2007.01.29 · 산업·경제 · 김기연
동부제강 버티기에 공용부두 난항
당진군 “공용부두 개발 위해 동부제강 부두 필요” 양도 요구 중 동부제강이 물동량에 비해 과다하게 부두건설계획을 잡고 있다는 주장이 지속적으로 제기되고 있다. 지역 항만 전문가들은 당진군의 항만 개발 필요성이 갈수록 높아짐에 따라 당진항의 발전을 위해…
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86건 · '동부제강 부두' · 최근 기사부터2 / 5쪽
2007.01.29 · 산업·경제 · 김기연
당진군 “공용부두 개발 위해 동부제강 부두 필요” 양도 요구 중 동부제강이 물동량에 비해 과다하게 부두건설계획을 잡고 있다는 주장이 지속적으로 제기되고 있다. 지역 항만 전문가들은 당진군의 항만 개발 필요성이 갈수록 높아짐에 따라 당진항의 발전을 위해…
2006.07.17 · 산업·경제 · 유종준 기자
… 150만톤 후판공장 가동시 260만톤 물동량 예정 동국제강이 5만톤급 부두 1선석과 항만배후지에 대한 사업시행자 지정을 신청했다. 지난달 동국제강이 당진군에 제출한 항만배후지 사업시행자 지정신청서에 따르면 이 업체는 2011년까지 아산국가산업단지 고…
2006.07.03 · 산업·경제 · 유종준 기자
… 수 큰 변동 없어, 10월 확정 예정 전국 무역항 기본계획에 고대 공용부두의 3만톤급 1선석과 5만톤급 1선석이 추가되고 관리부두와 석문지구 마리나 개발 등이 반영된 반면 석문지구의 일반잡화 및 기계부두 4개 선석이 2011년 이후로 미뤄졌고 모래부…
2006.05.22 · 정책·행정 · 이희철
…방향은? - 우선은 항만시설 확충을 위한 노력이 요구된다. 고대지구 공용부두 2선석을 조기에 개발하기 위한 정부예산 확보와 민자로 계획되어 있는 동부제강, 유니온스틸 부두의 조기 건설을 유도하고 개발지연시 정부재정으로 건설하는 방안이 검토되어야 한다.…
2006.04.10 · 환경·안전 · 이희철
동부제강이 공사를 마무리한 5만톤급 1선석 부두에 첫 번째 선박이 입항한 지난 6일 동부제강 임원들과 평택해양수산청 및 천안세관의 관계자들이 참석한 가운데 이를 축하하는 기념식을 가졌다. 이날 기념식에서는 동부제강 부두에 첫 번째로 입항한 홍콩 스타시…
2006.04.03 · 정책·행정 · 당진시대
…정되고 난 이후 달라진 것이 무엇이 있을까? 첫째로 항만의 기본 시설인 부두 건설이 급격히 활성화되고 있다. 당진항에는 올해 안에 현대제철과 동부제강에서 건설하는 3개의 대형 사설부두가 완공될 예정이며 2008년에는 국가부두 1선석이 추가로 완공될 예…
2006.03.20 · 산업·경제 · 유종준 기자
당진지역의 항만시설이 지속적으로 확충되고 있는 가운데 당진군이 관리부두의 건설을 적극 추진하고 있다. 13일 당진군 경제항만과 이일순 항만정책팀장은 “현재 추진 중인 5만톤급 설계용역에 관리부두 기본설계를 포함시키는 방안을 추진하고 있다”며 “항만기본…
2005.09.26 · 산업·경제 · 유종준 기자
지역 항만확충 계획 차질 우려 동부제강이 실시계획 승인기간 만료를 앞두고 항만 건설공사를 지체해 기간내 준공이 어려울 것으로 예상됨에 따라 지역의 항만확충 노력이 차질을 빚을 것으로 우려되고 있다. 아산국가산업단지 고대지구에 예정된 5만톤급 3선석, …
2005.05.16 · 산업·경제 · 유종준 기자
5만톤급 부두 1개 선석 300억 들여 내년 6월 준공 동부제강이 이달부터 연간 30만톤 규모의 용융아연도금강판(CGL) 생산에 들어간다. 또한 올해 1월 착공한 전기아연도금강판(EGL) 생산시설은 올 12월 생산을 개시한다. 지난달 22일 열린 20…
2005.05.05 · 산업·경제 · 이명자
