2006.03.20 · 산업·경제 · 유종준 기자
내항·서부두 개발규모 축소될듯, 전국 무역항 기본계획 정비용역 초안 일부 공개
…주)한국종합기술개발공사에 의뢰해 실시하고 있는 이 용역의 초안에 의하면 물동량 추정이 재평가되면서 평택·당진항을 비롯한 전국 대부분의 항만 선석수가 대폭 축소되는 것으로 알려졌다. 용역결과가 이같이 나오자 해양수산부는 개발규모 축소나 연기방안을 적극 …
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106건 · '물동량 증가' · 산업·경제 · 최근 기사부터5 / 6쪽
2006.03.20 · 산업·경제 · 유종준 기자
…주)한국종합기술개발공사에 의뢰해 실시하고 있는 이 용역의 초안에 의하면 물동량 추정이 재평가되면서 평택·당진항을 비롯한 전국 대부분의 항만 선석수가 대폭 축소되는 것으로 알려졌다. 용역결과가 이같이 나오자 해양수산부는 개발규모 축소나 연기방안을 적극 …
2005.03.15 · 산업·경제 · 당진시대
…이러한 대규모 컨테이너 중심항의 규모의 경제 실현가능성은 향후 유발가능 물동량 보고를 참고한다 하여도 2020년에나 가능할 것이라 예상된다. 둘째 허브항의 지향이나 환적화물 유치가능성 또한 지향성은 좋으나 그 실현가능성이 희박하다. 환적화물이 발생하려…
2004.10.19 · 산업·경제 · 유종준 기자
INI스틸 등 물동량 대폭 증가로 자치단체 수익사업 참여 관심 군의회 임시회에서 ‘당진해운주식회사 배당사업 특별회계 설치조례폐지 조례안’이 잇따라 부결된 가운데 당진군이 수익사업을 위한 출자를 내부적으로 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 당진군의 한 관…
2004.08.23 · 산업·경제 · 당진시대
…강력히 항의했다. 이 자리에서 당진항 지정 추진위의 임원들은 한보철강의 물동량 증가에 따른 계획도 아직 제시되지 않았고 인수도 안된 시점에서 송악부두의 전용사용을 허용하는 것은 너무 성급하다며 한보철강의 물동량이 하역능력에 도달할 때까지 현행대로 유지…
2004.08.23 · 산업·경제 · 유종준 기자
…강의 전용사용권을 허가했다. 이에 따라 이 부두를 이용하던 타 업체들이 물동량 처리에 막대한 지장이 예상된다며 강력히 반발하는 등 논란이 일고 있다. 평택지방해양수산청은 ‘송악(한보철강)부두 운영방안 협의결과 알림’이라는 제목의 이 공문에서 “하역기(…
2004.07.26 · 산업·경제 · 유종준 기자
…한 공식의견을 통해 “동부제강의 계속된 사업지연으로 당진항 부두확보 및 물동량 처리에 막대한 지장이 초래되고 있다”며 “우리군의 항만발전과 지역경제 활성화를 위해 기간연장을 불허하도록 관련기관에 의견을 제시해 달라”고 요청했다. 또한 당진군은 “동부제…
2004.07.26 · 산업·경제 · 유종준 기자
…과장은 고대지구의 항만시설이 꼭 필요하다며 일반부두로 건설될 경우 자사 물동량 처리에 어려움을 겪을 수 있다고 밝혔다. 이에 대해 당진군 경제항만과의 담당자들은 “절차대로 진행할 수밖에 없다”며 “사업시행자 지정을 취소하고 일반부두 사업에 참여할 것”…
2004.04.27 · 산업·경제 · 유종준 기자
한보철강 전용사용권 가질 경우 타 업체 물동량 처리 곤란 우려 한보철강이 최근 하역전용 크레인을 새로 도입하면서 송악부두에 대한 전용사용권을 요구하고 나서 이 부두를 이용하는 타 업체들이 긴장하고 있다. 지난 6일 한보철강은 산적화물 전용 하역기(LL…
2003.04.20 · 산업·경제 · 유종준
…으로 하는 것이 옳다. 【답변】 이병성 당진항 지정 추진위 전문위원 : 물동량 증가에 맞춰 항만을 개발하지 않으면 안된다. 올해 말이면 송악부두가 포화상태에 달하게 된다. 그러나 석문부두는 2006년까지 완공할 계획임에도 지금 실시 설계비도 없는 실정…
