2004.04.27 · 산업·경제 · 유종준 기자
한보 전용사용권 추진에 타 업체 긴장
한보철강 전용사용권 가질 경우 타 업체 물동량 처리 곤란 우려 한보철강이 최근 하역전용 크레인을 새로 도입하면서 송악부두에 대한 전용사용권을 요구하고 나서 이 부두를 이용하는 타 업체들이 긴장하고 있다. 지난 6일 한보철강은 산적화물 전용 하역기(LL…
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170건 · '물동량 증가' · 최근 기사부터8 / 9쪽
2004.04.27 · 산업·경제 · 유종준 기자
한보철강 전용사용권 가질 경우 타 업체 물동량 처리 곤란 우려 한보철강이 최근 하역전용 크레인을 새로 도입하면서 송악부두에 대한 전용사용권을 요구하고 나서 이 부두를 이용하는 타 업체들이 긴장하고 있다. 지난 6일 한보철강은 산적화물 전용 하역기(LL…
2003.10.21 · 정책·행정 · 유종준
…를 책정했으나 기획예산처 심의과정에서 반영되지 않았다”며 “기획예산처는 물동량과 배후공단 등이 미흡하다는 이유를 들어 해당 예산에 대해 시급하지 않다고 판단한 것 같다”고 밝혔다. 이에 따라 석문부두 설계비는 지난해에 이어 올해에도 새해예산안에 반영되…
2003.05.17 · 정책·행정 · 유종준
… 임 지사장에 따르면 중국 제1의 항구도시인 상하이는 연 30%의 높은 물동량 증가율을 기록할 정도로 중국의 각종 화물이 집중되고 있어 국제여객선이 취항할 경우 지역 홍보효과가 상당할 것으로 예상되고 있다. 실제로 (주)상하이 크루즈 사(社)에서 제출…
2003.04.20 · 산업·경제 · 유종준
…으로 하는 것이 옳다. 【답변】 이병성 당진항 지정 추진위 전문위원 : 물동량 증가에 맞춰 항만을 개발하지 않으면 안된다. 올해 말이면 송악부두가 포화상태에 달하게 된다. 그러나 석문부두는 2006년까지 완공할 계획임에도 지금 실시 설계비도 없는 실정…
2003.04.14 · 산업·경제 · 유종준
군내 항만을 이용하는 수출입 물동량이 해마다 증가하고 있는 가운데 현 부두의 하역능력이 포화상태에 달해 부두증설 등 시급한 대책이 요구되고 있다. 지난해 일년간 군내 송악부두 3개 선석과 동부제강 부두 1개 선석(5천톤급)의 전체 하역실적은 326만7…
2003.04.14 · 산업·경제 · 유종준
지역 물동량의 증가에 따라 부두의 증설이 시급하게 요구되고 있는 가운데 항만전문가들을 중심으로 당장 현실화되기 어려운 석문부두 설계비 예산 확보 보다는 고대·부곡공단에 국가재정투자 부두의 신설을 요구해야 한다는 주장이 제기되고 있어 관심을 끌고 있다.…
2003.02.16 · 정책·행정 · 김정진
…해 별도의 예산을 지원하기는 어렵다. ▲김재균(대치리장) : 노령인구의 증가로 농촌에 치과환자가 급증하고 있으나 보건지소에 치과가 없어 당진읍까지 가서 치료를 받아야 한다. 보건지소에 치과를 개설해달라. △답변 :보건소 의사는 국가에서 배정하고 급여도…
2003.02.10 · 정책·행정 · 김정진
…노력하겠다. ▲이진영(광명리장) : 광명리-봉교리간 버스 노선에 차량과 물동량이 급증하고 있으나 확포장공사가 마무리되지 않아 불편을 겪고 있다. 전체 구간 7km 중 진입로 700m와 끝부분이 남아있다. 올해에 마무리해달라. △답변 : 그동안 도비를 …
2002.11.03 · 정책·행정 · 유종준
…에 당진군의 석문부두 설계예산이 반영되지 않아 지역 철강 및 하역업체의 물동량 처리에 큰 어려움이 예상되고 있다. 최근 경인지역의 다세대·다가구 주택건설과 대선을 앞둔 사회간접자본 투자 등으로 철강제품의 수요가 늘면서 한보철강과 동부제강, 환영철강, …
2002.11.03 · 정책·행정 · 유종준