…입 전망 : 시승격 목표연도로 삼고 있는 2008년까지 개발될 수 있는 부두는 동부제강 2선석(3만톤, 5만톤), INI스틸 2선석(5만톤, 3만톤), 당진화력 1선석(17만톤), 당진탱크터미널 액체화물부두 1선석(5만톤), 고대지구 1선석(3만톤) …
2005.03.21 · 정책·행정 · 당진시대
…노조에 관한 사항을 조금 설명하고자 한다. 당진에 한보철강, 동서발전, 동부제강이 공장을 준공하면서 부두시설을 하고 하역물량이 발생하자 이 일을 하기 위하여 충남서부 항운노조(충남 보령 소재)가 우리지역에 연락소를 두고 그 지역민과 당진지역민을 채용하…
2005.01.18 · 산업·경제 · 유종준 기자
탱크터미널·INI스틸 각 5만톤급 부두 3월 착공 당진항 지정으로 항만개발에 대한 주민들의 기대가 높아지고 있는 가운데 평택항 기본계획에 반영된 각 부두의 건설 일정이 점차 가시화되고 있다. 우선 석문공단에 건설될 예정인 2만톤급 2선석에 대한 타당성…
2005.01.10 · 산업·경제 · 당진시대
…었음에도 너무 많은 시간이 흘러 아쉽습니다. 그 당시 해결되었더라면 국가부두 2개 선좌는 건설됐을 것입니다. 당진항이 종합무역항, 서해안시대의 주역항이 되기 위해 자치단체가 많은 노력을 해야 할 것입니다. 박영규 | 서부두 지번을 둘러싼 헌재 소송에서…
2005.01.03 · 산업·경제 · 당진시대
…) 3개 연락소가 당진군에 위치한 당진화력발전소, INI스틸 당진공장, 동부제강 부두에서 수출입 화물의 원활한 하역작업을 위해 당진군민으로 하역노동자를 구성해 당진군 항만의 처녀작업부터 현재까지 노무공급을 하며 하역노동자는 1개 모선작업이 종료될 때까…
2004.10.19 · 산업·경제 · 유종준 기자
… 물동량이 700만~800만톤까지 증가할 것으로 예상하고 있다. 여기에 동부제강과 환영철강, 휴스틸 등의 물동량까지 합할 경우 최고 1천만톤 시대의 도래도 멀지 않은 것으로 전망하고 있다. 따라서 자치단체가 항만사업에 참여해 경영을 성공적으로 이끌 경…
2004.07.26 · 산업·경제 · 유종준 기자
…자 신청 철회 아산국가산업단지 고대지구에 전용항만 건설을 추진하고 있는 동부제강이 사업기간 연장을 위한 실시계획 변경을 신청했다가 받아들여지지 않자 취하해 그 원인과 배경을 둘러싸고 궁금증을 자아내게 하고 있다. 지난해 11월 자체항만 5만톤급 3선좌…
2004.06.28 · 산업·경제 · 당진시대
…철강이 새로운 인수자에 의하여 조기 정상화되면 현재의 송악(구 한보철강)부두 만으로는 한보철강, 동부제강이나 그밖에 우리 군이 애써 유치한 휴스틸과 케이씨엠티 등의 항만물동량 중 약 150~200만톤의 처리가 불가능해 진다. 이는 인천항 2만톤급 1선…
2004.05.31 · 정책·행정 · 당진시대
…담겨있다. 석문국가산업단지가 도시로 발전하고 해안도로 건립 및 한보철강·동부제강이 정상화 된다면 충분히 가능하다고 생각한다. 실제로도 송악지역에는 20만 신도시 건설계획이 존재 했었다. 송악지역의 ‘잃어버린 20만 도시계획’을 되찾을 것이다. 또 각종…
2004.04.27 · 산업·경제 · 유종준 기자
… 처리 곤란 우려 한보철강이 최근 하역전용 크레인을 새로 도입하면서 송악부두에 대한 전용사용권을 요구하고 나서 이 부두를 이용하는 타 업체들이 긴장하고 있다. 지난 6일 한보철강은 산적화물 전용 하역기(LLC)를 새로 도입해 32번 부두에 설치했다. …
2003.11.11 · 산업·경제 · 유종준
동부제강은 지난달 30일 현재 사용하고 있는 5천톤급 1선석 이외에 1천5백억원을 투입해 15만평 규모의 자체 항만(배후부지 포함)을 건설할 계획이라고 밝혔다. 이 업체는 5만톤급 3선석과 3만톤급 2선석 등 총 5선석을 건설할 예정이며 이중 1단계 …
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