2006.07.03 · 산업·경제 · 유종준 기자
고대부두 2선석 반영, 석문부두 연기
… 2015년 물동량에 따른 항만 수요가 1.3선석에 불과한데다 현 평택·당진항의 항계 밖에 위치한 관계로 어업보상 등의 문제가 있어 2011년 이후로 미뤄지게 된 것으로 알려졌다. 기타 송악면 고대리의 관리부두 좌측에 수리조선소 부지가 지정됐으며 현대…
당진시대 기사 아카이브
‘당진항 문제’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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225건 · '당진항 문제' · 산업·경제 · 최근 기사부터7 / 12쪽
2006.03.06 · 산업·경제 · 유종준 기자
평택·당진항 항만공사 설립된다, 해양수산부 “항만관리체제 민영화·지방화·분권화”
평택·당진항이 항만공사의 설립과 함께 단계적으로 민영화되는 등 지역항만 환경이 급변하고 있다. 해양수산부는 지난 2월 발표한 2006년도 주요업무계획에서 “항만관리체제의 민영화·지방화·분권화를 추진하겠다”며 “재정자립도가 높고 국가경제에 미치는 영향이…
2006.01.09 · 산업·경제 · 당진시대
[칼럼] 물류중심도시 당진을 이끄는 항만부서 - 신철석(주)아산해운 대표
…항만을 관리하는 해양수산부라는 국가기관의 생리상 시도 때도 없이 찾아와 당진항 관련 예산배정을 요구하는 지자체가 귀찮고 미웠을 법직도 한데 오히려 표창을 준 것을 보면 당진군 항만부서의 활동이 우리가 그동안 부러워하면서 벤치마킹의 모델로 삼았던 광양시…
2005.07.11 · 산업·경제 · 당진시대
당진땅 밟기가 이렇게 힘들어서야
당진항이 발전하기 위해서는 지금보다 훨씬 많은 재정 및 민자가 끊임없이 투자되어야 하며 이를 위해서는 상당한 수준의 행정적 추진이 지속적으로 유지·발전되어야 할 문제이겠지만 매일 항만에서 일하는 당진사람의 입장에서 볼 때 몇가지 아쉬운 점이 있는데 그…
2005.05.05 · 산업·경제 · 이명자
[민종기 당진군수] “시승격 준비완료, 투자와 기업유치에 총력 다하겠다”
…를 어렵게 하는 것은 아닌지 우려하는 시각도 있다. " 그것이 가장 큰 문제라는데 동의한다. 부동산 거래 업소의 단속을 통해 거품이 일지 않도록 노력하고 있다. 군에서 공단을 조성하면 계획입지가 가능하고 민간이 들어와서 공단개발을 하겠다고 한다면 법에…
2005.05.05 · 산업·경제 · 이명자
[15만 만들기 언제, 어떻게 가능할까?] INI스틸 등 7~8천명, 고대·부곡공단 5천여명 고용예정
…예정인 중외제약(한진농공단지)은 400~500여명을 고용할 계획이다. ●당진항 개발에 따른 인구유입 전망 : 시승격 목표연도로 삼고 있는 2008년까지 개발될 수 있는 부두는 동부제강 2선석(3만톤, 5만톤), INI스틸 2선석(5만톤, 3만톤), 당…
2005.04.19 · 산업·경제 · 당진시대
[이홍근 당진시 승격 추진위 운영위원장] 당진시 승격 운동의 의미와 우리의 역할
…단지계획이 토개공에 의하여 추진되고 있고 평택항과의 대립관계 속에 있던 당진항의 명명과 함께 항만계획의 본격적인 추진은 항만도시 당진시를 건설할 수 있는 밝은 전망을 제시해주었다고 하겠다. 이러한 점들을 볼 때 시승격을 위한 범군민추진위원회의 결성과 …
2005.03.15 · 산업·경제 · 당진시대
[이병성 당진해운(주) 상무, 본지 편집위원] 평택과 당진의 협력없이 평택·당진항의 미래없다
지난 2월24일 평택항 홍보관에서 열린평택·당진항의 과제와 발전전략에 관한 토론회에서 매우 다양한 의견들이 제출됐다. 그러나 몇가지 문제점이 발견됐다. 첫째 컨테이너 터미널의 확충과 중심항으로의 개발, 허브항, 환적화물의 유치 등에 관한 내용으로 이러…
2005.03.09 · 산업·경제 · 유종준 기자
“당진·평택 갈등, 항 발전에 걸림돌”
… 민간단체 강력히 항의 소동 빚기도 당진과 평택의 지역 간 갈등이 평택·당진항 발전에 큰 걸림돌로 작용할 수 있으며 항만의 경쟁력 상실과 함께 정부의 집중 투자항만에서 제외될 수도 있다는 지적이 제기됐다. 이 같은 지적은 지난달 24일 경기도 평택시의…
2005.01.24 · 산업·경제 · 유종준 기자
내항~당진간 연육교 조기건설 촉구