2003.04.14 · 산업·경제 · 유종준
군내 항만을 이용하는 수출입 물동량이 해마다 증가하고 있는 가운데 현 부두의 하역능력이 포화상태에 달해 부두증설 등 시급한 대책이 요구되고 있다. 지난해 일년간 군내 송악부두 3개 선석과 동부제강 부두 1개 선석(5천톤급)의 전체 하역실적은 326만7…
2003.04.14 · 산업·경제 · 유종준
지역 물동량의 증가에 따라 부두의 증설이 시급하게 요구되고 있는 가운데 항만전문가들을 중심으로 당장 현실화되기 어려운 석문부두 설계비 예산 확보 보다는 고대·부곡공단에 국가재정투자 부두의 신설을 요구해야 한다는 주장이 제기되고 있어 관심을 끌고 있다.…
2002.09.09 · 산업·경제 · 유종준
한보철강 전용사용권 가질 경우 타 업체 물동량 처리 난항 한보철강 매각협상이 막바지에 달하고 있는 가운데 송악부두의 전용사용권 문제가 또 다시 불거지고 있다. 당초 한보철강의 물동량 처리를 위해 국가재정투자로 건설된 송악부두는 한보 부도 이후 지역업체…
2002.07.21 · 산업·경제 · 유종준
정상 가동될 경우 전체 물동량 20만톤 이상 증가 하역능력 한계 달해 타 업체 물동량 처리 난항 대체부두 확보 위한 지역사회의 관심·노력 ‘절실’ 철강경기 호조로 송악부두 물동량 증가 한보철강의 매각협상이 순조롭게 진행되고 있는데다 최근 철강경기의 활…
2001.07.31 · 산업·경제 · 유종준
… 요구했다. 당진군은 “송악부두의 경우 부곡공단과 고대공단에 입주기업이 증가하고 있어 당초 계획상의 5만톤급 5선석과 3만톤급 3선석을 유지해야 하며 철강·고철의 물동량 감소에 따른 배치계획이라면 감소분을 잡화·기계류 부두로 전환해 충남 서부권 물동량…
2001.07.23 · 산업·경제 · 유종준
…를 축소한 이유에 대한 자료를 요구해야 한다. 국가재정투자를 2배 이상 증가시켰음에도 불구하고 당진지역 투자가 전혀 없는 것은 불합리하다. 친수공간은 당진항 지정보다 더 중요하다. 관광산업 활성화와 지역경제 활성화에 필수적이다. 입지면에서 유리한 당진…
2001.05.21 · 산업·경제 · 당진시대
‘떠오르는 샛별항’으로 위상 높아지는 평택항 평택항이 높은 수출증가율을 기록하며 우리나라의 메이저급 항으로 급부상하고 있다. 특히 평택항은 부산항과 울산항, 인천항, 광양항 등 메이저 10대 항구 중에서도 가장 높은 수출증가율을 기록하며 한국을 대표하…
2001.04.09 · 산업·경제 · 당진시대
[평택항 소식] 평택항, 대중국 교역규모 7배 증가 지난 92년 중국과의 수교 당시 대중국 교역 규모는 44억달러에 불과했으나 지난해말 현재 대중국 교역규모는 312억달러가 넘어 무려 7배 이상 증가했다. 21세기 무한한 시장 잠재력을 갖고 있는 중국…
2001.04.09 · 산업·경제 · 당진시대
…해안시대 대중국 무역의 전진기지로서 더이상 개발이 지연될 경우 급증하는 물동량을 처리하는데 따른 엄청난 국가경제 손실이 예상된다는 우려의 목소리가 곳곳에서 나오기 시작했다. 이에 따라 경기도에서는 평택항 개발을 더이상 미룰 수 없다는 인식하에 항만 개…
2001.04.09 · 산업·경제 · 당진시대
[평택항 소식] 평택항 규모 크게 증가 날로 증가하고 있는 수도권및 중부권지역의 물동량 처리를 위해 오는 2011년까지 평택항의 선석 규모가 크게 늘어나는 등 평택항 개발계획이 대폭 수정될 전망이다. 14일 경기도가 한국해양수산개발원과 경기개발연구원에…
2001.03.26 · 산업·경제 · 당진시대
…항(당진포함) 종합개발계획의 수정을 요구하여, 충남 서·북부권역의 유발 물동량에 따른 수요의 국가 항만시설을 유치하여야 함. Ⅱ. 당진항 개발 및 육성 1. 평택항 개발계획의 문제점 가. 평택지역에 편중된 과잉투자 배후산업단지는 당진지역의 39.27%…
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