업벨트의 해양물류운송 거점항만으로서의 역할을 하게 될 것이다. 당진항을 집중개발하기 위해서 부두…
2006.05.22 · 정책·행정 · 이명자
정책질문 ■당진항 지정 이후 향후 발전방향은? - 송악면 고대리 전면해상에 계획된 국가재정투자 공용부두(3만톤급 1선석, 5만톤급 1선석) 2선석의 조기 건설이 가장 시급한 과제다. 장기적으로는 부두 선석수를 늘리는 식의 양적인 증가보다는 지역의 특성…
2005.01.31 · 정책·행정 · 김기연
…대평 지사에 적극 피력했다. 신평면 개발위원회의 조상섭 위원장은 ꡒ평택․당진항의 내항 개발이 이뤄지고 있는데 내항과 당진군을 잇는 연육교 건설을 서둘러 달라ꡓ고 요청하고 ꡒ향후 중국과의 교역을 생각한다면 평택의 3만톤급 선석 대신 5만톤급 선석을 서둘…
2004.08.23 · 정책·행정 · 당진시대
… 우리지역에 많은 국가공단 및 농공단지조성 기업입주에도 불구하고 단 한 선석의 공용부두조차 건설하지 않고 뚜렷한 건설계획조차 없는 해양수산부 및 평택지방해운항만청은 근본적인 책임을 져야 한다. 평택지방해운항만청은 지난 8월10일 당진군, 당추위, 하역…
2003.06.15 · 정책·행정 · 유종준
…. 임 대표이사는 “화객선 취항을 위해서는 기본적인 요건으로 송악부두의 선석 할애와 보세지역 지정 및 보세창고 건립이 전제돼야 하지만 인천지방해양수산청 평택출장소에서 동의하지 않았다”고 말했다. 이어 “부족하다는 것은 알고 있었지만 입항할 수 있는 근…
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