…겨 조기에 건설해야 한다는 입장이다. 연육교가 조기에 건설될 경우 평택·당진항의 운영 효율을 증진하고 경쟁력을 높이며 지역간 균형개발과 양 지자체간 협력기반을 강화할 수 있을 뿐만 아니라 항만 및 배후부지 개발에 따른 경제 유발효과를 충남지역까지 파급…
2005.01.12 · 산업·경제 · 당진시대
[칼럼] 이돈구(당진신협, 본지 감사)-을유년 새해, 희망으로 출발하자
…전망도 나오고 있다. 우리지역 경제여건도 어둡긴 마찬가지다. 내수불황도 문제지만 가계 빚, 고용불안, 경제정책 불투명 등 구조적인 문제에 기인하고 있어 내수회복엔 시간이 걸릴 전망이다. 민간소비는 2004년 수준을 벗어나기 어려워 보이고 건설투자는 내…
2005.01.12 · 산업·경제 · 당진시대
[칼럼] 최장옥(석문우체국장)-새해, 당진의 경제를 생각한다
…보철강이 INI스틸·현대하이스코에 인수되면서 제2의 도약을 꾀하고 있고 당진항을 되찾는 한편 서해대교 중간에 당진문패(경계표지판)를 달고 평택·당진항명 지정이 현실화되므로 인해 지역발전에 크게 기여할 수 있는 계기가 됐다는 점과 또한 13년 동안 방치…
2005.01.10 · 산업·경제 · 당진시대
[당진항 좌담회 -당진항 지정의 성과와 향후 방향]
평택·당진항 항명 사용을 내용으로 하는 항만법 시행령 개정안이 지난달 30일 공포됨으로서 6년여에 걸친 당진항 지정운동이 결실을 맺게 됐다. 하지만 샴페인을 터트리기에는 아직 이르다. 이미 평택, 광양의 경쟁력은 우리와는 비교도 안될 정도로 앞서 있다…
2005.01.03 · 산업·경제 · 당진시대
[기고] 김경주(충남서부항운노동조합 위원장)
…하는 비영리 법인체 노동조합으로 모든 조합원은 균등하게 노동조합의 모든 문제에 참여할 권리와 의무를 가지고 있으며 노동조합 대표자인 위원장은 조합원의 선거에 의해 선출되는 임기직으로 운영 전반을 관장합니다. 충서항운노조는 지역별 또는 사업장별로 15개…
2004.10.18 · 산업·경제 · 유종준 기자
당진항 지정관련 지역여론 압축
…어나 해결 전망 ‘쾌청’ 해상도계에 관한 헌법재판소의 당진군 승소 이후 당진항 지정방안에 대한 다양한 의견이 제시되고 있다. 현재 지역내에서 당진항 지정과 관련된 의견은 공동항명 사용과 분리지정안으로 압축되고 있다. 우선 공동항명 사용안은 지금의 상황…
2004.10.18 · 산업·경제 · 유종준 기자
서부두 노무 공급위한 항운노조 설립돼
…사로 떠오른 가운데 일부 주민들이 항운노조를 설립해 눈길을 끌고 있다. 당진항 지정 추진위의 박영규 사무국장을 비롯해 가영순·김정환·김원식씨 등 13명은 지난 3일 송악면 반촌리에 사무실을 두고 항만운송노조를 설립해 지난 5일 당진군에 정식으로 설립신…
2004.09.04 · 산업·경제 · 당진시대
[박영규 당진항지정 범군민추진위원회 사무국장] 당진항 지정 군민 대토론회를 제안한다
박 영 규 21송악발전연구소장 당진항지정 범군민추진위원회 사무국장 군민 여러분들이 잘아시다시피 당진군은 지난 1998년부터 당진항 지정을 위한 끈질긴 투쟁을 7년여간 지속해오고 있다. 당진항 추진위원회가 구성되어 민간주도로 사회 각 단체장을 공동위원장…
2004.08.23 · 산업·경제 · 당진시대
당진항 지정 추진위, “한보철강 부두 전용사용 반대”
“한보철강 이외의 타 업체 피해 불 보듯” 당진항 지정 추진위(상임위원장 김천환)와 당진군이 평택지방해양수산청을 방문해 한보철강에 대한 송악부두의 전용사용 허용에 항의하는 한편 청원서를 제출하는 등 적극적인 대응에 나서고 있다. 지난 13일 당진항 지…
2004.07.26 · 산업·경제 · 유종준 기자
동부제강, 항만건설기간 연장 추진
…진군은 충남도에 제출한 공식의견을 통해 “동부제강의 계속된 사업지연으로 당진항 부두확보 및 물동량 처리에 막대한 지장이 초래되고 있다”며 “우리군의 항만발전과 지역경제 활성화를 위해 기간연장을 불허하도록 관련기관에 의견을 제시해 달라”고 요청했다. 또…
2004.06.28 · 산업·경제 · 당진시대
항만개발의 정도가 50만 당진시를 가늠한다
… 부곡·고대·석문·지방공단에는 친환경 우량기업들이 줄줄이 건설 가동되고 당진항 수십개 선좌에는 내·외항선이 가득 접안되어 중부권 서해안 물류를 주도하며 내포문화권의 관광벨트로 인한 관광수익이 수백억원에 달하는 농업당진, 공업당진, 종합무역항당진, 문화…
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