자치단체·지역 정치권 미온적 대응이 원인 지역 해상 물동량의 증가로 송악부두의 화물을 분산할 새로운 부두의 건설이 시급히 요구되고 있는 가운데 2003년도 해양수산부 예산 요구안에 당진군 측의 부두신설 예산이 편성되지 않은 것으로 밝혀져 자치단체 및 …
2002.09.09 · 산업·경제 · 유종준
한보철강 전용사용권 가질 경우 타 업체 물동량 처리 난항 한보철강 매각협상이 막바지에 달하고 있는 가운데 송악부두의 전용사용권 문제가 또 다시 불거지고 있다. 당초 한보철강의 물동량 처리를 위해 국가재정투자로 건설된 송악부두는 한보 부도 이후 지역업체…
2002.08.25 · 환경·안전 · 유종준
…물처리실적은 하역능력의 50% 내외이며 향후 5년 이내에 8선석 이상이 증가할 것으로 예상되고 있어 접안시설의 부족보다는 물동량 부족이 오히려 문제될 것인 만큼 3천여억원의 재정을 투자하는 것은 낭비라고 지적했다. 이같은 군의회의 주장에 대해 해양수산…
2002.07.21 · 산업·경제 · 유종준
정상 가동될 경우 전체 물동량 20만톤 이상 증가 하역능력 한계 달해 타 업체 물동량 처리 난항 대체부두 확보 위한 지역사회의 관심·노력 ‘절실’ 철강경기 호조로 송악부두 물동량 증가 한보철강의 매각협상이 순조롭게 진행되고 있는데다 최근 철강경기의 활…
2001.07.31 · 산업·경제 · 유종준
… 요구했다. 당진군은 “송악부두의 경우 부곡공단과 고대공단에 입주기업이 증가하고 있어 당초 계획상의 5만톤급 5선석과 3만톤급 3선석을 유지해야 하며 철강·고철의 물동량 감소에 따른 배치계획이라면 감소분을 잡화·기계류 부두로 전환해 충남 서부권 물동량…
2001.07.23 · 산업·경제 · 유종준
…를 축소한 이유에 대한 자료를 요구해야 한다. 국가재정투자를 2배 이상 증가시켰음에도 불구하고 당진지역 투자가 전혀 없는 것은 불합리하다. 친수공간은 당진항 지정보다 더 중요하다. 관광산업 활성화와 지역경제 활성화에 필수적이다. 입지면에서 유리한 당진…
2001.05.21 · 산업·경제 · 당진시대
‘떠오르는 샛별항’으로 위상 높아지는 평택항 평택항이 높은 수출증가율을 기록하며 우리나라의 메이저급 항으로 급부상하고 있다. 특히 평택항은 부산항과 울산항, 인천항, 광양항 등 메이저 10대 항구 중에서도 가장 높은 수출증가율을 기록하며 한국을 대표하…
2001.04.09 · 산업·경제 · 당진시대
[평택항 소식] 평택항, 대중국 교역규모 7배 증가 지난 92년 중국과의 수교 당시 대중국 교역 규모는 44억달러에 불과했으나 지난해말 현재 대중국 교역규모는 312억달러가 넘어 무려 7배 이상 증가했다. 21세기 무한한 시장 잠재력을 갖고 있는 중국…
2001.04.09 · 산업·경제 · 당진시대
…해안시대 대중국 무역의 전진기지로서 더이상 개발이 지연될 경우 급증하는 물동량을 처리하는데 따른 엄청난 국가경제 손실이 예상된다는 우려의 목소리가 곳곳에서 나오기 시작했다. 이에 따라 경기도에서는 평택항 개발을 더이상 미룰 수 없다는 인식하에 항만 개…
2001.04.09 · 산업·경제 · 당진시대
[평택항 소식] 평택항 규모 크게 증가 날로 증가하고 있는 수도권및 중부권지역의 물동량 처리를 위해 오는 2011년까지 평택항의 선석 규모가 크게 늘어나는 등 평택항 개발계획이 대폭 수정될 전망이다. 14일 경기도가 한국해양수산개발원과 경기개발연구원에…
2001.03.26 · 산업·경제 · 당진시대
…항(당진포함) 종합개발계획의 수정을 요구하여, 충남 서·북부권역의 유발 물동량에 따른 수요의 국가 항만시설을 유치하여야 함. Ⅱ. 당진항 개발 및 육성 1. 평택항 개발계획의 문제점 가. 평택지역에 편중된 과잉투자 배후산업단지는 당진지역의 39.27%…
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